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昨夜は某氏のライブ配信を見たら夜眠れなくなってしまい、涼しくなってきたのに気持ちよく眠ることができませんでした。肉体労働が待っているのに、疲れが残ったままとは予想外でした。
まぁそんなものは関係なく、いつもの日曜と同じ頃に起床して、朝食後には…ボーっとしておりました。

これじゃあアカンと昼過ぎに重い腰を上げて、まずはGT-Rのバッテリーを充電です。
夏場なら大丈夫だろと一ヶ月放置しましたが、結果的に余裕の残量2/4でした。

2/4の辺りに壁があるようなので、本当に余裕だったのかわかりませんが、とりあえず満充電目標で充電開始です。

休憩を挟まずそのまま今度はタウンエースバンのタイヤ交換を開始します。12ヶ月点検も終わり来年の車検まではDへ行くこともないので、普段通りのタイヤ＆ホイールへ戻します。
最近はもう日陰は暑さを感じなくなってきたんで、前回に比べて全くツラさがありません。気温はそれなりに上がっていましたが、途中で息が切れることもなく無事4本交換完了です。

少しでも商用感が減るんで、「見たことある形の車だけど何ていうワンボックスだっけ？」な不思議カーの出来上がりです。
それにしてもねぇ、純正の鉄ホイール＆商用タイヤの重いこと重いこと。最大積載を考慮しているんでしょうが、ガチ軽量ホイールでもないStagが軽々なのでした。乗り心地は商用タイヤでもそれほど変わりませんが、細かい動きでは微妙な突き上げ感があるんで、やはりお仕事用なんだなと実感しました。

18時頃まで充電していたGT-Rのバッテリーも、気が付いたら自動停止状態になっていたんで、満充電の目標も達成です。
土日のノルマもコンプしたんで、改めて到着していた今月のメインイベント「スーパーGT SUGO300km」のチケットを確認して本日を終えることとしました。

今年もパドッククラブパスを入手し、馬の背Pと休憩場所を確保しました。願わくばグリッドウォークの人数を絞ってくれれば御の字です。

来週はまたも土曜まで仕事で、減った休日にレース観戦準備を進めなくてはなりません。涼しくなってきたんでGT-Rでドライブにも行きたいし、相変わらず暇を感じる余裕すらないのでした。

最近は日が沈むと少しずつ涼しくなりつつあるものの、やはり日中は普通に真夏日になるので、それはそれで疲れてしまいます。休日に活動的になるのは、さすがにまだ早いようです。

がですね、ノルマは設定してしまったんで、クリアに向けて行動開始です。
遅めの朝食後はまず病院へ行き、いつものお薬をいただきました。
その後は小休止を挟んで、タウンエースバンの12ヶ月点検のためDへ向かいます。街中は色々イベントが行われていて、どこかしこ渋滞が巻き起こっていたため、約束の時間に数分遅れてしまいました。
Dの方は笑顔で受付してくれたんで、外出する旨伝えてDを後にします。

点検自体一時間程度と聞いていたんで、丁度良い時間と思い近くの有名店へ向かいます。14時も過ぎており、昼食組みは去った後だったんでサクっと席に付くことができました。秋田では№1とのことで、何度か行きましたが、特にスープが口に合いますね。まいうー

食後にDへ戻り少しだけ待ってから、作業終了で呼び出され結果報告を受けました。
商用車としては距離もそれほど多くなく、不具合箇所もなしとのことでした。予想外でしたが「シート変えられているんですね。少しだけ座らせてもらいましたが、イイですね」とお褒めの言葉？をいただきました。もしツッコミを貰うとしたらシートか点火プラグだろうなと思っていましたが、まさかのレカロ好評価なのでした。ベースフレームも含めて正規品なので、問題ないことはわかっていましたが、来年の車検に向けて安心して出せることがわかり収穫でした。

※ここのDはフルバケはどんなものでもNGだそうで、Dの検査官によって色々あるようですね。昨年GT-Rを車検に出した日産はフルバケOKだったんで、良くわかりませんわ。法的には問題ないんですがね…

Dを後にしたら次はいつものお店に行き、先週注文したGT-R用パーツが一部届いていたんで回収してきました。
本日入手したのはDo-LuckさんのTPCです。

まぁ箱とハーネスがセットになっているだけの物ですがねｗ
純正で空気圧センサーが付いているR35は、空気圧の表示以外にメーターパネルにもアラームを表示してくれる親切設計です。
センサー付きホイールが近くにない状態でも「センサーが壊れたぜ」と教えてくれるため、ホイールを交換する場合はセンサーを移設しないといけません。はぁ邪魔な機能だわｗ

手配したホイールにセンサーを移設しなくても、エラーが出ないようにするためのTPCなのです。エラーが出ても走行は可能なんですが、長期間履歴を残したくないんですわ。ただそれだけですｗ

帰宅したら暗くなり始めて、結局一日出ずっぱりとなってしまいました。明日はゆっくり休む…こともなくタイヤ交換が待っています。

タウンエースバンのパーツ発注を終え、GT-Rの話に移りました。
狙っているホイールの納期と価格、組むタイヤの価格等々聞きます。

その前に、現在履いているタイヤ＆ホイールを、どう扱うかの方向性を相談しました。
どうしてもDに行くときは揉めたくないんで、純正ホイールとタイヤになります。空気圧センサーの移設も面倒なので、純正からは外さないこととします。じゃあエラー表示が出たままでいいのかってーと、それはそれで困るんで、キャンセラーで誤魔化す方向です。
外した純正タイヤ＆ホイールはショップのタイヤクロークに預けてしまいます。自宅の物置は既に満杯で、20インチ4本を置くスペースがないんでねｗ

でもって選択したホイールは予定通りBBS RI-D

ではなくTWSのRN2+udmです（画像拝借）。
マグネシウムを含む合金の鍛造で軽量であり、TE37Ultraほどの攻めたインセットでもありません。ハブ側にはワイトレOKの逃げ穴もあり、もしもの時でも安心してワイトレを付けることができます（今回は使いません）。

組み合わせるタイヤはBSのRE71RSで、サイズは純正と同じものになります。ライフが気になりますが、街乗りなら純正のDLよりは持ちますと、お店からも太鼓判をいただきました。

問題はねぇ…RI-Dよりはマシですが、やはり高額なんですよ。
新車の軽トラックが買える価格なんでね、躊躇もしますわ。それでも欲は消えないので、思い切ってGoかけたわけです。
ショップのみが閲覧できる在庫状況をネットで確認してもらいましたが、基本的に受注生産なので在庫記載なし。通常3～4ヶ月って感じらしいんで、とりあえず年内の取り付けは不可です。支払いの都合もあるんで、届いた物から支払いを済ませ、春には組みあがればOKってことにしました。
タイヤホイールが手に入る楽しみと、食べていけるのかの不安がバトルしておりますｗ

ちなみにこのホイール、純正ホイールのセンターキャップを使う前提なので、TWSでも合う物が準備されておりません。どんなセンターキャップを付けるか、春までユックリ考えたいと思います。

幸いなことに三連休でして、金曜にノルマはほぼクリアしていたんで、今日は好きなことをしようと、いつものお店に行きました。

最近の話題といえば某ホンダDでの車輌盗難ですかねと、雑談をしつつも本題へ話を進めます。
入手後一年経過したタウンエースバン、納車直後にエアロを組んで半端状態でおりましたが、やっと完成しそうなので手配できるか確認します。
特に問題なく発注できそうなので、正式に注文を入れました。

今回注文したのがタウンエースバン用のリアスポイラーです（画像拝借）。

キャンピングカーのメーカーであるAtoZさんの製品で、パーツ単品でも販売されており助かります。
当然ながら空力なんぞ想定されていないでしょうし、効果がある速度での走行なんて皆無でしょうが、大事なのは満足感なのでねｗ
こういう純正風のデザインを探していて、やっと取り扱いしている物を発見したんですよ。昨年も売っていたんですが、いつの間にか販売が停止されていて途方に暮れていましたが、販売再開してくれました。

車輌の生産国であるインドネシアでは、似たようなデザインの純正オプションが売られているようですが、日本では扱いなし。一般人が買う車ではありませんからね。


台風やらで天候も悪く、お店もそこまで忙しく無さそうだったんでもう少し雑談した結果、もっと高額のものも注文してしまいました。後ほどｗ

先週土曜が仕事でしたので、今週金曜はお休みでした。予定通りなのでノルマを詰め込んでの平日休みで、仕事の日より疲れてしまいました。

朝に家を出てまずは散髪へ。開店早々の一巡目をゲットして、11時頃には店を出ました。その後はドラッグストアで買い物し、次の目的地へ移動。
某所へ行き更新手続きをしていた国家資格の免状を受け取り、やっと昼食にしました。
最低限のノルマは済ませたんですが、今日しかできない宿題がもう一つあり、ファミリーマート巡りを継続します。
市内の数箇所を巡回しましたが、手に入れることができず、思い切って片道50kmもある離れたファミマへ行くことに決断。時間も掛かるってことで飲み物を入手してからドライブがてら移動開始です。

サンシャインパインフラペチーノです。なんか記憶のある味だなぁと思ったら、リポビタンゼリー味なのでしたｗ

一般道を2時間掛けて到着し、ありがたいことに在庫していたんで購入できました。

ホビーメーカーのKyoshoとファミリーマートとのコラボミニカー'S209'です。
日本未発売の車がまさかのミニカー化で、実車が欲しかった自分としては買うしかないのですよ。
GT-Rを買う数ヶ月前、VABベースの凄い車が出るとの噂があり、期待して待っていたんです。その後ファイナルエディションが発表され、標準車よりはイイけどそこまでか？と思っていたら、S209なる限定車が控えていると。
2.5リッターターボ＋外観はオーバーフェンダー付きで、是非！って思いましたが、結局国内販売されずMTのWRXという車は終わったのでした。

今日も今日とて散財しましたが、次につづきます。