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昨夜は某氏のライブ配信を見たら夜眠れなくなってしまい、涼しくなってきたのに気持ちよく眠ることができませんでした。肉体労働が待っているのに、疲れが残ったままとは予想外でした。
まぁそんなものは関係なく、いつもの日曜と同じ頃に起床して、朝食後には…ボーっとしておりました。

これじゃあアカンと昼過ぎに重い腰を上げて、まずはGT-Rのバッテリーを充電です。
夏場なら大丈夫だろと一ヶ月放置しましたが、結果的に余裕の残量2/4でした。

2/4の辺りに壁があるようなので、本当に余裕だったのかわかりませんが、とりあえず満充電目標で充電開始です。

休憩を挟まずそのまま今度はタウンエースバンのタイヤ交換を開始します。12ヶ月点検も終わり来年の車検まではDへ行くこともないので、普段通りのタイヤ＆ホイールへ戻します。
最近はもう日陰は暑さを感じなくなってきたんで、前回に比べて全くツラさがありません。気温はそれなりに上がっていましたが、途中で息が切れることもなく無事4本交換完了です。

少しでも商用感が減るんで、「見たことある形の車だけど何ていうワンボックスだっけ？」な不思議カーの出来上がりです。
それにしてもねぇ、純正の鉄ホイール＆商用タイヤの重いこと重いこと。最大積載を考慮しているんでしょうが、ガチ軽量ホイールでもないStagが軽々なのでした。乗り心地は商用タイヤでもそれほど変わりませんが、細かい動きでは微妙な突き上げ感があるんで、やはりお仕事用なんだなと実感しました。

18時頃まで充電していたGT-Rのバッテリーも、気が付いたら自動停止状態になっていたんで、満充電の目標も達成です。
土日のノルマもコンプしたんで、改めて到着していた今月のメインイベント「スーパーGT SUGO300km」のチケットを確認して本日を終えることとしました。

今年もパドッククラブパスを入手し、馬の背Pと休憩場所を確保しました。願わくばグリッドウォークの人数を絞ってくれれば御の字です。

来週はまたも土曜まで仕事で、減った休日にレース観戦準備を進めなくてはなりません。涼しくなってきたんでGT-Rでドライブにも行きたいし、相変わらず暇を感じる余裕すらないのでした。