GT-R車検とか

予約していたGT-Rの初回車検で、日産プリンスに車を預けてきました。特に不調な箇所がないことは予約時に伝えていましたし、下回りの防錆塗装のみでオイル交換も不要なことも再確認しての受付となりました。シートがレカロに変わっているので、強度証明書が必要な場合は車検証入れ内にあることも忘れずに話しました。追加でナビのデータ更新を依頼し、来週末に引き取りに行くことでDを後にしました。

駐車場に佇むGT-R号。中期型やR34も停まっており、皆さん冬眠前のメンテでしょうかね。

R35は消耗品類が高額で、車検の都度大金が必要になることで有名です。オイル交換だけでも数万、専用タイヤは40万、ブレーキパッドとローターで100万とか、維持するだけでも大変というのが通例です。新車で購入した人ならわかりますが、この話は商談前に説明され、理解の上じゃないと見積もりすら作ってくれません。購入前提ってことですね。
ですがね、一般的な日常車として使った場合の消耗具合前提の話で、自分のように極端に走行距離が少ない個体は、交換が必要な消耗品がほぼありません。あったとしても覚悟のうえですわ。
同クラスのスーパースポーツとしては耐久性も高いんで、定期メンテだけ欠かさなければ一生大丈夫かと。
更に2年後の車検を過ぎれば保障期間も終え、タイヤは純正を履く必要もなくなるんで、故障だけ気をつければ消耗品類の金額も抑えることが可能です。

午後にはいつもお世話になっているショップへ行き、もてぎ土産を贈呈です。時期が時期なんで冬タイヤへの交換でてんてこ舞いになっていました。忙しすぎて店長までピットから出る時間が少ないそうで、お土産の甘い物を食べて頑張っていただきたいです。

ショップに行ったついでに、冬用のワイパーを入手。

ベロフのアイ・ビューティー スノーワイパーってやつです。
凍らなければ何でも良かったんですが、冬用かつ撥水なものが売ってたんで選んでみました。
先日栃木に行った際、フロントガラスに尋常じゃない虫の付着があったんで、撥水モデルで汚れが取れやすくなればと思っていたんですわ。実際の性能は使ってみないとわかりませんが、まぁ無難であることを祈ります。
お店が忙しそうなんで、取り付けは自分で行うことを伝え、速攻で店を後にしました。タウンエースバンも冬装備も全て揃い、いつ積雪しても大丈夫なのでした。