crisのブログ一覧

昨夜は若干夜更かししたものの、起床時間はいつも通りの8時過ぎでした。週末は遠出の予定がないので、大人しくしておこう。ただしタウンエースバンのオイルが、交換予定を700km以上超過していたんでノルマはこれだけです。

12月に入って突然本格的な寒さに変わってしまい、皆さん車移動しているせいか混雑模様の街中です。寒さや天気が悪いと急に車に乗る勢が増えると、変な動きをする層も比例するので、なるべく関わらないようにキョロキョロしながら移動します。
いつものお店に到着し、店長に声を掛けようとしますが見当たりません。スタッフさんに聞いたら、急な体調不良が原因のお休みだそうです。流行り病もあるのでしゃーない、他のスタッフにオイル交換をお願いし店内で休憩です。

ここ数回はこのCastrolMAGNATEC0W-20を継続して使っております。可もなく不可もなくって感じですが、交換すると体感できるレベルで動きが軽くなるんですよね。

季節柄タイヤ交換で忙しい店内なので、静かに座って待っておりましたが、やはり疲れが抜け切れていないのか30分程度の待ち時間で3回も寝落ちしそうになりましたｗ
何とか堪えて交換代金を支払います。

以前発注していたコイツも届いておりました。

NARDI SPORT TYPE A 360mm(N750)です。
箱出しして軽く握ってみたところ、過去に使ったことがあるMOMOに比べてかなり細身なことがわかりました。事前調査でわかっていたんで驚くことはありませんし、自分の握り方からして包むような握りではないんで問題なさそうです。

これでステアリング脱着用パーツが一式揃いましたが、肝心の取り付けは2月以降になります。楽しみは取っておくことで、喜びも増えると自身に言い聞かせますわ。

店長がいなかったんでリサーチしませんでしたが、他にも色々欲しい物があるんで、自分で調査を進めることにしました。散財しないと気が済まないレベルでストレスが溜まってきてますよと。

そういや三連休でした。
金曜まで12連勤で頭おかしくなっていましたが、連休中の天気は三日間とも良好な予報でしたので、疲れはあるものの予定を色々立てておりました。
昨日は検討していたステアリングの結論が出たんで、いつものお店に行き発注しました。とにかく冬タイヤへの交換作業ピークなので、てんてこ舞いのガレージを尻目に短時間でオーダーして、邪魔にならないよう速攻で帰宅でした。
連休中の天気が悪くないはずなのに、帰宅途上では雨が降りハズレを引いた気持ちになりました。劇的な疲れが残っていたんで、これで土曜は終了です。

日曜の本日も天気予報は晴れでしたが、深夜と午前中は雨が降る糞天気です。洗車を予定していたんで「なんだよもー」と、疲れが抜けていないせいもありイライラしながら午後を待ちます。

13時を過ぎて少しだけ日が射すようになったんで、重い腰を上げて洗車開始です。
最近は常にそうですが、パっと見汚れていないように見えますが、スポンジで撫でると茶色い水がボディ全体を包んでいることが判ります。落とし忘れがないようコマメに撫でて、水洗いは終了です。
いつもならタオルで拭き取するんですが、今日はブロアで水気を飛ばすことにしました。充電式なのでパワーも稼働時間も足りませんが、バッテリーが尽きるまで吹きまくります。綺麗に水玉が無くなることはありませんが、隙間の水がなくなるだけでも助かるんでＯＫ。

次はコーティングですが、適度に水分がないとムラになるんで、いつもなら固く絞ったコート剤付属のタオルで塗りこみますが、今日はボディに水分が少し残っているので、そのままコート剤をタオルに塗布して塗り開始。
なんかちょうどイイ感じの水気なんですが、なんとここでコーティング剤がなくなる失態。タオルに染みこんだ分で無理矢理塗りこみましたが、いつもより薄く塗布されたんで納得できませんな。

かなり寒い時期になってきておりますが、年内もう一度洗車かな。いやーやっちまった、自分のチョンボです。

半年ほど前にAMAZONで買っていたんですが、どこに行ったのか行方不明ですｗ
前回の洗車から二ヶ月経過でしたんで、コーティングの残量を完全に忘れておりました。っていうか買ってあるから大丈夫と思ったのかもしれませんが、今となっては記憶にございません。　

予報通り天気は雨となり、昨日のタイヤ交換は間違いではないと胸を撫で下ろしました。残るノルマはいつものお店に行くだけなので、朝もユックリ起きて午前中はボーっとしていました。

昨日の夜から妙に醤油系のラーメンを体が欲し始めたんで、少しドライブしながら向かいます。北に向かって一時間ほど運転し、リサーチしていた場所へ13時頃に到着しました。
リサーチした結果ってよりも、以前から仕事でR4走行中に見て気になっていただけです。盛岡市の一番北で岩手町との境界に位置する山形屋さんで、欲求を満たすのでした。

焼あごだしラーメンをチョイス。出しの風味が猛烈で、醤油系の塩っ辛さが控えめなのに、食べた感が凄いです。大盛ですがｗ

腹も満たされたんで、いつものお店に移動開始です。休日のため道路は混雑模様でしたが、なるべく渋滞にならないルートを選び30分ほどで到着です。
昨夜半に初雪も降り、タイヤ交換で混雑するピットを横目に店に入ります。もてぎ土産を渡し談笑したあとコレを受け取りました。

カスタマイズカーコンテストでTWS賞をいただきました。
大人になってから賞を貰うなんて久しぶりなので、感動というよりも驚きです。外観はタイヤホイールしかカスタムしていなのに、こんな大層なものをいただいて申し訳ない気持ちもあります。ただ、あまり出ない車種とサイズなこともあり、アピール度合いはかなりのものと思われます。

副賞（ホイールじゃないです）もいただきましたが、まぁまぁの大きさで雨の中開封するのが難しいので、しばらくはタウンエースバンの荷室に保管です。

明日から12連勤で後半はヘロヘロになりそうですが、頑張りすぎないよう適度に生きていきますわ。

秋といっていいのかわかりませんが、定例行事であるタウンエースバンのスタッドレスタイヤへの交換日となりました。例年もてぎ観戦の翌土日で行っておりますので、予定通りといえば予定通りなんですが、明日は雨予報だし来週末は仕事だしで、今日を逃すと下旬に差し掛かりヘタすりゃ雪が積もってしまいます。

タイヤ交換の前に、タウンエースバンの荷室が車中泊仕様のままなので、積載物等々を整理して普段使いバージョンへ戻します。タイヤ交換に必要な工具類なんかも積載しているんで、取り出しました。

続いてタイヤ交換を…と思いましたが、GT-Rのバッテリーを充電します。2週間経過なのでまだ余裕はあるのですが、来週は無理なので今のうちにと。充電器を準備して残量を見たら、意外なことに2/4まで減っていました。やはり寒くなると消費が早いようなので、完全充電の自動停止まで継続です。
もてぎ戦で入手したアイテムも室内に置くこととします。NISMOのトートバッグへ車検証入れなんかを入れ、こんな感じでリアシートにセット。

奥の赤いのも旧版のNISMOトートです。

やっとタイヤ交換に突入し、最初にタイヤへ空気を入れます。

当たり前ですが目標値である280kPaまでは40～50kPaほど足りないため、目標値まで補充します。まぁこの程度の空気圧低下であれば自然に下がるんで、パンクやタイヤ変形もなさそうです。
前輪をジャッキアップしてフェンダー内をチェックしましたが、酷い汚れ以外は大丈夫そうです。

ハブの錆も出てきていますが、来シーズンの塩カル防錆塗布の際に変換剤を塗ってもらいます。

後輪も汚れ以外は問題なし。

こちらはドラムブレーキってこともありますが、錆はそこまで目立ちません。ドラム内は車検時にDにて点検しているんで、大丈夫でしょう。たぶんｗ

でもって4輪とも交換完了です。

11月が一番路面を気にする期間になるので、早めに交換して安心しておきたいですね。早く交換するとゴムが減るから…などと言う人がいますが、冬シーズンだけで何万km走るんでしょうね？普通の人は溝がなくなる前に硬化で冬用として使えなくなるはずです。

交換している最中に思い出したのが、センターキャップのシール剥がれです。

次のシーズンまでに考えておくかぁと思っていたことすら忘れておりましたｗ

もてぎでのグチャグチャ駐車場と帰路の路面濡れで、外した夏タイヤはかなり汚い状態でした。普段は使わないんですが、珍しくタイヤクリーナーを使って綺麗にしてみました。

なんか大丈夫？ってレベルで茶色い泡で満たされますが、これってタイヤ表面溶けてんじゃ…まぁほどほど塗布で、ちゃんと水で洗い流せばなんとかなるでしょ。残り溝的にも来年で終わりそうなタイヤなので、あまり気にしてもしゃーない。

明るいうちに交換が終了し、春まで安心して運転できることになりました。スタッドレスタイヤも3シーズン目なので、来年には更新となります。3月までにまた長距離走行のドライブ旅行も考えているんで、春までに硬度も溝も使い切ってOKです。
あ、ドライブ旅行のプランも考えねばならなかったｗ

月曜はSUGOの疲れを癒すために、休暇をいただいておりました。以前に比べるとサーキット内での移動を控えめにしたので、予想よりは疲れがありませんが、それでも他のサーキットより何倍も疲れます。もてぎや富士は登りがエスカレーターで横移動がほとんどなんでね、敷地面積を考えるとSUGOだけ異様に上下移動が多いのです。

でもって祭日を含めた5連休の最終日は、頑張って走行したタウンエースバンをき綺麗にします。定期って前回洗車したのいつだよｗなレベルで久しぶりの洗車です。

かなり期間が空いた割には、数m離れると汚れては見えないマジックが発動していましたが、スポンジを往復すると茶色な水が流れてきて、確実に汚いことがわかります。
高い位置にあるルーフから順に水洗いしていきますが、車体の右ルーフを洗い終わり、左側へ移動しようとしたらアクシデント発生。

玄関脇の洗い場蛇口が根元から折れるだと？
まぁ古い家だし経過年数から考えると、良くこんな肉厚の薄い配管で持ってたよなと。家主に報告し、別の水道からホースを延長して洗車継続です。

ホースの長さがギリギリでしたが、なんとか水洗いを終えてコーティングも開始。高速道路を走行した後なので、フロント周りに虫油が何箇所もこびり付いていましたので、コートと一緒に落としてしまいました。でもって終了。

1BOXあるあるですが、窓下の水跡もできる限り綺麗にして、また当面は安心して乗ることができます。

無心で洗車すればいいのですが、SUGOでの観戦であった出来事を思い返しながらなので、色々気付いたことがあり対策が必要だなぁと考えながらなのでした。当然、お金が必要になることなので、勢いでなんとかなる内容ではありません。考えるかぁ…