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昨夜は荷室にシュラフのみで就寝し、思った以上に眠れることができました。この時期にしては気温が高めだったことと、荷室形状がかなりフラットに近かったため、特に寝付けないこともなく安心でした。床面からの冷気が来ないだけでここまで違うとは、これは車中泊の考え方も変えねばなりません。

とはいうものの気持ちよく熟睡で疲れもないってことはなく、朝はボーっとしたまま一時間経過後8時過ぎに活動開始です。
買い置きしていた調理パンを食べた後、着替えてから外に出ました。既に自車の周辺は車で埋め尽くされていて、コロナ前まで観客は戻ってきている感じです。
ピットウォークは昨日のうちに済ませたんで、まずはコレクションホールを偵察します。来月にはリニューアルのためしばらく閉館となるそうで、今のうちに記憶＆記録に留めておきます。

いつの間にCR-Zの展示が始まっていたんでしょう。

コレクションホールを後にしたら、その後を考え食事を摂ります。なんでも良かったんですが、毎回お約束のケバブを選択。

いつもと違う店で買ったらソースが選べない…次は元の店にしよう。

そしていつもの自衛隊F2Bの戦闘が開始です。

2機編隊での飛行で、パイロット二人とも車好きだそうです。

そういや今日はコーヒーを飲んでいなかったなと、ホスピタリティガーデンにある適当な店でコーヒーを入手。

水出しコーヒーとのことで、渋みもなく非常に飲みやすいです。氷がないのは仕様（薄まり防止）かもしれませんが、連日暑かったんで少しだけ冷たいのが良かったですわ。

スタート進行が始まり、栃木県警の強さを見せ付けられます。

NSX･GT-R･LC･Z･インプWRXと怱々たるパンダが並びますが、実は白バイが一番お相手したくなかったり。

レースは半分を過ぎた頃から降りだした雨で、#3ニテラZが落とし穴にはまります。

いいペースで快走していたんですがね、運も実力のうちです。
応援の意味も込め観戦時に着ていたTシャツも

効果はなかったようですｗ
背中のプリント部が大きく、伸縮しないせいで着心地は悪かったりします。

8戦と年間王座は#36auスープラが輝きました。

坪井・宮田両選手おめでとうございます。
特に宮田選手は、ルマン帯同やWECスポット参戦で一皮向けたようで、SFとともにタイトルを獲得しました。SGT王座からWECへ行き、F1テストドラまで行っている平川選手を追い、最終的にはワールドワイドなドライバーとして期待しています。

現実に戻りたくないため、コースやスタンド付近をプラプラしていましたが、今年は撤収が早いようで仕方がなく自分も帰り方向に向かいます。場内ループバスは17時が最終ですが、列が掃けるまで運行が終わらないので、もう少し余韻に浸りたかったのぉ。
駐車場でしばらく休憩した後に、渋滞もなくスムーズに帰路に就きました。
タウンエースバン号、今日も知らない道を頑張りました。