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年内の仕事は一昨日終わり、昨日から年末年始の休みに突入しました。9連休となりますが、特に予定を入れていないんで何もする気も起きません。一年の疲れもあるので、昨日は絶対に何もしないと誓い実行。ついでに今日までは何もしないことで、明日から年越し準備へ備えることができる予定です。

約二日間一歩も外に出てはいませんが、来るものはあるわけでして、大きめな箱が届いておりました。
NISSAN Bankers Boxお楽しみ袋がそれで、福袋的なクジ要素のある箱物で、大当たりの場合は腕時計なんかが入っているとのこと。少しだけワクワクしながら開封した結果がコレです。

内容物を確認しますと
・リフレクターロゴボードショーツ
・#23オーセンティックキャップ
・吸水マルチポーチ
・ボトル型アルミティッシュケース
・コースターセット
・NISSAN​ Bankers Box
が入っており、大当たりではないものの、単品価格を計算すると確かに購入価格よりも高額となり、お得といえばお得です。

リフレクターロゴボードショーツはロゴの入ったハーフパンツなので、普通に使えますね。
#23オーセンティックキャップは、所謂スーパーGT23号車のチームキャップの2024シーズン版です。既に持っているので、普及用ですかねｗ
吸水マルチポーチは折畳み傘を使用直後に収納したり、ペットボトルを入れたりに使うそうです。折畳み傘はダイソーのものしか持っていませんので、使う機会あるのかなぁ…
ボトル型アルミティッシュケースは、箱ティッシュの中身を出して入れ替えてから使う際のケースらしいですが、そんな面倒なことをする人間ではないのでオブジェとなります。
コースターセットは、車内のドリンクホルダー底に貼り付けて、音が出ないようになるそうです。まぁ使えるかな
NISSAN​ Bankers Boxは商品名にもなっていますが、箱そのものも売り物でして、紙製収納箱です。何かに使えそうですが、何を入れるかは未定です。

とまぁ福袋あるあるな内容物で、正直使えそうなのはハーフパンツぐらいです。それでも売れ残りを少しでも減らして、会社がなくならないようにと応援はできたかなと。この手の抽選物は大当たりを引いたことが無い、俗に言う持ってない人なので気にも留めませんｗ
ところで大当たりは腕時計以外にもアウターやらBE@RBRICK（テディベアのフィギュアね）が低確率で入っていたようですが、当たりを引いた人はいるんですかね？

土曜は仕事で潰れたんで疲れを取る暇もなく、時間を要する予定も無かったんで、日曜は旅程を考える日としました。いや、正確には毎日のように考えてはいたんですが、ちょっと気付いてしまったことがあるんで、日曜のうちに決めなきゃならん事ができてしまいました。

朝一で散髪へ行ってから、帰宅後に検討開始。本当は12月にしては異常な温かさなので、年内ラスト洗車したかったんですが、雨模様なこともありこれでいいのです。

まず沖縄上陸は諦めました。九州を観光しつつレース観戦もと欲張りプランの場合、4日以上増えるのは仕事をしながらでは厳しいのです。3月の遠征ではどうしてもレース観戦を絡めてしまうので、違う時期に沖縄目的で行くのがベストと判断しました。

取得必須な休暇日数と九州巡りを色々考え、だいたいの旅程が見えてきました。
1日目:自宅～仙台港～フェリー洋上
2日目:洋上～名古屋～神戸～フェリー洋上
3日目:洋上～宮崎～九州ドライブ
4日目:九州ドライブ
5日目:九州ドライブ
6日目:九州ドライブ～フェリー洋上
7日目:フェリー洋上
8日目:フェリー洋上～有明～レース観戦
9日目:レース観戦～茨城
10日目:茨城～自宅
細かいドライブコースは決めていませんが、日程的にはこんな感じ。車移動なら多少変更になってもなんとかなるし、フェリー乗下船だけ注意すれば比較的フリーに動けます。今回は九州一周はせず、西側だけ回るつもりです。

フェリー予約の都合もあるんで、予約開始時期だけチェックしておいたら…
・太平洋フェリー2ヶ月前
・オーシャン東急フェリー1ヶ月前
・宮崎カーフェリー4ヶ月前
まてまて、宮崎カーフェリーもう予約始まってんじゃん。ってことで急いで手配しました。

同じ内容のチケットで数量限定の価格違いとなっている（意味わからん）んで、一番安いチケットは既に売り切れていたものの、二番目に安いやつをゲッツです。5m以下の車と個室付きで、フェリー2本乗り継ぐとはいえ、6万で宮崎まで行けるのイイよなぁ。日数が必要ですし、名古屋～神戸は自走になりますが、それでも’自分の車で’って妙な拘りがある人は嬉しい限りです。

九州上陸と離脱の日は決めましたが、九州滞在中の予定はもう少し煮詰める必要があるんで、やはり年末年始で考えてから宿を確保します。
休むまでの仕事は苦しみですが、旅日に出る楽しみが待っている期待で凌ぎます。

現時点で3月末までに有給休暇を14.5日も取得しなければなりません。余すにしても最低でも10.5日がノルマで、それでも怒られてしまいます。
例年ですが今時期になると、仕事をしない心配までせにゃならんので、何のために出社しているのかわからなくなります。
3ヶ月強の間に全部の有給休暇を消化しきれないので、タイミングを見て一定数の連続休暇が必須になります。
仕事も暇ではないので2月まで頑張って時間を作り、3月に休むのは前年度と同じです。平日一週間を休むとして、土日～土日の9日間を基準に考えて見ます。

最長休暇案
1日目:自宅～仙台港～フェリー洋上
2日目:洋上～名古屋～神戸～フェリー洋上
3日目:洋上～宮崎～鹿児島～フェリー洋上
4日目:洋上～沖縄
5日目:沖縄観光
6日目:沖縄観光
7日目:沖縄～フェリー洋上
8日目:洋上～鹿児島～宮崎～フェリー洋上
10日目:洋上～神戸～名古屋～フェリー洋上
11日目:洋上～仙台港～栃木
12日目:レース観戦
13日目:レース観戦
14日目:栃木～自宅
夢のような2週間となりますが、まぁ無理ですよね。レース観戦を挟むと移動経路的に無駄があるので、復路の神戸～栃木を陸路にすると一日短縮できます。それでも13日かかり、土日と祭日を駆使し休暇を8日消化できますが、そんなに仕事を空けられません。

やはり沖縄観光とレース観戦は切り離したほうが良さそうです。
1日目:自宅～仙台港～フェリー洋上
2日目:洋上～名古屋～神戸～フェリー洋上
3日目:洋上～宮崎～鹿児島～フェリー洋上
4日目:洋上～沖縄
5日目:沖縄観光
6日目:沖縄観光
7日目:沖縄～フェリー洋上
8日目:洋上～鹿児島～宮崎～フェリー洋上
10日目:洋上～神戸～名古屋～フェリー洋上
11日目:洋上～仙台港～自宅
全旅程が一気に縮まり、少しだけ現実味を帯びてきました。6日ぐらいは休めるかなぁ…って感じです。
鹿児島からのフェリーで沖縄に行くと、どうしても4日以上増えてしまいます。フェリーの到着時間の関係上観光に2日しか取れないのも、満喫できるのか怪しいんですよね。

沖縄を諦めてまた九州ってのも悪くないのですが、だったらレース観戦も絡めた旅程にしようか。あるいはまだ行っていない四国や紀伊半島一周してから、帰路にレースでも見ようか悩ましいです。
宮崎までの片道フェリー2回が予算的にお得なことに気付いてしまったんで、自分でも無理に宮崎までは行こうとしている気がします。
九州ももう一度各地に行って見たい気持ちもあるので、一周しないまでも数日観光したいです。レース観戦を含めると、往復同じルートとはならないので、帰路は福岡～有明のオーシャン東急フェリーが気楽で良いのですが、その辺は継続して検討していきます。

旅行の話をすると「飛行機で行ってレンタカー借りれば？」と言われます。そこまでして車で行こうとして、頭おかしいんじゃないの？とも言われそうですが、「自分の車でドライブしたい」だけの理由です。
はたして結論は出るのか全くもってわかりませんが、少なくとも休暇は取らなければなりません。限られた予算の中で、最大限の成果を出したいですね。まずは沖縄まで行くのかい？行かないのかい？どっちなんだい？ってとこから考えますわ。

12月も中旬に入り、寒さも厳しくなってきました。昨夜帰宅する途中で見た温度は-4℃と、陽が落ちていたとはいえ本格的に冬を感じさせる季節です。土日の予定は冬眠が始まったGT-Rのバッテリー充電と病院のみです。日曜は悪天候の予報なので、土曜のうちにノルマを全て消化します。

起床後まずは病院へ。世の中色々と流行っているので、体調不良の方々は朝一で来るだろうと予想し、ゆっくり目に行きましたが、予想以上に混雑しておりました。いつもの診察群は受け付け直後の問診なんてないのですが、ほとんどの人が問診され症状を聞かれておりました。1時間以上待たされ、ようやく「血圧測ってください」の声が掛かり

これですわ。疲れているし寒さも高血圧に拍車を掛けるので、かなり悪い成績となりました。診察自体は数分で終わり、特に何もなく帰宅です。

帰宅後はGT-Rのバッテリー充電を始めます。前回ドライブで満充電されたせいもあり、寒さと弱体化したバッテリーでも3週間弱経過で2/4でした。

1/4とか予想以上の減りではなかったんで安心しましたが、今後もっと寒くなるので早めの充電を心がけなければなりません。自動停止までガッツリ充電開始です。

せっかくボディカバーを外したので、気になるVモーショングリルを眺めます。

凄くわかり辛いのですが、向かって左寄りに水の跡（水垢？）が残っています。傾斜が付いているので、カバー内に水分があったとしても滑り落ちるはずなんですが、なぜか跡が残るんですよ。MY20を正面から見ると、グリルとデイライト横少しだけがシルバーなので、目立つ割りに水の跡が汚れに見えてしまいます。暗色系なら目立たず、カーボンならレーシーでカッコイイってことで、換えてしまおうと思い立ったのでした。

夕方頃には充電器も自動停止しており、既に暗くなっていたんで速攻で充電一式を片付け、明日までのノルマを消化完了です。
明日以降は天気も完全に冬景色になりそうなので、年明けまでの休日は調べ物に終始しそうです。

なんか色々予定とか増えてきて、頭の中が整理できなくなってきたんで、メモ代わりにまとめておこう。
12月ノルマが病院・散髪・年末買出し（ポチ袋とか）とかありますが、3月までの日常生活以外をば。

①旅行
例年通り有給休暇が余りまくっており、3月末までに15日も休暇を取得せねばなりません。仕事も暇ではないので、一ヶ月あたり5日なんて無理なんですよ。纏まった休みが取れそうなのは3月だけなので、それまでは1～2日/月で誤魔化しておき、今年と同じ3月にある程度まとめて休み、休暇取得を頑張りましたが全部取得は無理でした感を出します。
社内的に連続休暇必須なルールもありますが、一週間±2日ぐらいが限界なので、家にいても仕方が無いので旅に出るのです。

じゃあどこに行くのかって、この季節は南がいいのですよ。一昨年行った九州一周と今年行った西日本一周から学び、別ルートの移動手段は検討済みです。しかも到着するのは九州南部の宮崎です。
九州南から一周してもよいのですが、そこから更に南まで行っても良いかなと思い始めております。そう、沖縄までです。
普通はね沖縄に行くとなると飛行機で…となりますが、そこはバカな車好きなので自分の車で行ってみたいと思うのです。飛行機＋レンタカーのほうが圧倒的に安く済むのにｗ
問題はね、予算なのです。車で行くので鹿児島まで陸路かフェリーになりますが、仙台～名古屋＋神戸～宮崎のフェリー2回乗船よりも、鹿児島～沖縄フェリーのほうが高い（約2倍）のよ。九州へ3回行くのと同じ予算で沖縄に1回行くか、なかなか悩ませられます。フェリーではなく客船なら横浜からの沖縄便なんてのもありますが、富豪ではないし車も一緒なことを考え、人生の中の適した時期なのかも含めて、年末年始の休みで考えまくりますわ。

②GT-R改良
先日終わった車検で特別保証も切れたGT-Rですが、ここから法を犯さない程度にパーツを変えていく予定です。
手配が済んでいるステアリングとクイックリリース化は、雪がなくなると思われる2月以降に取り付けとなります。

レーダー探知機については、基本的に更新の方向とします。5年経過したものの、回数を考えるともったいないような気もしますが、理由が理由なので思い切って更新してしまいます。当然ですが販売終了しているCOMTECではなく、タウンエースバンでも使用しているユピテルかなと。現行機種ですと無線LAN内蔵のセパレートタイプなYK-3100ですかね。

この辺はGT-Rが動き出す2月下旬までに新型が発売される可能性もあるので、確定ではなく市場を偵察しながらになります。ステアリング周辺の交換と一緒に作業ができれば効率的ですね。

でもって今欲しい物は、まずこれ

Kansaiサービスさんのカーボンフロントグリルです。純正Vモーショングリルは普通のシルバーなんですが、そのせいで水垢がついて目立つんですよ。カーボンにすることで汚れが目立たなくなるし、少しだけ軽量化もできるんで、シルバーに拘りがないので変えてしまいたいのです。まぁ見た目のためですねｗ

もう一つ、吸気関係でこれ

Mine'sさんのチタンインテークシステムです。パワーアップする気はありませんが、少しだけ音を楽しみたいかなと。エアクリーナーも色々ありますが、乾式のスポンジ系は評価が良くないみたいですし、BLITZさんのようにシステムASSYでしか売らなくなってしまったりで、Mine'sさんのが良いかと。ボンネットを開けたときのチタンも嬉しいので、候補として考えている最中です。

グリルとインテークは単純にストレス発散のために散財したくなっただけです。旅行の計画もあるので予算が厳しいのですが、思いついたら買わずにいられないので、たぶん買っちゃうんだろうな。
タウンエースバンも取り付けていないパーツもあるので、温かくなったら作業を進めようと思います。
とにかくストレスの発散方法は心得ているので、ノルマとともに予定を組んでストレスを消化していきたいです。