Thomas_のブログ一覧

暗所恐怖症という訳ではないですが、車の内装カラーはベージュやアイボリーの明るい色が好きだ。
家具やフローリングの色もナチュラル系のブラウンを選びます。

みんカラサブ車のE12ノートは選べないので黒内装だが、前車E11ノートは勿論ベージュ、その前のティーダもベージュでした。


メインのB30ラフェスタも前期、後期と乗り継いで、ボディカラーは違えど、内装色は迷わずサンドベージュを選択した。

前期のインパネ（拾い画像ですが）


後期のインパネ（これも拾い画像）


ブラック内装ではないので、現車も良いのですが、困ったことに（最近、老化が止まらず、即効性のあるはずのアントシアニン補給のブルーベリーサプリも対して効果が実感出来ないので・・・）前期のインパネが良かったなぁ～と思い始めているのです。

Dで注文すれば、うざっ！と思いながらもやってくれるかな？
でも純正品って、あり得ないような価格だし、ニッサンカード割引も鼻糞程度だし・・・

ヤフオクで、ラフェスタ B30 センターパネル H17が出品されてるなぁ。

2,000円なら落としてみるかな。

センターだけベージュって浮いた感じがするか、インストセンタートレイとの一体感が生まれて良いかは、やってみなければわかりませんね。


それとも、みんカラでもたくさんレビューあるし、染めQ使ってみるかな？


染めQテクノロジー　染めQスプレー　264ml>

高いけど、これならうまく塗装出来そうです。


こんなにも悩み迷走しているのは、
これ↓が来ないからなんです。

日産 ラフェスタ ウッド/カーボン/アルミ/カラー 内装パネル



納期は４～８週間とのことでしたので、仕方がないのですが、もうまるまる5週間待ってます。

これさえ施工すれば、２０GハイウエィスターVIPが完成するはず。

掃除中になくしたと思っていたスペアキーがみつかりました。

4年間ほったらかしで、当然、電池切れだったので交換。

そういえば、自分で開けるの初めてだった。

前は、点検の際にサービスの人が、「電池警告灯がついてますよ」って、ついでに交換してくれました。確か、70円払った記憶が・・・

これが点灯したら、交換時期ですよと教えてくれました。

そう、インテリジェントキーの警告灯の存在を初めて知った瞬間でもありました。
なんか、チカチカしてるのは、勿論気がついていましたが、
作動ランプだと思い気にしませんでした(･∀･；)

話を戻します。

開けにくいねこれ。

精密マイナスドライバーでこじ開けましたが、ちょっと傷つきました。慣れとこつが必用ですね。

使用電池は、CR２０２５。100均で売ってるけど、すぐ近くのホームセンターへ、娘二人を連れ買いに行きました。

無事交換して動作確認。

ま、正常に使えましたが、考えたら、スペアキーの動作確認自体初めてだったかも・・・

その後は、娘たちと、洗車ならぬ洗車ごっこ。

一応、ナンバープレートの水垢をコンパウンドで綺麗にはしましたけど・・・



タイトル画像の上の鍵はいつも使っているメインキーです。
シリコンのクリアカバーを付けています。傷、汚れ防止につけていて、ぷにゅぷにゅの手触りがよいのですが、安っぽい・・・

NISMOのインテリジェントキーケース（クローム）が欲しいな。

これ＞＞エルグランドの方のパーツレビュー

格好イイよね。テカリ具合がイイ！

でも、入手困難っぽい・・・

この記事は２０１３年８月１１日に投稿したものですが、何故か「下書き」保存されていて、チェックを外して公開したところ、「新着記事」扱いになってしまいました。
時系列等は６年近く前のものなりますm(_ _)m

ラフェスタを購入してから丸４年。

みんカラの影響で、今頃になって、日々どこを弄ろうかと妄想する中毒症状が治まらない。

最近は、他車の足回りばかり眺めている。

アルミホイールだ。

あぁこれいいな、ぴかぴかじゃん。とか、あ、個人じゃないタクシーがアルミ履いてるとか、格好いいの履いてるのに汚れている、洗えよ。てな具合に・・・

次はアルミホイールを装着しよう！

と、自分の中では決めてはいるのだけど、この数ヶ月でいくら使った？
LED、フロントグリル、リヤスポイラー、シートカバーそして小物十数点。

もうちょっと我慢しないとね。
と、抑制するが、そろそろタイヤも交換時期なので、購入の際は、アルミホイールタイヤ４本セットとなるでしょう。

タイトル写真は日産純正エスティーロ12本スポークタイプです。
これ結構いいなと思い、値段を見ると15インチで79,330円。
高いよね。

だけど、ラフェスタのホイールカバーってなんでこれなんだろう。


マーチやノートの方がスポークっぽいホイールカバー付けてるぢゃん。

そして、ホイールカバーを交換という姑息な手段も選択肢の一つとなった。

社外品で案外格好のいい物が結構ある。
2,000円代から一万円前後と幅広い。でも、安物買って走行中に外れたりとか考えると、純正品かなと。

調べてみると、
MC前のシルフィのブロアム専用フルホイールカバーとやらがあった、。

シャンパンゴールド塗装とかで、シャンパントパーズのラフェスタに合うかも。

そして、今は亡きティーダのフルホイールカバー。

悪くはないと思う。

でもなぁ、旧型のパーツをわざわざ取り寄せるって、しかも短期間しか使わないのに・・・

今のところ、アルミを履くことになったとしても、インチアップとかは考えていません。純正と同じ15インチを購入すると思います。東京は雪があまり降らないし、ウインタースポーツもやらないのでスタッドレスも購入しないと思います。

念のため、チェーンは用意してあるけど、このサイズが合わなくなるのも嫌だし・・・ってせこいなぁ。

タイトルは自分自身の心の葛藤を表現したものです。もうちょっとまともな記事かと期待した方ごめんなさいm(_ _)m