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先日は、期せずして関鉄に揺られて帰宅したのだが、途中でこんな車両にも乗れた。東急のサハ5576で、写真でいうと手前側の車両になる。ちなみに奥が従来タイプの車両。

車体が新製法になっていて、車内にロールバーが入っているのも特徴的。もちろん、JR西の尼崎事故を受けて、生存空間確保のためのロールバーという位置付け。

そう言えば今シーズンから、エボミとグルービングが共催になって、レギュレーションの調整の中で「ロールバー無しでOK」ということになった様子。

ロールバーがあれば助かるという話ではないけれど、安全面で後退してもいいのかなぁ？という素朴な疑問は残る。

ただし、走る度にミッションを壊すような人の言うことは「説得力ゼロ」でございます。