Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

２代目のギャランΣ＆Λですね（画像）。
あまりにショックで資料室に残しておきました。

Σはド正面ですから画像ではわかりませんが、サイドから見ると初代Σと変わらないじゃんって感じます。
Λなんかは、変わらないじゃんってスタイルです。
モデルチェンジってなんなのだろうって。
確かに、４独の足を与えたりとか進化はさせてますけど　・・・　ねぇ。

初代は、１６００ｃｃと２０００ｃｃの二本立て（Λは途中で２６００ｃｃを出してきたけど）でしたが、
１６００（Λはなし）、１８００、２０００、２３００ディーゼル（ターボを含む）とワイドセレクションに。
どれを売りたいのかって思いますよね。
ランサーＥＸで２００ｃｃ刻みにグレードを増やしていったけど、１２００ｃｃなんてどうよって思いましたね。
流石に、Σ＆Λには１２００ｃｃなんて馬鹿なマネはしなかったようだけど。

で、前期の途中で２０００ｃｃターボを出してくるんだよね。
最初からラインナップしておけば良いのにって。

で、Λのお噺でしたね（汗）。
もう一度、画像の下、いくらスペシャリティカーと言えども、これでもう４年はきつくないかって感じました。
で、モデル末期には、あのスタリオンが出てきますよね。
Λって放置の末、消滅って感じでしたよね（しみじみ～）。

当時、同僚が１８００ＧＴに乗ってました。
正直　・・・　初代ほどのときめきはなかったですね。
あのΛのスタイルも飽きたってことなのかなぁ（しみじみ～）。

キープコンセプトって　・・・　どうなんでしょうね。
三菱ってこういうのよくやるけど　・・・　
うまくいった感じしないんですよね（私感）。
コルトギャラン・ニューギャラン、ミラージュ・ミラージュⅡ、それに、このΣ＆Λ、ディアマンテもそうだったよね。

クルマの開発ってむずかしいんでしょうね。

スペシャリティカー（今、「死語」だね）って、後ろ姿のいかしたモノが成功しますね（私感です）。
セリカＬＢもそうだったように、
ギャランΛも後ろ姿が印象に残るクルマでした（画像上）。

販売店対策で「エテルナ」なんての出したけど、ダンゼン、こっち（画像）だよね。
なんか「未来的」でしたね（私感です）。
元祖・セリカのキャッチコピーが「未来からやって来た」とかなんとかだったようで、この手のクルマには時代を先取りしたスタイルが必要なんです。

スペシャリティカーは、「見た目」が８割ですよね（私感です）。
エンジンパワーとか、凝った足回りとかは、「良いのがあればそれはそれでええ」って感じですよね。
セリカなんか、今でこそ残ってるのは「ＧＴ」ばかりですが、
当初は「ＳＴ」ぐらいが狙い目でしたよね。

それと、デザイン以外に「何か」があることですね。
Λの場合は、画像下、シトロエンも真っ青のステアリングですよね。
「うわ～、Λだぁー」ってなるんですよね、これで。
Λなら許せちゃうけど、これをスカＧがやると　・・・　でしたね～。
そう、サンマルスカイラインのド初期は、１本スポークステアリングでした。
「あっ」という間に、二本スポークになりましたよね（遠い目）。
あの頃、ステアリングを変えるＮｏ．１でしたよね、スカＧ。

それと、キメの装備ですよね。
Λで言うと、スーパーツーリングに追加装備された、ウインカー付きＣピラーガーニッシュですね。
これで「Λならスーパーツーリング」ってことになりましたよね。
夜中のコレはいかすんですよね～。
小学校の同級生が乗ってました　・・・　羨ましかったです（遠い目）。

そして、この手のクルマは、デザインが飽きるまで乗るってことですね。
飽きたら　・・・　「買い替え」の時期ですね（笑）。

ギャランΛについて、まだお噺したいのですが　・・・　「火曜日」が雨だったので、晴天の昨日、ご隠居３２でルノー名古屋緑まで行ってきました（画像）。
名四進入路で、きっちり４駆がかかるのを確認してね。

「早期予約特典」があるらしくて、５／３１（金）に予約をいれてもらいました。
名古屋緑には、まだ、スカイブルーのトゥィンゴファイナルモデルと、在庫の「赤」がショールームにありました。
トゥィンゴについては、もう、日本向け生産が終わってますので、
販売店が持ってるのを売り切ったら、そこで「終了」です。
円安が進んでいるようですので、輸入車は断続的に値上げ必至です。
トゥィンゴは、もう、価格確定しているので、値上げはないと思われますので、チャンスですよ。

Ａ１１０の車検は一週間ほどかかるそうです。
オイル＆エレメント交換と、バッテリー交換を依頼しました。
で、ご隠居同様、「代車は不要」としました。
名古屋緑は、名鉄の最寄り駅（鳴海ｏｒ本星崎）が近くにあり、
「敬老パス」が効くので、預けて徒歩で帰ろうと思います。

ご隠居の３３年目の半年点検（コーティングも依頼する予定）と、
トゥィンギーの６回目の１年点検（バッテリー新調予定）も、
この５／３１（金）を軸に予定していこうと思います。
昨年から、日産プリンスは、カード支払いにしか値引きはしないというシキリに変わりましたから、現金払いは不二子のみになりました。
相棒カーⅥ向けの「へそくり」が、ＮＩＳＡへいっても、まだ残りがあるので、今回の諸点検は大丈夫かと思います（ほっ）。
そうそう、年度が新しくなれば、自動車税がやってきますね　・・・　これも大丈夫だと思います。

自民ムラの裏金もらってた方々は、ちゃんと納税するのかなぁ（諦観）。
サッカー選手に税務調査入るのなら　・・・　やめときましょうね（諦観）。

初代セリカＬＢ、コスモＡＰ　・・・
そして、ギャランΛ（ラムダ）でしたね（画像）。
登場は、１９７６（昭和５１）年１１月。
ギャランΣから遅れること半年でした。

１９６９（昭和４４）年デビューの「コルトギャラン」から数えて３代目。
「コルト」の名を廃した２代目「ニューギャラン」、
そして、さらに斬新に変わった、まずセダン・「ギャランΣ」。
その２ＨＴタイプのスペシャリティ「ギャランΛ」。
Σが丸目４灯に対し、Λは角目４灯（国産初だったような気がします）。

カッコ良かったですね。
セダンベースの２ＨＴとは、一線を画してましたね。
Σシャシーだけど、Σらしさはありません。
それ故に、スペシャリティ感は強かったですね。
あの時、親父はなんでΛ選ばなかったのかなぁ　・・・　２ＨＴ好きだったのに。
カリーナ２ＨＴ（２代目丸目４灯）に比べても、Λはいかしてますよね。

で、私が初めてのマイカー選びを始めた頃、
Σは角目４灯にマイナーチェンジしていたけど、Λはほとんど変更がありませんでした　・・・　見に行きましたよ～。
ニューカマーのランサーＥＸ、モデル末期のランサーセレステ、そして、Λも置いてありました（１６００ＳＬスーパーだった記憶です）。
ニセンスーパーツーリングのCピラーガーニッシュ付きはとてもとてもでした。
なので、展示車の１６００にいくよね～。
Λではないけど、ΣのＳＬスーパーは後輩が乗ってました（よく乗せてもらいましたが、やはりニセンが気になりましたね）。
私の周りは、ほとんどが１６００でした（しみじみ～）。
でも、そうなると角目になったランサーセレステも目移りするんですよね。
ニューカマーのランサーＥＸは、そんなに惹かれませんでした（ＴＵＲＢＯが出る前でしたしね）。

でも（くどいね）　・・・　
「１６００」となるとトヨタ２Ｔ－ＧＥＵが気になります。
あの頃は「何が何でもＤＯＨＣ」って感じでしたね。
ニセンスーパーツーリングに手が届いたなら　・・・　買ってたかなぁ。
奥多摩で見たΛ、つい、２０代はじめの頃の思い出が蘇りました（遠い目）。

最近、嫌なニュースばかりなので、
ガレージにいることが多くなってます（画像）。

ホリデー不二子（Ａ１１０）は、ぎり、日常使いが可能ですね　・・・　マックスバリューやカインズなんかも「行こう」と思えば、行けます。
全幅１８００㍉だからね、ショッピングセンターぐらいの駐車場ならね。
＋３０㍉のカングー（全幅１８３０㍉）で慣れたかな　・・・　どうだろう、この幅がギリかなぁ。

日常の買い物を済ませて、給油。
燃費　約１４．８（７１５㎞　４８．２ℓ）。
Ａ１１０のタンクは４５ℓ、一昨日の復路の甲府で２０ℓ足してます。
今回の奥多摩訪問は、往路は新ルートで行きました。
午前４時半に自宅出発、
名四から豊明ＩＣで伊勢湾岸にオ～ン、
折角のＡ１１０、最高速度が静岡では１２０㎞／ｈが許容される第二東名で御殿場まで、そこから富士五湖道路と中央道に、大月ＩＣで下りて小菅村を上がるルートで行きました。

スピード感のないクルマです、しかも、安定してるんですよね。
往路なんか朝早いので空いてるから、ぼ～っとアクセル踏んでると「１５０」なんて数字がデジタルメーターに踊ります（汗）。
「おっとっと」とアクセル戻しますがね　・・・　コメントで教えていただいたけど、「２７０」ぐらいまでいくらしい（リミッターってないよね、輸入車だから）。
で、復路は、大菩薩ラインで山梨へ入り（ゆ、雪が側道に･･･爆汗）、見延ラインを下りて第二東名へ入り、
「どうせ岡崎あたりで混んでるだろうな」と思い、三ヶ日ＪＣＴで東名に入り、音羽蒲郡ＩＣで下り、オレンジロードから名四バイパスで戻りました。

まぁ、ブログった通り、エコランは意識してません（楽しくて）。
５０㎞ばかり名古屋市街地を走っています。
エアコンは、「除湿」で使用しました。

で、ガレージに戻り、荷物を隣のご隠居３２に移動させました。
本日、フクピカをかけてやろうと思います（ＶＷ植田へはトゥィンギーで行ってからかな）。

皆さん、岡谷のスカミュウ、来年度（まだ令和５年度やね）、オープンするそうですよ（コメントで教えていただきました）。
また、４／２８（日）には、イベントもあるようですよ（まだ、ＨＰは変わってないけど）。

フライング気味に予定を　・・・
この２週間は、鉄分吸収＆お花見ツアーで、
４／１０（日）から５／５（日）までは、ご隠居参加イベントに行こうと予定しています。
４／１０（日）関西舞子（１００回だそうです）。
４／１７（日）まいこサン。
４／２８（日）岡谷のイベント（らしい）。
５／５（日）北陸クラミー。
で、半年点検＆再々コーティングとしようと思います（変更ありかも）。