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旅も後半に突入。
目的地ありの日ですが移動距離はそれほど多くないので、ゆっくり落ち着いて運転します。

今日も朝食はホテルで安定の納豆です。以前、職場の先輩から「納豆を食べるだけで腹持ちが違うんだよ」と教えられ、凄く納得した覚えがあります。
いつものように9:30頃にはチェックアウトし、サービスコーヒーを頂戴してから最初の目的地へ向かいます。

ホテルから10分程度の場所にある福砂屋へ行き、お土産のカステラを入手です。

味は言わずもがな、注目すべきは’重さ’です。
食べるサイズでしか手にしたことがないと気づきませんが、箱に入った状態だと粘土でも入っているんじゃないかと思うほどの重量です。老舗のカステラってだけで土産物としては喜ばれるでしょう。
ってか開店直後から客が並んでいて、平日なのに凄いッスな。

福砂屋からの視界にも入っているスタバへも行き、いつもの

カフェミストを入手。コーヒー飲みすぎだなｗ
ここでのコーヒーはまた味が違い、口に入れた瞬間コーヒーらしい苦みが口の中に広がりますが、後味までは引きずらない不思議な感じ。飲み込んだ後は、逆にミルクの風味が残るのよ。

スタバは別として、次なる目的地へ移動します。
距離感ガバガバなんで100km以下と見るや、「遠くないじゃん」と思ってしまいます。そして到着したのは道の駅’させぼっくす99’です。

観光案内所に行って最西端到達証明書を貰おうと思ったら、こんな注意書きが

行った証拠を出せとな？
まぁ行くつもりしていたんで、トイレだけ済ませて出発です。

先に三か所目と思っていた最西端にある神崎鼻へ向かい、30分程度で到着です。

正確には’元’最西端でして、実は陸路でもっと西に行くことができます。一本道かつ一時間以上掛かるルートなんで今回は諦めます。

スマホでモニュメントを撮影したら、させぼっくす99に戻ります。
いい時間なので、昼食を摂ることにしました。佐世保は自衛隊やら色々あって軍事色に染まっているので、フードコートのメニューもそれっぽいものが多いのです。佐世保バーガーと悩みましたが、結局注文したのは

自衛隊カレー（こんごう）です。ルーが4種類から選べるのもありがたい。
これ見て「あ、学校給食って軍事色が強いのか」って思いましたが気のせいだと思い込みます。

食後は売店へ向かい、「到達証明書をいただきたいのですが」と言ったところ、特に何も確認されず「本日訪れたことでよろしいですか？」とだけ聞かれました。まぁ行ってもいないのに証明書だけ貰う輩がいるんでしょうね。
ちなみに最南端でも’お一人様1枚まで’と掲示されておりました。当たり前ですよねｗ

ノルマをクリアしたんで、後はホテルへ向かうだけです。
そういや今日も天気は良く、ドライブ日和でした。佐世保らしい景色も見れ、落ち着いてドライブできました。

そうそう、タウンエースバンの乗り方が何となくわかってきました。おかげでホテル着の直前給油で15km/l強を記録。

昨日より更に一時間も早くチェックインすることがきたんで、「あれ？目的地があったほうが効率的に移動できるのでは？」と思いつつありますｗ

そしてパズルが完成しました。

思い立ってから3年で完成。次は各地とも、もっとゆっくり訪れたいと思います。

ホテル泊は今日で最後、明日はフェリーに乗り込みます。

本日で旅程の中日となります。
目的地なしで長崎の諫早まで移動するのみなので、焦らず急がずとも早めに到着予定となります。

ホテルでの朝食後、9:30過ぎに出発しました。
まずは飲み物を…と思いましたが、ホテル周辺にはスタバがなく、ホテルでのサービスコーヒーを飲むことにしました。これはこれで悪くないｗ
北上を開始後しばらく運転し、いったん休憩の意味も込めて道の駅’阿久根’に。

規模は大きくありませんが、景観が素晴らしいです。
売店でちょうどいいお土産を購入し、職場へはこれで済ませることにしました。
一番遠い鹿児島土産がいいかなって思っただけです。

移動を再開しますが、運転を始めた直後に尿意を催します。仕方がないんで次の休憩場所に急遽向かうことにしました。「やっべ、どっか休む場所ねぇんか？」ってのが正直なとこですｗ
でもって入ったのは道の駅’芦北でこぽん’です。

何も考えずに入りましたが、なにやらここ、アニメ「放課後ていぼう日誌」の舞台となった場所のようです。

ホっとしたんで、のどの渇きに気が付きました。少し北上するとスタバがある八代なんで、向かうことにしました。
コーヒーは今日すでに一杯飲んだんで、今日から期間限定の「ほうじ茶 まろやか キャラメル ティー ラテ」を注文。

あまり混ぜずに飲んだほうが、ほうじ茶の味が感じられて良いかと。

残りのルートはほとんど高速なので、八代ICから高速に乗ります。
時間もいい時間なので、少し移動後に宮原SAにて昼食を摂ることにしました。

熊本ラーメンまいうー

さぁどんどん進みますよーと思いましたが、長崎道に入る前の鳥栖JCT手前から混雑具合がなかなかです。
片側3車線が埋まり、ペースダウンとなりました。色々確認したいことがあり、ハイペースで走るつもりはないんで丁度いいのでした。
長崎道に入ると一気に混雑も解消し、淡々と運転することができ快適です。南方のせいか、東北なんかより日が長いんですね。

夕日が顔を出したり雲に隠れたりで、何とも言えない風景です。

途中の目的地がないこともあり、昨日までより1時間以上早くホテルに到着です。

明日からは旅の後半です。ちゃんと目的地があり、しかも3か所も回らなければならないんで、落ち着いて移動したいと思います。

久しぶりに揺れないベッドで眠ることができ、一気に変な感覚がなくなった昨夜でした。
九州北部に上陸からの、九州南部まで一日で移動する無茶な旅程でしたが、今のところ大問題は起きませんでした。
今朝はこれも久しぶりの。ちゃんとした朝食を摂りました。うーん、普通のホテル飯なんですが、凄くありがたみを感じます。

出発は9:30頃で、もう毎日ですが飲み物を入手してからです。

ここもまた味が違うんですよ。飲みやすいことは変わらないのですが、後味はコーヒーらしい苦みが少し残り、それが嫌味じゃない感じです。

真っ先に目的を達成しようと、目的地をナビで設定し本格移動開始です。
本当に最短ルートなのか怪しいですが、信じて進み続けます。ところが次々に渋滞情報を受信して、思ったほど進まない…
高速から一般道に降りたところにあった道の駅’都城’で休憩。

シャレオツなポストがアーティスティックです。

休憩を挟んでドンドン移動し続けますが、なかなか目的地は近づきません。
正午を過ぎても残り数十kmは変わらず、ちょうど道の駅’根占’が見えたんで、休憩することに。

実は出発直前まで根占からのフェリーに乗ろうか、何度も悩みました。時間に間に合うかわからないため、最後の最後に止めたのでしたが、今となっては正解でした。
いい時間なので昼食を摂ることに。建物内はちょっとオシャレなカフェ的な雰囲気で、もう少し頑張ればカフェでも勝負できるのではないかと。

注文したのはカツカレーです。メニューは多くありませんが、このカツカレー少なくとも高速のPASAより劇的に美味しいです。
腹も満たされたんで、遅れを取り戻すためペースアップして移動します。

ここからまたナビが発狂し始めます。目的地とは違う方向に案内したり、分岐なのに音声案内がなかったり。
30分以上の移動ロスでコッチが発狂しそうでしたが、実際の看板も見ながらなんとか目的地へ向かいます。

そしてやっとの思いで目的地へ到着です。

本土最南端の佐多岬なのでした。実はこのモニュメント、最南端付近でして、本当の最南端は

この辺ですｗ

最南端到達証明書を入手し、少しだけ景色を眺めます。
30分程度滞在し、帰路に向かいます。

帰路途中はこんな景色のドライブができ、気持ちよく運転できました。

綺麗で美しくて怖い。
この辺は街路樹も南国風で、違う国に来たんではないかと錯覚します。

そして今日も距離感ガバガバなのは変わらず、宿泊は鹿児島の川内なのでした。
結局今日も20:00頃まで運転し続け、必死の思いで部屋に到着したのでした。
明日は長崎の諫早までのルートで、基本的に移動のみ。時間に余裕があれば遠回りしてミルクロードを走ってみたかったんですが、たぶん無理そうなので次回に取っておきます。


残り1/4です。

早めに就寝した昨夜でしたが、当然気持ちの良い睡眠とはなりません。それでも意識を失う程度には眠れたんで、まぁよしとします。
朝は5:00過ぎに無理やり起床し、下船の準備を開始します。
個室の方々は船員が鍵回収に来るので、渡してからエレベーター周辺に集合です。乗り物の有無関係なく集合なので、乗客の人数もわかってしまいます。30人いるかいないかってとこですね。
接岸してから車に乗り込み、やっと下船となりました。

地上に降りたのは6:30頃でしたが、周りはまだ真っ暗です。

まずは朝食を摂ろうと、近場の牛丼屋へ向かいます。空港近くの’すき家’に行きましたが、なんか店内照明が暗い…スマホで調べてみると、なんと9:00～なんですね。これは調査不足でした。
同じ敷地内のセブンでエサを入手し、最初の目的地へ向かうこととしました。いや、正確には目的はないんですが、行ってみようかなレベルです。

いきなり予定が狂ってしまい、幸先の悪いスタートとなりましたが、気にせず高速へ乗ります。
今川PAを発見し、そこで朝食としけこもうと入ります。

まさかのセブン併設PAでしたｗ

完食後したら移動を開始し、一か所目到着。

道の駅’くにみ’です。姫島行きのフェリー埠頭もありそれなりの規模の施設ですが…閑散としておりました。

そのまま海沿いに南下し、次の停車となりました。

道の駅’くにさき’です。浜辺になっていて、夏は海水浴なんでしょうかね、レストランやらカフェやら色々あります。

コーヒーが飲みたくなったんで、別府公園にあるスタバへ向かいます。

デジャヴな飲み物を入手。オーダーは同じなのに、なにこれ凄く飲みやすいんですけど。
スタバのコーヒーは使用している豆が統一されておらず、その時の在庫やらで変わると聞いたことがあります。少なくとも自宅近くのスタバで入手したものよりも、自分に合っているんでしょうね。安い舌を持っていて良かったｗ

次なる目的地、ってか本日唯一の目的地の九州最東端へ向かいます。この辺りからナビが発狂し始め、珍妙なルートを案内し始めます。
そろそろ給油のタイミングが近づいてきたんで、給油からの最東端へ向かうはずが、真っ先に最東端へ向かい始めました。まぁいっかｗ

途中で大分松岡PAへ寄ったら、見たことのない自動販売機が

焼き芋売ってますやん。買うしかないでしょ

でもって到着。

最東端のこの看板の設置されている場所、最東端ではないんですよねｗ
数分しかおりませんでしたが、景色は良好で心が落ち着きます。

目的は達成されたんで、給油後に宿へ行こうと出発。
事前に調べていたGSへ行ってみると、激混みで車の一台も入れない状態でした。こりゃまずいと思いましたが、仕方がなく宿へ向けて出発し、途中見つけたGSにでも入ろうと画策。
ですがこの作戦、完全に裏目に出てGSがないのでした。そろそろ燃料もヤバくなったんで、延岡市内で給油することとし、無事満タンとなりました。

宿はまさかの宮崎です。自分でも距離感ガバガバだと思います。
明日は必ず行くと決めた場所へ向かい、それが終われば次なる宿に向かうだけなんで、今日よりかは気が楽かな。
今日はいろいろトラブったんで、明日は素直に予定が進むことを祈ります。

昨夜は船が結構揺れたせいか熟睡はできませんでしたが、気分が悪くなるほどでもなかったんで、まぁこんなもんでしょと思いゴロゴロしていました。
揺れは我慢できるんですが、エンジン音と波を打つ音がうるさくてね…

睡眠不足だろうが何だろうが、朝はそれなりの時間に起きてしまいます。7:00過ぎには体を起こし、しばらくボーっとします。
雨なのか波が高いのか知りませんが、カーテンを開けたら窓に水しぶきが大量に当たっておりました。
船内で過ごす一日なんで暇そうに感じますが、やることはそれなりにあるんですよ。

まずは朝食。当然自販機メシでして、これを選択

カツサンドとカルボナーラです。
それぞれ単品では量が少し足りないため、二品となり満足です。

船内放送で「間もなく進行方向右手に本州最南端の和歌山県にある潮岬が展望できます」とのこと。

本州最北端へは車で行きましたが、最南端は船上からとなりました。

朝食後は歯磨き→風呂とこなし、昨日の宿題であるカメラ用SDのデータ移動を行いました。
予備に持ってきたUSBメモリーに30GB分ほど移動し、これで帰宅までは安心して撮影することができます。
そうこうしているうちに徳島港着の船内放送があり、途中寄港する徳島へ到着しました。

かなりの乗客が徳島で降りるようで、一気に乗客が減ったようにみえました。
徳島出航は予定通り14:20でしたが、有明出航時の遅れはどうやって取り戻したのか不思議です。

いい時間になったんで、今度は昼食を摂ることにしました。
明日朝は早起き必須で、夕食にもたれるものは避けたいこともあり、濃い食べ物は今日の昼までってことで

ビビンバと徳島ラーメンを選択しました。めっちゃ体に悪そうな組み合わせです。
結構な量があり、腹も満たされたのでした。

そういや途中で同航路の姉妹船「しまんと」とすれ違いました。

一昨年に北海道～福井航路のすれ違いでもそうでしたが、海上でも左側通行なんですよね。

やっと少し時間が空いて、日没までゴロゴロします。ボーっとしたりスマホを触ったり。
徳島出航後は四国周辺に沿う航路なので、かなり電波状況が良いです。といっても常にバリバリ電波が入るわけではありませんが、海の上と思えば問題ないレベルですね。

17:00頃には日没を見にデッキへ行きました。

太平洋に沈むSUN…海ではなく陸に飲み込まれていきました。

体を動かしておらず空腹感は丸でありませんが、明日に備えて船内で摂る最後の食事を。

うどんにしようかソバにしようか悩みましたが、ソバを選択。普通にもたれる組み合わせとなってしまいましたｗ
作り方をよく読まないと上手に作れないこのかき揚げそば、ちゃんと作ると立ち食いソバ級にはなります。
ってかこの麵つゆ、かなり好きですｗ

風呂入って歯を磨いて荷物をまとめたらノルマ完了です。
5:30頃から下船準備の必要があり、起床から時間がなく寝ぼけた状態となるため、早めに寝ることにします。
明日は新門司にて下船からの九州東側を宮崎までのドライブとなります。