Thomas_のブログ一覧

恐らく、他のラフェスタオーナーさんも症状があると思いますが、私のラフェスタはブレーキ鳴きがします。

5年目の今始まった事ではなく、新車の頃からです。

出発時、車庫から出す程度のちょっとした動きで、キーッとブレーキの音がします。症状は軽く、数分で治まりますので、特に気にしませんでした。

それで、また先日の6ヶ月点検の話なんですが、整備の打ち合わせ時に、整備士さんにこの症状を伝え、気にしなければ気にしないけど、気になるといえば気になるので、直るのであれば、ブレーキパッドだけでなくローターごと変えてもよい、それで直るのならと伝えました。

先方も、このクレームに対しては慣れているようで、エンジンが温まった頃には治まることも把握していました。そして、ブレーキパッドを少し削るという方法で治まった話などをしてくれました。

又、セレナ（C24か25かは不明ですが）でも同症状があり、対策部品が出て、それと交換したにもかかわらず鳴ってしまった客がいたと。

少なくとも、日産は隠蔽体質では無いようで安心しましたが、
結論として、セレナとラフェスタのブレーキ鳴きは、構造的な問題であり、諦めるしかない、とのことでした。

先程の、消耗品をあえて消耗させるということに、やはり抵抗感というか違和感を感じましたので、このまま様子を見ることにしました。

ところで・・・

日産自動車さん、いやMr.ビーン。じゃなくてゴーン社長！


MC後に助手席シートバックテーブルを無くしたり、
パノラミックルーフをオプションにしたり、
内装色を黒一択にしたりする知恵を出したり、
ステップワゴンに食われて売れなかったからといって、自社開発を辞めたっていうこの体たらく・・・

まさか、バネットバンがマツダボンゴOEMとなったときと同様に、ラフェスタがマツダ製になるとは、想像すらしませんでした。

結果、売れたけど、ノートの最上級グレード以外、アームレストのオプションすらなくしたりも・・・

GT-Rのアイデンティテイを語るのはいいけど、こういう小さいけれども、他社に移行しかねないクレームを放置して、昨年は10億、今年は9億5千万の報酬。
（家内は大マジでこのニュースで「あ、ミスタービーンだ」って言ってました。）

BIGで6億当ててもまだ足りないぢゃん。

ここのところ頻繁によくディーラーさんに商談ではなく、専らサービス工場の方へお邪魔している訳ですが、そのとき見かけた試乗用のリーフです。

電気自動車云々というよりも、リーフ専用のブルーのエンブレムに目がいきました。

ちなみに2,０００円程度で手に入ります。

白いボディーにはマッチするだろうな。
でも、自分のシャンパントパーズには似合わないな。

ということでこれはスルー。

みんカラの皆様（だけでなく）の中には、エンブレムなんて外してすっきりがイイ。って人も多いと思いますが、私はあった方がいいと思うタイプです。

格好イイと思うのは、やはりインフィニティかな。

スバルもいいと思う。

レクサスもいいかな。

案外ダイハツもいいと思う。


これらをつけてみようという話ではありません。
あくまでも、自分は日産車ですし、ＮＩＳＳＡＮのエンブレムはどちらかというとダサい方だと思いますが、私は好きになりました。
（ちなみに、昔の日産エンブレムだったら、本当にダサいと思います。）

それで、前のブログの追記というか自分の防備録なんですが、
もうひとつゴールドを選べましたので。

半艶カラー　ゴールド


説明は

施工しやすいシートです。とある。

これにしようかな。

ルーフスポイラー購入を５分で決めたくせに、まだ悩んでいます(〃ω〃)

シャンパントパーズのボディカラーにはゴールドエンブレムが合うはずだ。
最近そんな空想にふけるようになった。

どの位の費用で取付け出来るのだろう。調べてみよう。

ニッサンエンブレムはどこでも入手可能ですし、いざとなればインフィニティエンブレムという手もあるけど、「LAFESTA」のエンブレムは、どうでしょう。

まず、ラフェマシーのオプションパーツはどうか。

無かった・・・

そもそも、ゴールドエンブレムのオプションは無いようですね。
社外品で、純正エンブレムにメッキ加工したものがありましたが、18,600円もします。

そこで、松印エンブレムフィルム。

みんカラユーザー御用達のグッズですね。どうしてヤフオクでしか（モバオクも）売っていないのか不思議ですが、安いし送料も無料なので、これにしようとあれこれ探し始めました。



良さそうですね。

念のため松印さんのホームページで色見本を確認。
ドレスアップ後のラフェスタのエクステリアを空想する。
ゴールドは「メタリックカラー」と「鏡面カラー」で選択可だ。

ところで・・・

自分は手先が器用な方だっけ？

携帯の保護フィルム気泡だらけにしてなかったっけ？

フラットファイルの背に貼るテプラ曲がってなかったっけ？

大丈夫かな・・・

鏡面カラーは、

シワに注意か。

メタリックカラーは、

気泡に注意とある。

あぁ、難易度高そうだな。
みんカラユーザーも失敗して廃棄したなんて記事もあるし・・・

あれ、「カーボンカラー」にもゴールドがあるな。

なるほど、素人向けはこれか・・・

どうしましょう。

シルバーのままでいいかな・・・

ゴールドは成金趣味でチャラいんじゃないの？

なんて、無駄なブログ書きながら、未だに購入に踏み切れないこの軟弱な私の後押しを、誰かしてください（笑）

日付を跨ぎ勿体ぶるような内容ではなかった・・・

で、「やっぱり5ナンバーサイズには拘りたいなぁ。ラフェマシーは無駄に大きいんだよね。このサイズならセレナを選ぶよ。結構格好イイと思うけどやっぱり背が・・・」
ラフェスタを名乗っているけど、ラフェスタぢゃないよねぇ。

CAさん「5ナンバーならキューブもありますよ。」

「うーん、やっぱり2000ccクラスがいいなぁ。あと、日産だったらデュアリスかエクストレイルの方が好きだけど、エクステリアの選択肢（ボディカラー）が少ないし、小さな子供にはスライドドアがいいんだよね。」

さすがに、NV200バネットは勧めてこなかったけど、家族持ちオーナー向仕様でもあればむしろそっちの方がいいかななんて思いました。

ラフェスタJoyの後継車を開発する気がないのなら、コストカットの王者日産っぽく、NV200をそのまま流用して、更に最近のリバイバルブームに乗じてリバティかここまで遡るかどうかは兎も角、プレーリーでも復活させたら、なんて考えました。


その名も

NV２００リバティ

ちょっと嫌だな。

ＮＶはビジネス向けラインアップでしょうから、さすがにこれはないと思うけど・・・
エンジンは、２０００ccではなく、1500ccエコスーパーチャージャーDIG-S搭載、なんてやりそう。

なんて妄想しながら、NV200バネットのWebカタログ見てたら、これってありかも、って気がしてきました。


収納多くて便利そう。

尚、展示してあったセレナ見たけど、収納する場所は多いけど、すべての場所の容量が小さい（少ない）と感じましたね。

やっぱり、今のラフェスタも収納多くて便利だし、NV200はちょっとチープ過ぎるかな、いじり甲斐はあるけど・・・

いずれにせよ、しばらくはＢ３０オーナーを続けますが、いつまでもこの状態では、トヨタにはいかないと思うけど、ホンダはあるかも・・・

メンテプロパックを購入しているので、先日6ヶ月点検をディーラーさんでやってきました。

無料ドリンクを飲みながら、スマホでみんからを見てたら、担当のCAさんがやってきて、ラフェマシーことラフェスタ ハイウェイスターをすすめられました。

グレード、色は限定されますがと前置きのうえ、見積書を提示してきました。かなりの値引き額です。恐らく決算セールでないと出ないでしょうね。しかも、下取り価格も前期型を3年で下取りしてもらったときより15万も高いじゃん・・・

CAさんがんばってくれたんだ、という思いより先に、結局は、売れ残りの在庫品を処分したいんじゃん。実際あんまり売れてないし、の方が先に頭に浮かびました。

ラフェマシーって、OEM元をこれだけ公表するパターンって珍しくないですか？
パッソなんかOEMって知らない人の方が多いでしょう。

せっかく日産党になったんだし、
今のラフェスタ気に入っているし、
最近「みんから」の影響で車いじりしてるし、
アルミホイール買おうと思ってるし、
クリアテールかブラックテールにしようか悩んでるし、
ウインタースポーツやらないのに雪の降らない東京在住でオートバックスで高いチェーン買ったし、
Dottyのシートカバー注文したし、
インフィニティエンブレムに替えようかなんて構想もあるのに、ラフェマシーに乗り換えないよね、と思いました。

ちょっと長くなりすぎなんで・・・