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昨夜は某ライブ配信を見てしまい、結局意識を失ったのは1時近くでした。その割には朝は普通に7時頃に目覚め、宿の無料朝食を貰いにフロントに行きます。
飲み物とパン類がタダで貰える予定でしたが、なんと売り切れ…いや売っていないから品切れなんですかね。そういやチェックインの時に既に満室の看板が出ておりました。
仕方がないんでオレンジジュースとコーヒーだけ貰い、準備をして宿を出ます。朝一から計画が崩れると、なし崩し的に色々予定外のことが起こりうるんですよね。

9:30頃にスポーツランドSUGOに到着し、チケットの指定場所である馬の背駐車場へ移動します。久しぶりの馬の背Pから徒歩で移動開始。

SPコーナー下の通路はどう見てもバイオハザードです。

とにかく登り続けるんで、駐車場は近いものの大変です。
まずは購入予定品を揃えてしまおうと、NISMOへ行きTシャツやら熊やらを購入。その後はSGTオフィシャルショップでタグ等々を入手。
TGRブースでは今年で引退するマイスター立川選手へメッセージを書いてきました。
日産やTGRでも旗を貰い、入手品がバックパック内で重くなってきたんで、一度車に戻ります。戻るのは下り続けるんでそれほど大変ではないんですが、当然戻りはまた登り…息が切れまくりですｗ

ヒィヒィ言いながら今度はパドッククラブパスの受付を行い、休憩場所で10分だけ休憩します。休憩場所から見る景色の中に、既にピットウォークの待機列が見えます。本日まだ何も食べていないんで、少しでも食べてから並ぼうと思っていましたが、何か義務感を感じてしまい列に並ぶことにしました。

ピットウォークチケット群とは別の列でこれ。まぁそれでもコロナ前よりは少ないかな。

ピットウォークが始まり、ピットレーンへ入場です。一度端までいきましたが、こんな感じです。

うん、やっぱコロナ前より人は少ない。

各チームRQの皆さんもピット前に出てきて、更にノベルティを色々いただきました。

車系動画でよく見る沢すみれさん。美人ですね
その後パドック裏でサインを求められていましたが、快く応じておられました（本性は知りません）。

パドックを少しだけ見て回りました。
#7StudieM4のピット裏に使用後のタイヤを発見。

知ってたけど走行中はベロベロに溶けてグリップさせるようです。

これ以上何も食べないと危険と判断し、エサを入手しにグラスタ上まで移動します。
グラスタからのロケーションもよし。

課金したんで当然ですよね。
グラスタで食べる本日一食目がこれ。

まさか今日最初の食事が牛タンとは思いませんでした。
色んなメディアで記事にされていたんで、恐いもの見たさで買ってみました。
まぁこのチーム発足時から個人スポンサーやってるんで、応援の意味もあります。味はSUGO内に出店している利休の圧勝ですがｗ

この牛タン弁当を食べたのが13時で、量的に全く足りないんで、続けざまにフランクフルト→ピザと、おおよそ日本人とは思えない食事で誤魔化します。
食べ終わるとついに雨が降り始め、予選開始直前にWET宣言が出されます。

で、腹も満たされたせいか、睡魔が襲ってきました。あの爆音の中で意識を失い、顔を上げたのはQ2が始まるころなのでした。

肝心の予選は、GT300ではSUGOでのPP連続記録を狙う#61を上回った、#96K-tunesRCFのベテランコンビがPP獲得。GT500は好調な日産勢をねじ伏せ、驚愕レコードを出した癒し枠の大湯選手がPP。大湯選手乗れてますね。

明日の決勝は、レース前はグリッドウォークがノルマで、余裕があればピットウォークも行こうかな。まずは食事をしっかり摂ることが目標ですわ。

「昨夜から腰の痛み少々＋朝一の脹脛つり」状態での目覚め…
スーパーGT第6戦SUGO300km観戦のため、本日はお休みをいただき宮城県内まで移動します。
新型コロナ流行前までは色々な行程を模索していましたが、今年のスーパー耐久観戦時にとったスケジュールを気に入ってしまいましたので、同じ動きとなります。
本日は宮城県内の宿まで移動するだけなので、急ぐ必要がありませんので15時頃に出発。タウンエースバンでの初高速道路走行でもあるので、落ち着いて安全に運転します。

の前に、飲み物を入手するためスタバへ

おさつバターフラペチーノです。まずくはないですｗ

高速へ乗り南下を開始。
とにかく至る所で道路工事中で、片側通行止めだらけです。合流地点を見誤ると、パワーのない商用は減速するしかなくなるのでした。排気量が多いとはいえNAは苦しい、加速は圧倒的に軽ターボですね。

走行開始から1.5時間経過したので、いつもの前沢SAにて休憩です。

10分程度休憩してすぐ出発しました。

宮城県へ突入し、カーブだらけの高速を走り続けます。

宮城県はズーっとこんな感じ。アップダウンもあるので、トルクのある車種じゃないと厳しいです。

途中の電光掲示板でこんなのが

車両火災とか恐すぎだろ。
自分は宮城までしか行かないので問題ありませんが、南方面から前日移動される方、気をつけてくださいね。

気がつけば暗くなり始めてきたんで、ホテルに入る前に夕食を摂ります。

これもS耐時と同じ長者原SAで、食に拘りのないのでフードコートへ。

食べすぎで苦しいのでしたｗ

明日は8時前には宿を出発します。パドッククラブパスなので駐車場の心配なし、雨宿り場所もあり、ピットウークもパドックへも入れます。
心無い人がパドックで悪さしたらしく、ピットの監視体制を強化するらしいので、パドックは控えめに見たいと思います。天気は…マモノさんが仕事しそうです。

来週末のレース観戦に備え身を清めるため、本日は髪を切りに行くことに。終わればヤボ用でトヨタDまでの予定です。
トヨタDへはGT-Rで行く鬼畜計画で、帰宅後は超久々の洗車。

まずは朝一で床屋まで行き、出鼻を挫かれました。10時開店の店の前には30分以上前に10人以上並んでいます。受付時に言われたのは昼頃になるとのこと。しゃーないおｋと言い一旦店を後にしました。

…予定が全て狂ってしまいました。まぁこんな時もあるよねｗ
GT-Rを動かすこと洗車することは諦め、残りのノルマをこなします。

昼から1時間程度で床屋を終え、トヨタDへ行きヤボ用完遂。半端な時間が余ってしまいましたが、移動中の車内では色々気になる音が聞こえてきています。

納車直後に取り付けしたパーツの中にスピーカーがあります。予定通りPioneerのTS-C1630SⅡを装着し、エージングの最中なんで評価はまた別の機会にしますが、途中でも気なることが。
セパレ－トのツィータはピラーに取り付けしております。

一見ドライバーへ向いておらず、ベストセットできないのでは…と思えますが、タウンエースバンへのオーディオ取り付けなんて、データを持った店は稀なんで、苦肉の策でここなんです。しかもエージングが進むにつれ、めっちゃ音は出るんですよ。所謂「高音が刺さる」感じというんでしょうか、凄く気になります。これはイコライザの調整でなんとかなるんで、エージングが終われば高音域を下げることで対応可能。
ミッドウーファ側も時間経過とともに、特に低音が出るようになってきました。デッドニングとインナーバッフルがあればもっと音が出るんですが、その辺は今後の宿題ですね。
エージング中は低音から高音まで再生してくれるクラシックなんかが向いているんでしょうが、車内でクラシックを聞く趣味はありませんので、普通にいつもの曲を流しています。再生周波数帯の広いハイレゾ音源とか持ってる人は、そのほうが良いんですかね。

オーディオではありませんが、シートから異音が出ていることも気付きました。振動があるたびに針金の端を擦ったような音が右ドア付近から聞こえるなぁと思い、良く聞いたらシートからなのでした。これはシート交換で解消するので問題なし。

来週末のSUGO往復で長時間運転すれば、ある程度エージングが終わると思います。更に翌週シート交換が終わればシートからの異音も消え、リスニングポジションも決まるんで、やっとオーディオセットが始まります。まぁ気長にやりますよ。

午前中はチケット購入に勤しんでいました。買わずに後悔するより…悩んだら買っとけってことで、スーパーGT最終戦もてぎ300kmのパドックパスを購入したのでした。

いやーそれにしても高い。
購入済みの観戦券＋V3席＋駐車券を足すと、SUGOのパドッククラブパスよりも高いのよ。まいっかｗ

前回バッテリー充電してから3週間強、ぼちぼち充電の時期となります。
台風が近付くとのことで、数日前から何度も天気予報をチェックしていましたが、結局雨なんてほぼ降らない根拠のない自信で充電開始です。


午後からの充電準備中も怪しい雲が空を覆っていましたが、なぜか大丈夫な気がするんですよね。充電前は2/4まで減っていましたが、日数を考えるとまぁ普通ですね。補充電レベルで問題ないので、流す電流は控えめに設定し放置です。

18時頃まで充電し、4/4を確認して終了です。次は月末ですかね。
結局予想通り雨は数粒降っただけで、ほぼ曇りな天気でした。それより台風一過なのか、日中よりも日が落ちてからのほうが気温が上がり、暗いのに暑い矛盾。今夜も快適に眠れないのかねぇ…

3日前にはいつものお店から「レカローシートが店に届きました」との連絡がありました。SUGOに行く前にシート交換を望んでいると思われていましたので、「あー全然気にしなくていいッスよ」と再来週に取り付けすることにしました。

来週末はSGT観戦のため宮城県、再来週はシート取り付け、3週間後はシートポジション出しのためドライブへ。当面は引きこもりできない週末が続き、健全に過ごせそうです。

レース観戦チケットが届きました。
気合を入れて入手した「2023スーパーGT Round 6 SUGO 300km」のチケットです。
数量限定のパドッククラブパスで、
・観戦券
・パドックパス
・ピットウォークパス
・グリッドウォークパス
・指定駐車券
・専用休憩所（テント）利用可
・公式プログラム
がセットになったものです。


スポーツランドSUGO経験者ならわかりますが、指定場所以外へ駐車する場合、かなり早起きしないと大変な場所へ案内されてしまいます。馬の背とはいえ、近いってだけで時間的に相当なアドバンテージになります。
魔物が良く遊びに来ることで有名なコースですし、急な悪天候もありがちで、雨宿りポイントが皆無なSUGOではテントも重要です。
ピットウォークパスは元から買おうと思っていたし、公式プログラムも呼吸をするが如く買います。
パドックパスやグリッドウォークもあれば嬉しい限りなんで、「買えたら買う」を揃えていくと、パドッククラブパスが結局一番お得なんですよね。プレミアムスイートを選ばなかったのは貧乏人の性ですｗ
更にグランドスタンド指定席券も入手済みなんで、これで完全体になります。

充実したチケット群ですが、ここまで色々できるとメッチャ忙しいんですよね。予選と決勝レース中以外ほとんど座ることができないと予想されます。当日は出店メーカーブースでもイベント盛りだくさんですし、NISMOを含め買い物もしなきゃならんです。まぁ気合で何とかしますｗ

ついでにスーパーGT最終戦もてぎ300kmのチケットも予約済みです。
いつもの仮設スタンド席を選びましたが…パドックパスはMOBILITY STATIONオンラインショッピングサイトでしか販売されません。9月9日から申し込みなんであと三日悩んで、必要であれば購入したいと思います。