Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今年も岡谷スカミュウのスプリングフェスティバルに「お宝市」で参加しました（喜）。
画像のように、ミュージアム施設内にイラストコーナーを設けていただいている（画像）ので、ここのイベントは外せません（感謝）。

早朝の駒ヶ根ＳＡで、いつも見かけるＲＳ－１（爆＆謎）を駐車場で発見（いつもご苦労様です）。
３０乗りの意気込みを痛感しました（笑）。

今年はＶ３７がデビューということで、
早々とミュージアム前に、「新生スカイライン」が２台展示され、
開発に関わるお話が聞けたということです。
天候がイマイチな中、多くのスカイラインファンやクルマ好きの方々に、私のブースにもご来訪を受けとても楽しく過ごせました。
皆さん、ありがとうございました。

Ｖ３６乗りのよっしーくんに「第2駐車場にV型を並べたら・・・」などと、
上記ＲＳ－１パイロットが聞いたら、
レミントンでボロボロにされそうなことなど、ほざいておりました（爆）。

ココは、通例ですと。
春の「スプリングフェスティバル」、夏の「夏祭り」、そして、秋の「スカイラインフェスティバル」と駐車場がスカイラインで賑わうイベントがあります。
で、ふと思ったのですが、
最近はほとんど「お宝市」参加という形ですので　・・・
春と夏の間が大分空くので、６月あたりを個人的な博物館訪問日にしたいと思いました。
３２の半年点検がいつも５月下旬に行っているので、
点検後のドライブにはちょうどいいかなって考えました（喜）。

６月の第１土曜日にすれば、
諏訪湖の温泉を楽しめ、
翌第１日曜日は例の「奥多摩カレーを食べる会」（こらこら、勝手に名前を変えるな！）に参加できる　・・・　おぉ、夢のようなスケジュールではありませんか（喜）！

そう言えば、明日はもう５月ですね。
５月のスケジュールを立てなきゃ　・・・　後片付けもあるので、明日にしましょうかね（こらこら）。

昨日は、新舞子マリンパーク駐車場での
フレンチフレンチセントラルにビボップで参加しました。
一応、「地元」ということで、
遅刻常習の私が開催の３０分前には到着し、皆さんをお待ちすることにしました（めずらしい）。

するとマイケルさんのキャトルがトコトコとやって来て、
そこでカングー村のキャンプ位置（っていうのかな）を相談、ビボップを停めました。
黒銀・青・紫・緑・黄・白（後にベージュ）という感じで、カラフルなカングー村が出来上がりました（喜）。
こういう芸当は国産ミニバンでは無理ですね～、色が選べないですもの・・・（困）。
敢えて言えば、旧ポルテにその可能性は見出せますが　・・・　黄ポルテのオーナーでした。
また、仕様も１台１台個性的で、
フランス感満載のトリコ仕様やワンちゃん大好き仕様、場違いのスカイライン博物館ステッカーが目立つ大馬鹿野郎仕様までいろいろでした（大喜）。
楽しく半日を過ごすことができました。皆さん、ありがとうございました。

さて、明日のブログ『クルまったり』はお休みです。
岡谷のプリンス＆スカイラインミュージアムのスプリングフェスティバルに
「お宝市」で例の参道に、ビボップで参加します　・・・　が、雨くさいですね～（困）。
昨日のフレフレで実験した、パラソルが突き出た黒銀ビボップが私です。
リヤウィンドゥを開けていますので、そこからお声掛けをお願いします（雨の場合）。
３２乗りオリジナルの絵本・イラストカード（額装）、
Ｊ’ｓＴｉｐｏなどの古本、スカイライングッズ等を販売します。
なお、ガレージセールの目玉はカルソニックスカイラインミニカー（当時モノ）、
中里（黒）の３２ＧＴ－Ｒモノ（これも処分しなさいと厳命が・・・涙）など出します！
スカイライングッズは「コレ、￥○○でどう？」って言っていただけるとありがたいです。
値付けが苦手ですので、
置き古でほこりっぽいですが愛情たっぷりのモノばかりです（家人にはゴミに見えるようです）。

ご一緒できる方、よろしくです。

私の３２は１９９１（平成３）年式で、通の方々によると「中期型」というモデルです。

あ、若い人ね。
３２ＧＴ－Ｒは、Ｒ３３型スカイラインが発売されてからも１年半ぐらい作られて、
ブレンボのブレーキがおごられた「Ｖスペック」というモデルが追加されてからが「後期」と呼ぶそうですよ（笑）。

だから、前期型のころは、まだまだジェミニＺＺを愛していて、
「スカイラインＧＴ－Ｒなんて誰が買うんだろうねぇ」なんて思っていました。

だから、「ニスモ騒動」はあまり知らないんですが　・・・
１９９０（平成２）年にグループＡレースのホモロゲーションを取得するために、限定５００台のニスモが発売されました（あっという間に完売だったそうですね）。
ブタ鼻（例のバンパーの穴）・デカステップ（文字通り）・ちょいスポ（大型のリヤスポの下のモノ）で
リヤワイパーなし、トランク右リッドにＮＩＳＭＯステッカー　・・・　というところかな。
セラミックターボがどでかいメタルターボになり、エアコンはなし。
普通のＧＴ－Ｒより少し安かったのかな　・・・　でもキャンセル待ちの大人気（爆）。

カタログは持っていないんで、実物で　・・・
画像右がＧＴ－Ｒニスモ
真ん中が私の３２ＧＴ－Ｒ中期型（ニスモルックになっています）
画像左はＮ１仕様（こっちも３００台ぐらいのレアモノ）
場所は門司港レトロ地区（そう、門司港ネオクラ２０１２の時のものです）。
「なんだみんな同じじゃん」と思うなかれ、
後ろに回ると左右のモノはリヤワイパーがありません！
よって、サテライトスイッチのリヤワイパーのスイッチがなく、しゅるってしています。

中期型のころは、このニスモパーツもオプションカタログに追加されていて、
ニスモルックもディーラーに頼めばちょこちょこっとやってもらえました（良い時代だったなぁ～）。
今年は行くぞ！　門司港ネオクラ（５／１８）！！

・・・　の前に、本日はフレフレセントラルにカングーＧＴ２（ポルシェみたいでしょ）で出撃です。
カングー村でフレフレに合わない３２ＧＴ－Ｒの黒い帽子をかぶっているのが私です。
ご一緒できる方、よろしくです（笑）。

それと３２のカルソニックスカイラインのミニカーを並べました　・・・　日干しです（笑＆汗）。

「ちょっとぉ～、ココ、ココ！
この青いクルマのとこ、片付けなさいよ！」
・・・　ついに最終警告であります（汗＆涙）。

お気に入りの「カルソニックのコーナー」と呼ぶ棚にクレームが　・・・　汗＆涙。
ここにうつっていないモノ（ケッコウあります）、２９日（火・祝）のスカイライン博物館の「お宝市」にガレージセールで出します（みーんな置き古のモノです）。

で、後期型（中期らしい）のカタログは１９９１（平成３）年のモノです。
昨日のブログの１週間後だったかな、３２はルーティンのマイナーチェンジを受けます。
このころはね、
トヨタからはセルシオ（レクサスＬＳだよ）、７０スープラは２８０馬力に達し、
ホンダは３リッターＮＡ・Ｖ６のミッドシップスポーツ・ＮＳＸ、
マツダは３ローターのユーノスコスモにアンフィニＲＸ－７、
ミツビシは懐かしい「ＧＴＯ」を復活させ、
スバルはアルシオーネＳＶＸっていうモダンなクーペを出し、
日産はフェアレディＺ（これも３２型）とスカイラインＧＴ－Ｒでしたね　・・・　すごい時代だったなぁ～。

まぁ、お値段もどれも凄いワケですが、
私ごとき者がそうそうたるクルマ達を挙げられたかというと　・・・　ふふふ（不敵な笑い）
この年、新しい職場に移ったワケですが、そのとき私の手元には　・・・　ふふふ（さらに笑うか）
１０年間でこつこつ貯めた、「財形貯蓄」という強～い味方があったのです　・・・　ぐわっははは（爆）

あ～、２９日雨ですねぇ・・・　「お宝市」どうやってやろうかしらん。
明日の新舞子でビボップ（またの名を「カングーＧＴ２」）の使い勝手を検討しなくちゃ！

フレフレセントラル　・・・　ご一緒できる方、よろしくです。

３２型スカイラインは、初期モノから最終型まで大きな変化はありませんでした。
わかりやすい見分け方は、
外装はＧＴバッジが銀一色から赤・青のバッジに変わったこと、内装はインパネの材質が「つるつる感」から「しぼしぼ」感へ変わったことで、
マイナーチェンジ（ＭＣ）を見分けるのが良いと思います。
で、ＧＴ－Ｒに至っては赤バッジオンリーのクルマですから、内装で見分けるくらいしかありません。
まぁ、マニアの人はいろんな見分け方をご存知でしょうが、
そんな事知っていても、「変な人」に見られるだけです（爆）。

画像は前期型のＧＴ－Ｒ専用カタログです。
昨日のブログような事情から、
１９９１（平成３年）の夏休みに、近くの日産プリンス店の女性セールスさんからいただきました（喜）。

そういやぁ～、今のＮＩＳＳＡＮ・ＧＴ－Ｒ（Ｒ３５）はセールスさんも選ぶみたいですね。
今、私のセールスさん（なんと、あの「マミコ」嬢から研修を受けていたらしい・・・謎）は、
Ｒ３５を売れないそうです（めんどくさいクルマだ）。

ま、それはさておき　・・・
ＭＣ前だったので、商談まではいきませんでしたが（爆）。

ま、それもさておき（続きを書け、つづきを！）　・・・
フランス車乗りの皆さん、２７日（日）はフレフレセントラルですね（喜）。
私はビボップのリヤシートを取り外した「カングーＧＴ２」と呼ぶ仕様で参加します（大喜）。
２９日（火・祝）の天気が悪そうなので、お店仕様にする検討を新舞子でやらざるを得なくなりました。

あっ、２９日は長野県岡谷のプリンス＆スカイラインミュージアムのスプリングフェスティバルです。