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金曜夜の時点での天気予報は、土曜が曇りで日曜は雨。色々ストレスが溜まってきていたので、土曜はタイヤの慣らしも兼ねてGT-Rでのドライブに、日曜は散髪と予定を組むことにしました。

金曜夜に季節はずれの雷雨で停電が2回あり、日付が変わる時間帯にルーターやらPCやら再起動で大変でした。その名残かしりませんが、土曜の起床後もルーター安定感がイマイチ。さっさと出掛けろよって意味なんだろうなと、ルーターの電源をOFFして、気合を入れて家を出ます。
穴が開いて応急処置したままのボディカバーを外して、今月始めて拝むGT-Rがコレ。

強風時にカバーが飛ばされないよう元々通気穴が空いているのですが、最近の黄砂混じりの大雨＆強風で車体側にも砂がたくさん入ってしまい、ボディ全体がこんな感じで猛烈に汚いのです。GT-R運転の際は洗車までがセットなのですが、カバー装着状態でこれでは意味がなくなってしまいます。早めに崩壊したカバーを調達しなきゃならんですわ。

ボディカバーを畳んだらトランクに詰めてと、リモコンキーのボタンを押しましたが反応なし。前日夜にセキュリティのランプが点滅していたんで、バッテリーあがりはないと思っていたんですが、症状的にバッテリー弱体化と同じです。ドアロックは普通に解錠できたんで、車内に乗り込みスタートボタンをONしました。メーターパネルやナビは普通に表示されましたが、セルが回らずカチカチ（点火？）音が出るのみ。3回ほど繰り返しましたが、エンジンがかかる気配が無いので諦めてGT-Rはバッテリー充電の日となりました。ぐぬぬ

充電器を接続して残量を確認したら、1/4（要点検）と死亡寸前です。確かに3/29に充電し3/30にはタイヤホイール交換で店まで往復、その往復である程度充電されたと思っていましたが、やはりバッテリーが弱ってきている影響があるっぽいです。

GT-Rでドライブという予定も崩壊し、更にストレス上昇となったんで、GT-Rはそのままにしてタウンエースバンでプチドライブへ出かけることにしました。

燃料は2/8なのでそれほど遠くまでは無理ですが、行ける範囲でイイ感じのドライブと体に悪い食べ物を摂取です。
家を出て小一時間ほどで到着したのは道の駅川井やまびこ館で、こいつを食べに来ました。

ドラゴン麺ですな。辛さが選べるのですが、作る人によって辛味の量が不安定で、少辛でも中辛以上だったり中辛なのに全然辛くなかったり、バクチ的ラーメンなのです。少辛を頼みましたが、今回は辛さ皆無という不思議なドラゴン満でしたｗ

味が濃いものを食べた後は、今度は甘いものでもと甘いものカウンターへ行き

桜ソフトを入手。甘い食材をこれでもかと詰め込んでいたんで、予想通りの甘さです。まぁ悪くないです

食後の帰路で少しだけドライブし、給油をしてから帰宅しました。帰宅後もすぐにバッテリー充電をやめず、最終的に5時間ほど充電後に片付けましたが、自動停止しませんでしたので満充電までは至らず。本当にバッテリー崩壊直前だったみたいです。念のためエンジン始動して、問題がないことを確認しました。

エンジンが掛からない原因がバッテリーだってことが判っただけでもヨシとします。

日曜は普通に散髪へ行き、帰宅後はボディカバーを物色。多少砂埃は巻き込むものの、使用中の仲林工業さんのもので問題ないので、価格を調べて少しビックリ。4.5年前の2倍になっておりましたが、このご時勢仕方がないかなぁ。2年耐久のものが実際は2倍（4年）持つことが確認できているんで、近いうちに発注かけます。

11月の車検に合わせてバッテリーもと思っていましたが、適度に乗るか充電ペースを上げないと、車検まで持つのか怪しくなってきました。以前乗っていたアルファロメオ156より小さいバッテリーなGT-R、軽量化のためなんでしょうかね。
車検が2ヶ月前から受けられるようになったんで、早めに車検だけ受けて、バッテリーはいつものお店に頼もうかな。色々調べてそのうち調達しますわ。

最近は週末の度に雨が降り、ドライブの計画を立てても崩壊してしまいます。来週こそドライブに行きたいですな。
あ、6月予定のオフ会も崩壊見込みとの連絡があり、上手くいかない世の中ですわ。

本日は雨が降る天気予報でしたので、ドライブは諦めて部屋で慰労の予定です。何も予定が無く何も考えることがない日は、一年を通してなかなかないんで、体も頭も休める珍しい日となります。
まぁ部屋でゲームなんていう空気みたいな時間を過ごしつつ、気がついたら昼も過ぎていたんで、少しだけ外の空気を吸いにお出かけ。

今年もゴールデンウィークに合わせて行われる、マクドナルドとトミカのコラボ、ハッピーセットのミニカーを入手せざるを得ないのです。
毎度毎度前後半に分かれていて、前半のラインナップにはR35パトカーがお目見えなので入手するしかないのです。

攻略法はわかっているんで、4種のハッピーセットを一度に購入するだけです。ハンバーガー・チーズバーガー・チキンナゲット・パンケーキのセットで、本日の昼食一食分となります。
ハンバーガー二個＋ナゲットは多いと思いませんが、問題はサイドメニューです。ポテトS二個＋サラダ＋えだまめコーンを、ハンバーガーに追加して詰め込む必要があります。当然ドリンクもあるので最終的にウェッぷとなりますが、キッズメニューでこれだけ満足できれば御の字です。買ったのは自分の意思なので、最後まで消化しますよっと。

肝心のトミカはってーとこんな感じです。

GT-Rパトカーが実際に配備されているのは栃木県警さんでして、MY17モデルが存在しています。トミカも当然MY17となっていて、子供向けなのに拘りの逸品となっています。
毎年なぜラインナップされているのかわからない、恐竜運搬車が今年も目を引きます。
土日限定のDVDもいただき、とりあえず前半分はコンプしました。動作ギミックやら視覚ギミックが搭載されていて、年々凝った作りになってきています。
後半は4月下旬から始まりますので、それまでにハンバーガーの味を忘れるようにしないと、Mのマークに拒絶反応出始めていますのでねｗ

で、結局明るい時間帯は雨は降らなかったんで、陽射しもなくドライブ日和だったという、酷い天気予報となりました。来週こそドライブに行ってタイヤ・ホイールの慣らしを進めねばです。

コレと言った予定のない土日となり、仕事の疲れも溜まっているので家から出ずに静養することに。部屋で色々確認しておきたいこともあったんでね。
一歩も外へ出ないわけでなく、午前中は病院からのスタバで外出ノルマは終了。スタバでは気になる期間限定物を入手

THE苺フラペチーノです。見た目からの予想通り甘さ控えめで、苺の特有の酸味もあり好みです。

飲み物も入手したんで、帰宅して慰労＆調べ物開始。
年内の予定を確認することと、遠征時の宿泊予約確認です。まずは今後の遠征予定を確認です。
5月:スーパー耐久富士24時間観戦
6月:箱根でオフ会
7月:スーパー耐久SUGO観戦
9月:スーパーGTSUGO観戦
11月:スーパーGTもてぎ観戦
とりあえずほぼ確定している分だけでこれだけあります。

思いついた時に宿の予約をサっとしていたんで、全部確保できているのか？ダブっていないか？を含めてメールを見直しました。
いつも使うホテルが全国チェーン店二つだけなんで、受信メールを見るのもそれほど苦ではありませんが、やはり予約漏れもありました。
二つのうち一つのホテルは60日前しか予約できないこともあり、今後も定期的に再確認が必要ですが、できるだけ居心地がいいホテルがイイんでね。
漏れていた分の予約を入れましたが、9月のSUGO観戦が確定できませんでした。会場近場は既に満室なんで少し離れたホテルを一泊分だけ予約しましたが、できれば前日を移動日にしたくもう一泊必要。しかしまだ予約開始前なので、果たしてどうなることやら…まぁいっかｗ

明日は天気が崩れる予報なので、GT-Rでのドライブも断念。外出が無くても色々調べ物はあるんで、体を休めつつ暇のない休日を過ごしますわ。

最低気温は平年並みですが最高気温が比較的上がっている今年、雪が降っても数日でなくなる過ごしやすい冬となっております。今のところはね…
今年も1/12が終了しましたが、未だ正月仕様な体は平日の疲れが抜けないので、土曜は完全休養に当てました。
今日も特に用事は考えていませんでしたが、母に色々頼まれた買い物に行かねばならんので、ならばとそれ以外も行動したのでした。

ゆっくり起きて昼過ぎに行動開始し、出発前にまずはGT-Rのバッテリー充電を行います。前回充電から3週間経っておりませんが、天候の先行きが読めない季節に変わりはないので早めに充電です。あと、なんとなくカンが充電せよと言っている気がしたんでね。充電器を接続して残量を見たらこれ。

上手く撮影できていませんが、1/4まで残量が減っていました。来週まで放置していたらバッテリーがあがるところでしたが、カンが当たって事なきを得ました。


買い物に出発し、まずは近所のショッピングモールへ米を買いに行きましたが…なんと、いつも買っている米が売っていない。ここ、田舎の米所ですよね？不作でもないし農家も普通に出荷しているのに、流通量が少なく高騰してしまっているとかオカシイです。
別のスーパーへ移動したら普通に売っていましたが、それにしても生産量とと販売量が合っていない、論理的に考えられない状態は納得できませんわ。
その後某家電量販店へ行き、仕事で使おうと思っていたモノを探しましたが、少し特殊なので当然売っていません。まぁしゃーないと諦めて帰宅することにしました。

帰宅後は暗くなるまでボーっとしてから、バッテリー充電が止まっていることを確認し充電器を撤収。2～3週間は安心してGT-Rを放置することができます。バッテリー弱体化は確定のようだし、次の車検時に交換確定です。


そうそう、新たな武器を入手しました。タウンエースバンに乗り始めて気がついたんですが、タイヤの空気が過去乗った車種の中で一番早いペースで減っていきます。あっという間とかではないんですが、月一ぐらいで確認しないと下がってしまっている感じなのです。距離にして1,000km程度でしょうし、長期遠征では途中でタイヤチェックが必要になってしまうことから、なにか対策が必要なのでした。
いや、正確には12Vのコンプレッサーは持っているんですが、有線式なのでタイヤを外さずに空気を入れるには配線とホースの長さがギリギリなんです。なのでね、

これですわ。マキタの充電式空気入れMP180DZです。マキタ用18Vバッテリーは持っているので、本体のみのモデルになります。
あと1.5ヶ月に迫った遠征でも、これで安心して走行することができます。出発から帰宅まで3,000kmは走りそうなので、不安要素は排除しておくに越したことはありません。

徐々に遠征が迫り始め、準備も進めなければなりません。来週はレース観戦チケット手配もあるし、結局今年も暇のない日々が続きそうです。

9連休最終日ですが、結局なにもせず終わりそうですｗ
年末年始は親戚が来まくり、家が静かに落ち着いたのは1月3日でしたので、残り二日（土日）では何もできないのでした。
外は寒いし必要以上に出かけることもないので、自室に引きこもり旅程検討を進めます。

毎日の目的地と日数だけは以前から考えており、逆算して出発日を設定します。当初はレース観戦は頭に無かったんですが、近い日に遠出するので、せっかくなので行ってみようかと今回の遠征に絡めたのです。

1日目：自宅～仙台～フェリー
2日目：フェリー～名古屋～岡山
3日目：岡山～広島～山口
4日目：山口～福岡
5日目：福岡～島根
6日目：島根～鳥取～京都
7日目：京都～岐阜
8日目：岐阜～栃木
9日目：レース観戦（車中泊）
10日目：レース観戦
11日目：栃木～自宅

山陰山陽グルっと一周に加え、福岡にも寄るわレース観戦もするわの欲張りツアーです。
海が見えない道路では基本的に移動のみと考えルートは適当で、時間にもよりますがそれ以外は一般道でドライブしながらとなります。山陰山陽周遊時は一日350～400km程度の移動となり、無理しない程度のドライブ三昧なのです。

広島では大和ミュージアムに行こうか、某島に行こうか、両方行こうか決めかねております。普通に山口で折り返して東へ向かうのかと思いきや、福岡に行く意味不明な1泊1日の追加があります。これは単純に関門海峡を渡ってみたいことと

コイツをまた見たいだけです。限定ガンプラでも買ってきますわｗ

山陰に突入後は出雲大社やら鳥取砂丘やらも行くつもりですし、岐阜へ向かいながら琵琶湖へも寄ろうかと。
最後4日はいつものレース観戦と同じ動きになりますが、何せ自宅からではないので忘れ物がないようかなり前から準備が必要になります。

勤め先の「有給休暇を5日連続以上とりましょう」などという、嬉しいのか嬉しくないのかわからない制度をフル活用し、なんとか行ってきたいと思います。ホテルとか昼食とか細かいところはこれからですが、フェリーだけは確保が必要なので、休み明けに上司に相談してフェリーチケット予約開始日も休みを申請します。うまくいくといいなぁ…