crisのブログ一覧

通勤は毎日車でして、時間的にも車も自転車も多いコースです。田舎道で自転車道なんぞ整備されていないので、学生さん達が普通に車道を走っております。自転車は車道走行が基本なんで、進行方向が同じなら仕方が無いんですが、問題は交差道路から出てくる飛び出しです。

今日も今日とて右から横断しそうな自転車を50m以上手前に発見。飛び出しを予測して速度一定で走行していたら、案の定横断開始したのでした。
まぁ予測していたし、自転車までの距離と自車速度でぶつからない確信があったんで、そのまま前進したんですよ。

自転車が横断を終える直前、自車から20mほど手前で警告音と同時に自動ブレーキが動作しました。なんなんスかこれ…

しかも（っていうか普通なんでしょうが）自動ブレーキってガチの全力ブレーキなのね。距離も気持ちも余裕だあったのに、一瞬で脳内が混乱となりました。

自転車が飛び出したことで驚いたんじゃなくて、自動ブレーキが動作したことで運転手を驚かせる謎の機能。速攻でOFFにしましたｗ


一般人よりは集中して運転するよう心がけていますんで、特に歩行者や自転車を見落とさないよう気をつけているつもりです。こちらの気持ちも考えずに勝手に全力ブレーキを踏むなんぞ、余計なお世話なんですわ。
未来のいつの日か、脳波を読み取って最適なコントロールしてくれませんかね。

代車で借りているハイゼットカーゴ、日曜で一旦返却です。間もなく点検が必要とのことですし、タイヤもスタッドレスのまま。次の代車に変えて気分もリフレッシュしますわ。次もハイゼットカーゴですがねｗ

4月上旬に祖母が他界し、49日まではと娯楽を自粛しておりました。
喪主となった父は認知が進行しているのか、葬儀関係は何も協力してくれないどころか、逃げ出そうとしていました。仕方がないんで姉と妹を含む孫3人でなんとか遂行し、49日法要まで終わりました。

自分の行動も含め伏線が多過ぎて、祖母パワー恐るべしでした。
・某所への遠距離ドライブ（オフ会）は急遽欠席しましたが、準備した物がほぼ役に立った。
・元々予定していた休暇が、通夜・火葬・葬儀にピッタリ合った。
・なぜか甥も休暇の予定だった。
・所謂「内孫」を含め、亡くなる前に会いたい人には会えていた。
等々、数ヶ月前から旅支度してたんじゃないの？ってほど周到なのでした。
亡くなった前後も不思議現象が多々ありましたが、オチャメだった祖母なんだなと、笑って許せるほどですｗ

まぁ全部こじつけでしょうけど

で、本来なら今頃は富士スピードウエイでスーパー耐久富士24時間を観戦しているはずでした。49日が過ぎるまではと、これも我慢したのでした。Youtubeでも見れるし問題なしですわ。


今年は色々よろしくない出来事ばかりですが、これから運気は上向きにしかならないと解釈し、メゲないでいきたいです。
お金をたくさん使う年なんだなと理解しましたので、次の車のパーツを選定する日々を過ごしております。
今のところ8月納車予定ですので、一気にパーツ付けようと画策しています。

土日に色々ノルマを設定しておりましたが、体調が優れずクリアできませんでした。唯一こなしたのは病院に行ったことだけです。事故から約一ヶ月なので、経過を見てもらいました。膝と足首は未だ弱い痛みがあるので、もう少し様子を見ましょうとのこと。原因が交通事故なうえ、骨にも異常は無く日常生活も問題ないので、病院側でも美味しい仕事なのかもしれませんｗ

金曜には次の車を発注し、いよいよ納車待ちとなりました。
車種は予定通りで、以下の仕様です。

【車種・グレード】
タウンエースバン GL 5M/T 4WD
【オプション】
デッキマット
ステップカバー
荷室フック
ルームセパレーターカーテン
フロアマット（デラックスタイプ）
サイドバイザー（ベーシックタイプ）
リアアシストグリップ

スバル以外では最近お目にかからないセンターデフ式フルタイム4WDで、冬も安心して乗れそうです。デフロックまで付いていて、見た目と違ってなかなかの悪路仕様です。悪路を走る気も車高を上げる気も全くありませんがｗ
商用車なのでオプション類も商用に便利な物が多く、一般使用では基本装備みたいなのしか選択しませんでした。余計なものはいらないんで問題なし。

一番の問題は納期で、ディーラーの担当曰く「6ヶ月」とのこと。うへぇ…最近はどんな車種でも納期が長いことは理解していましたが、まさか商用までこんなに時間が掛かるとはね。店舗のHP見ると今発注で7月って載ってますが、どれが本当なのか良くわかりません。
とりあえず担当が「早く納車できるよう頑張ります（棒）」と言っていたので、さぁ頑張っていただきましょう。
パーツも揃える必要もあるんで、パーツ選択や納期に余裕が出るため、問題なんてなかったと解釈しますわ。
納車と同時に必要なのは
・エアロ
・ボディーコーティング
・タイヤホイール
・ナビ
・サブモニター
・バックカメラ
・ETC
・レーダー探知機
です。6ヶ月もあれば全部揃うでしょｗ

年明けに「サンバーバンは来年更新予定」としてブログを書いておりましたが、まさかの事故で予定より早く乗り換えることになるとは思いもしませんでした。サンバーバンを飽きた訳でもなく、気に入らなかった訳ではありません。後々を考えてのことで、決定事項でも何でもなかったんですがね、サンバーバンさん気に入らなかったようです。

戻ってこないものに執着しても仕方が無いんで、次の車のことを考えて行きたいと思います。

検討する時間が短く、本当にこれで良いのかわかりませんが、候補に挙がっていたタウンエースバンを選択しました。本契約は未だですが、既に見積もりを貰っていて、近日中に契約予定です。

ご覧の通り道でよく見る商用車で、一般人には何が良いのかわからないでしょうねｗ
660ccNAは長距離走行において圧倒的不利なこともあり、軽ならターボ前提でしたが、現行の商用軽ではMTターボ4WD設定なし（「軽で長距離走るなよ」ってツッコミは無視）。本当は1リッタークラスの荷室が広い商用があればよかったんですが、そんな都合の良い売れない車種は日本車のラインナップにありません。インドネシアダイハツ製ですが1.5リッターならトヨタで売っていましたので候補に。
車中泊可能な広さの荷室を持ち、MTかつ4WDのグレードもあります。後席に人を乗せることは皆無ですし、似たようなサイズの一般車（ノアボクシー）より価格が安いことも決め手に。
暑い・寒い・煩い・燃費悪いというデメリットも、
・暑い・寒い→衣類で調整（全裸禁止）
・煩い→我慢or静音吸音材で対策
・燃費悪い→満タンで400km強は走れるでしょ
なので、大した問題じゃないです。

問題は、急な車輌更新なので後付パーツを一度に揃えないと、今年予定している遠征に使えないことです。
車の納期的に無理なんですが、同じ車をレンタカーとしても全窓ウィンドウシェードがないとスーパー耐久富士24Hへ行けません。行かないという選択肢はないです。
納車され次第ナビ・スピーカー・インナーバッフル・ドラレコ・レーダー探知機・ETC・リアカメラ・サブモニター・レカロシート・ベッドキットは購入しなきゃならんです。
夏冬用にタイヤホイールを二組ってのも痛い出費です。ここまでやるなら焼けクソにエアロもっていう気持ちも出始めています。

買い物って凄いストレス解消になります。せっかくなので猛烈に溜まったストレスを消し去る勢いで買いたいと思います。
それにしても…本当にタウンエースバンでいいのだろうか？

事故相手の保険会社から連絡があり、代車は3月末までとのこと。返事はしていませんが、理不尽かつ非人道的で納得できないと思います。まぁこれは保険会社が悪質というよりも、保険加入者自身が加害者になることを想定していない、強烈な過信によるものと判断します。そのせいで被害者が死のうが不利益を被ろうが、知ったこっちゃないと思ってたんでしょうね。
世の中自分が思っている通りにいかないことは重々承知していますが、こんなに納得いかないこともあるんだなと思いました。
最後の正式な回答の際に、毒を吐いて終わらせるつもりです。

「仮に俺が死んでたらいくら貰えるんですかね？あーそッスよね、相手が認知とはいえやっぱ割りに合わないでよね。Youtubeにドラレコ映像上げて小遣い稼ぎでもしますわ」って言えばいいですかね。

時は金なりで、時間を掛けて小金だけ増えてもしゃーないんで、自分の保険会社へ連絡、新車買い替え特約が問題なく貰えそうです。正確にはリースの途中精算分と、次の新車の頭金を所有者へ支払うことが可能とのこと。自分の口座へ入るわけではないので、リース料の計算が狂ってしまいましたが、最終的には同じになるでしょうから気にしないことにします。

とりあえず次の車のリースの見積もりは依頼しました。現リース車の精算と、次のリース車の頭金を保険会社から支払われることも問題なさそう。暗い気持ちのままでいても前に進まないんで、次の車の構想をするよう妄想しまくりです。久しぶりにエアロパーツでもつけようかなｗ