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昭和60年8月12日に発生した羽田発大阪行き日航123便が御巣鷹の尾根に墜落し、乗員・乗客524人のうち女性4人を除く520人が死亡した事件で、下記のような陰謀論がまことしやかにささやかれている。

陰謀論は嫌いじゃないけど、さすがにコレはないと思うな。

4月10日の参院外交防衛委員会で、佐藤正久参院議員が提起した。この陰謀論の基となった書籍が、全国学校図書館協議会の推薦図書に選ばれていることを問題視した。


これを産経新聞が１面で報じた。

5月1日

日航機墜落に5つの陰謀説　「自衛隊と隊員への冒瀆だ」当時捜索のOBが反論有料会員記事

▼3面

日航機墜落事故40年、拡散される陰謀説　「自衛隊の関与は断じてない」政府が強く否定

日航機墜落の陰謀説唱える書籍は「図書館協議会選定図書」　自民の佐藤正久氏が是正訴え

「選定図書」となった理由は、自衛隊は人殺しと主張する共産党系の輩の仕業で間違いないだろう。


氏は、元戦闘機操縦者でもあり、文中の誤りを全て指摘できるが、紙幅の関係上、疑惑の発端となった「現場到着の遅れ」についてだけ述べている。


とはいっても、政府の主張は嘘が多いのは確かだ。だからこそ、こういう陰謀論が湧き出てくるんだよ。「国の借金は国民の借金」と国民を騙し続けているようにね。

太陽光パネルがスパイ装置だった・・・

でもコレ、驚くことではないよね。過去にも、支那製パソコンなど電子部品に
中国製「悪意の半導体」ＡＩ検知～製造時に情報漏洩回路埋め込み
と報じられていたし。

5月20日

▼3面
中国製太陽光発電に不審な通信機器搭載　遠隔操作で大規模停電恐れ　ロイター報道

欧米のハナシと侮るなかれだ。
わが国でも状況は同じ。

＜独自＞太陽光パネルの国内シェア95％が海外製、8割が中国　不審な通信機器報道（5月21日）

中国政府は多額の補助金や手厚い税制優遇などで国内企業のパネル生産を後押し。安価な中国製品が世界中にあふれ、市場をゆがめている。日本は約20年前から中国勢に押され、ほとんどのメーカーが国内生産から撤退した

てゆうか、
政府の対応は欧米よりひどい。


必要に応じて・・・
つまり、「すぐにはやらないです。必要があればです」という意味だ。直ちに全件調査が急務だが、恐らく何もしない。

帰化人だらけの媚中政権に危機感などなく、中共の賄賂やハニトラは各省庁の一般職員にまで及んでいると見た方がよい。

だけどねぇ、我が国の美しい山野の自然破壊で設置された各地に広がるメガソーラーが、スパイ装置で、大規模停電を仕掛けられる可能性があるとはねぇ。そして、有事となれば、一斉に火を噴いたりするかも。消せないよ、太陽光発電の火災は。

箸や茶碗の持ち方、下品な食べ方。
社会人としてどうのこうのなんてレベルではなく、わが国の首相だよ。

子供達がこういう食べ方をしていたら
「石破さんみたいな食べ方はやめなさい」
と注意しなければならない。

人としてどうなの？

それより、衆院選惨敗の時点で引責辞任するだろ普通。その後もＡＰＥＣで醜態をさらし、国会だけではなく、東日本大震災犠牲者追悼式でも居眠りしていたぜコイツ。


はとぽっぽさんのＸ

更に、10万円の商品券をばらまいても居座りを決め込んだ。


そして、物価高など厳しい経済状況で国民の生活は苦しいが、減税するのはイヤだから給付金をばらまいてお茶を濁そうとした。だが、票集めの効果はなさそうだから「やめます」。

「『票取れなそうならやめる』はヒドすぎ」石破首相の現金給付見送りにブーイング…代案のエネルギー補助のメリット・デメリットは？／集英社オンライン（４月１９日）

答弁もネチネチと聞いてるだけでストレスを感じる気持ち悪さ。いわゆる「石破構文」だ。

2月1日

ウンチク延々〝石破構文〟野党を翻弄　「しかしながら〇〇、しかしながら△△…」結論なく

細川ひろしファンクラブさんのＸ

3月22日

産経抄
自民党議員諸君、狂いたまえ無料会員記事

そうなんだよね。野党も内閣不信任案を出さないし、自民党内でも石破おろしの声は上がらない。メディアもあまり批判しない。

ナルホドね。
石破政権はかつての悪夢の民主党政権となんら変わらない。首相、外相、防衛相が日朝議連のメンバーという凄まじい布陣だし、親中、親韓の閣僚、執行部は緊縮財政の増税派で固めた、憲政史上最悪の内閣といって差し支えない。

3月24日

▼2面
自民党が消滅する日は近い…野党に支えられ、「夫婦別姓」を望む政党に未来はあるのか有料会員記事

ところで、ゲルにも文春砲が・・・



「報道にあるような事実はまったくございません」石破首相が週刊文春による自身の政治資金めぐる報道を否定／FNN PRIMEオンライン（５月８日）

安倍派議員に冷や飯を食わせ徹底処分しておきながら、自分のことは「覚えがない」だと。



文春の続報も出るだろうけど、かなり悪質に感じる。さて、この先ワイドショーなどでどれだけ取り上げるか注目だね。

昨年夏から続くコメ騒動で、コメの価格は高騰し続け2倍になり、未だにじわじわと上がっている。

猛暑による不作の影響であることには違いないが、そもそも未だに減反が続いていることが根本的な原因なのだ。

令和のコメ騒動　農水省が招く飢饉／キヤノングローバル戦略研究所
月刊「正論」（2025年4月1日発売）に掲載

正確には平成３０年（２０１８）には減反廃止となっている。

３０年産から減反廃止

だが、実質的に生産調整は続いていた。
国民が食べるコメを作らず、飼料用等に転換すれば補助金が出る。輸出用とすれば消費税還付を受けられ、国内で売るより儲かるといった具合にだ。
猛暑や冷夏で生産量が減れば、不足し高騰するのが必然なのだ。

そして、支那人転売ヤーが買占めしているのも事実のようだが、政府は何も対策せず、野放しにする。結果、被害を被るのはいつも庶民であるのだ。
そもそも論として、この程度のことで主食の米が庶民が買えないほど高騰するのは完全に国策の誤りであることは間違いない。平時でコレでは先が思いやられる。

そして、政府はしぶしぶ備蓄米の放出を決めたが・・・

2月20日

▼23面
コメ値上がりが食卓翻弄、9割高騰でもはやマネーゲーム　切り札の備蓄米放出も効果未知数

3月13日

産経抄
コメを「主食」と呼べる国であれ、政府の備蓄米放出無料会員記事

3月22日

▼１２面
政府備蓄米　令和の米騒動、放出効果は限定的有料会員記事

3月29日

▼5面
令和の米騒動　真相は

まぁ、大方の予想通りの結果だったようだ。


【解説】“17週連続”最高値更新で米価格5キロ4233円に…出回らない備蓄米は一体どこに？値下がりしない理由とは ／FNN PRIME オンライン（5月8日）

結論。

2月20日

直球＆曲球　宮嶋茂樹
コメ問題「無知無策」の政治家は万死に値する（9面）

日本の1・6倍あるウクライナの国土のほとんどが平野で、農地に恵まれ、その結果、食料自給率が140％もあったのが大きい。つまり戦禍にまみえても、前線の兵士から銃後の国民まで飢える心配がない。これがウクライナ軍が高い士気を維持できる大きな理由であろう。

そう。露助の方も欧米の経済制裁を受けながら、自国で食料や燃料を賄えるので、なかなか破綻しないんだよな。

「無知無策」の亡国政治家・官僚は万死に値する
正にコレだ。

しめ飾り大半は中国産〝雑草〟

とにかく、どんどん増産して、我が国の美しい里山の風景を復活させよう。

２０１９年に日産とホンダが提携か？などと報じられたことがあった。

日産・ホンダ　大連合！？

ただ、これは憶測記事っぽく、やっぱりないなということで終ったが、昨年末に両社が経営統合に向けて協議を開始すると報じられた。

令和6年12月19日

主張

ホンダと日産　統合で競争力の強化図れ

にわかにその効果が報じられるようになったが、少々懐疑的に見ていた。

日産の内田誠社長は互いの強みを生かす未来志向の統合で「日産の救済ではない」と強調し対等の関係だと説明していたが、


ホンダの三部敏宏社長からは「自立した会社として成り立たなければ統合は成就しない。成就しない可能性もゼロではない」と慎重な発言が漏れていた。

結局、破談した。
どうやら日産の業績悪化が想像以上だったようだ。

2月6日

日産、ホンダとの統合見送り　子会社化案へ反発強く溝埋まらず　協議入り1カ月余りで頓挫
東証で売買一時停止の日産株、再開されず取引終了　経営統合中止の報道で　ホンダは急伸

2月7日

▼2面
日産、ホンダに経営統合撤回を伝達　子会社化を拒否　両社長会談、EVで協業模索

見かけ上は、ホンダ側ではなく、日産側が断わって決裂という結果になった。老舗の日産自動車としてはプライドが許さない気持ちもわかる。ただ、なぜ対等でいけると思ったのかわからないけど。

まぁ、ホンダとしてはリスク回避できたってところかな。交渉決裂の結果、株価はホンダは上昇、日産は下落。これが市場の評価でもあった。

主張
ホンダ・日産破談　統合せず生き残れるのか

デイズ、ノートそしてセレナは売れているんだよね。エクストレイルよりもう一回り小型のＳＵＶが欲しいよなぁ。

2月15日

▼12面
統合破談、赤字…苦境の日産に販売会社「再建信じる」　国内堅調、eパワー第3世代期待も

兎も角、外資の餌食にはならないようにして欲しい。鴻海が狙っているようだし。

内田誠社長は必然的に退任し、


イバン・エスピノーサ氏が新社長に。


エスピノーサ次期社長（4月1日就任）が取材に応じた。

3月27日

▼20面
日産の危機「人のせいにするな」エスピノーサ次期社長　巻き返しへ「新型リーフ」を投入

巻き返しの新型車種がリーフか・・・

まだわかっていないな。エルグランドはアルヴェルと勝負にならないが、セレナは売れている。シエンタクラスのミニバンや小型のSUVが必要だろう。ＥＶで再建は無理だ。

さすがにゴーンの二の舞はないだろうけど、先行き暗いね。