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日よりレース観戦へ移行します。
同じ栃木県内だし早起きしなくてもいいだろと、余裕をかまして完全に失敗しました。
普通に9時過ぎにチェックアウトし、ナビを設定してようやく気付く「到着まで90分くらいかかります」ってことを。やっばこれじゃあ昼近くにならないと到着しないぞと、気合を入れて運転しますが、当然早く到着するわけもなくナビの予想通りの時間にモビリティリゾートもてぎに着くのでした。

モニュメントが流行なんですかね？

しっかりした朝食のない宿でしたんで、まずは腹ごしらえしようとこいつを入手。

とん太ドックです。なんか以前より小さくなっていませんかね…たぶん気のせいか。

スーパーGTと違いメーカーブースは少なく、目移りするものはないんですが、これだけは買ってしまいました。

#26raffinee日産メカニックチャレンジZ(RZ34)のトミカです。限定トミカは様々なものがありますが、スーパー耐久のマシンが作られるとは思いもしませんでした。限定って言葉に弱いだけです。

でもって天気、なんなんですかねこれ

先週金曜から旅行しておりますが、やっと快晴と言っていいのではないでしょうか。

スタート進行からレース開始までグランドスタンドで観戦し、その後はそそくさとコレクションホールへ向かいます。
今回の目玉はRA272とMP4/6のエンジン始動が行われ、あの爆音を聞くことができるのです。30分前には中庭の特等席を確保し、各マシンが登場するのを今か今かと待ちわびます。そして出てきました

MP4/6は当然ですが、RA272のサウンドは聞いたことがないので、別の意味で期待しています。

いやー今聞いてもイイ音しますね。というか現代の静かな車には考えられない、速けりゃ何でも許された、ある意味進化の試行錯誤時代だったんでしょうね。
満足したんで軽くコレクションホールを眺めてから、中央エントランス側へ移動です。

今日も今日とて食も水分も足りないことに気づいたんで、次なる食べ物を物色。

チゲ飯です。味は見ての通りですが、一味を入れてもらって丁度辛くなる程度なので、何も入れなかったら辛くないと思われます。

全然レースを見ていませんでしたが、珍しい車種も今年から参戦しておりました。

セアトのクプラと

ヒョンデのエラントラNで、どちらもTCR規格です。
メンテとかパーツのデリバリーなんか大丈夫なんでしょうか。

昨日までの疲れと合わせ、朝からの失態で意気消沈となりました。まぁ色々勉強させてもらったと解釈し、明日はもう少しマシな行動ができればと思います。

西方向への旅行としては本日が最終日です。自宅とはずいぶん離れた場所におりますが、明日からはレース観戦モードに切り替わります。

朝食のないホテルへ宿泊でしたので、目覚めて気持ちを落ち着かせたら帰り支度を開始。朝食がない分いつもより少しだけ早めにチェックアウトし、まずは高速のSAに向かいます。朝っぱらからフードコートへ行き、腹ごしらえです。

もうね、これでいいんだよ的な朝定食で、朝一の立ち上がりでガス欠になるのは嫌なんでね。その後はスタバ→給油とお決まりのルーティンを終わらせ、本格的に東方向へ移動開始です。

予定では今日の移動距離が約500kmで、満タンからスタートすると10～20％残しでゴールする見込みです。休憩込みで7～8時間必要なので、頻繁に休憩しているといつまで経っても到着しません。高速道路移動だけなので、時間で休憩ではなく距離で休憩ととろうと考え、100～150km走行で休むつもりで発進しました。

走り出して早々気づきましたが、高速道路とはいえ山間部を走るコースなので、妙に上り坂が多い気がします。その割には下りは少ない気が…あっても緩い下りなので、強い風に押されて下っている気がしませんｗ
恵那峡SAで最初の休憩をとりましたが、この時点で12時になっておりました。まだ120km程度しか進んでいないことと、空腹感がそれほどなかったのもあって、そのまま移動を継続することにしました。

天候は出発日以降で一番良いので、明るいうちにドンドン進みます。

上り坂多すぎでなかなか距離が稼げておりませんが、13時も過ぎたんで次のSAで休憩しようと、淡々と運転継続します。先ほどから更に100km以上進んだんで、次の休憩場所である梓川SAに入りました。
まずは食事をとフードコートへ向かい、選択したのはコレ

山賊焼き定食です。焼きって名がついておりますが、鳥の竜田揚げっぽいやつで、まずまずです。八日間濃くてクドくて脂っこい食事ばかりなので、もう口の中・胃の中がスッキリしたくて仕方がない状態なので、〆にリンゴソフトを追加です。

リンゴ強めで求めていたスッキリ感に満たされます。まぁクリーム要素は皆無で、リンゴシャーベットをトグロ巻きしたものですね。

腹も満たされたんで、さぁ出発です。
相変わらず上り坂の多い道ですが、長野を脱出した辺りから坂も少しだけ減り、走行する車も増えてきました。こりゃあペースアップするしかないと、10km/hを追加オーダーし走り続けます。

それにしても天気が良くて、満腹中枢も刺激され睡魔に襲われかけます。更に100km走行してからPAで短時間休憩をとり、暗くなり始めたこともあり、さぁゴールまでノンストップで行こうと気合を入れなおします。

18半時近くになって本日のお宿に到着し、無事にノルマを達成したのでした。

予定通り500kmの走行と燃料残量6/8で走り切りました。

明日からはレース観戦が始まり、頭の中を切り替える必要があります。今シーズン最初のレースとなりますので、色々思い出しながら楽しみたいです。

やはり今朝も自然に目覚める時間が遅くなってきて、疲れは蓄積されているようです。ゆっくり起床なので目覚ましを7:40に設定しているにもかかわらず、7:30近くになってようやく意識が覚醒し始める状態です。特に時間縛りのない日なので、気にせず行動開始。
朝食はホテルのバイキングをいただきましたが、なぜかオカズの種類が多く食べすぎるのでした。
チェックアウトも時間ギリギリで、ようやく東へ向かい出発したのでした。

朝から日差しが見えるのは、今回初なんでは？ってほどです。

日が当たるってだけで風も冷たいし、寒さもそれなりにあります。

食に拘りのない自分が珍しく食べるノルマを設定し、1時間ほど移動して到着したのがBPASS年輪さんです。コスパ最強のクレープとハンバーガーを扱うお店で、一度食べてみたかったんです。昼前には到着していたんですが、駐車場はほぼ満車。平日なのに人気店は違いますなぁ…と思ったら今日は祭日なのでしたｗ
注文したのはこれ


生クリームリンゴ（クレープ）とマスタードチキンバーガです。
朝食を食べ過ぎたんで空腹感ゼロでしたが、近くの道の駅まで移動し駐車場でパクつきます。うん、クレープが食べても食べても減りません。生地が厚めでモチモチなこともあり、具とクリームも合わせると凄いボリュームです。なんとか完食しましたが、甘さもありウエっぷとなります。かなり美味しいのに、二つ合わせて約1000円。

バーガーまで胃が回らないので、後回しにして移動開始。そして見えてきました日本一の湖である琵琶湖です。

高台から一望できる場所もほぼないので、余計に大きく感じます。湖畔に沿って様々なお店が並んでいるので、滋賀県も琵琶湖様様ではないでしょうか。
更に移動し琵琶湖大橋の袂にある道の駅’びわ湖大橋米プラザ’で、低い位置から琵琶湖を眺めます。

いやー広いデカイです。琵琶湖一周は丸一日ないと無理っぽいので半周ぐらいでやめましたが、またいつか今度は一周しようと思います。少しだけクレープの消化も進んだんでバーガーを食べて、これで今日のノルマは達成です。

かなり余裕のある日になりましたが、明日は一日中移動となります。運転に集中すると連続で何時間も運転してしまうんで、意識して休憩を挟みつつ目的地へ到達したいです。

さすがに昨日より更に疲れが残るようになってきました。何となく見越して旅程を検討していたんで、今日と明日は時間縛りほぼなしのノルマも少ないのでした。
徐々に目覚ましアラームより早く起きることがなく、8時近くになってようやく起床です。朝食会場は平日でもあり時間も遅いことからガラガラで、非常にユッタリとした食事を摂ることができました。

落ち着いて支度をし10時近くになってチェックアウト。車に荷物を積んだらまずはタイヤの空気圧を確認し、必要に応じ調整します。

結果的に左リアの空気圧は問題なしで、右フロントを20kPaほど補充しました。
この時に余計な事象を発見

左フロントホイールのセンターキャップの、更にシールが剥がれて浮いてきています。手で押し込んでも中の粘着テエープがかえって押し込みも受け付けないようで、とりあえずこのままとしました。気付いたのが今日ってだけなのかもしれませんので、今回の旅行が原因ってわけでもなさそう。RAYSも製造しているマルカさんのホイールなので、品質が悪いとかもないので、これは後でセンターキャップを買う言い訳になるのでおｋですｗ

タイヤの状態も確認できたんで、やっとホテルを出発しスタバ→給油と消化します。本格的に移動を開始したのは10:30で、とにかく東へ向かって車を走らせます。

結局今日も雨なんですわ。

途中で道の駅’琴の浦’にて休憩です。

無料の自動車専用道路にある道の駅で、景色もいいんですよ。雲に覆われた天気で台無しですが。

ナビが発狂したりで少しばかり時間がかかりましたが、1時間程度で到着したのが鳥取砂丘なのでした。

雨（雪？）が降っていて観光客も少ないかなと思っていたんですが、意外や意外、結構人が来ているんですね。
昼もだいぶ過ぎていたんで、まずは腹ごしらえです。

鳥取といえば海鮮やカニなんでしょうがカツカレーです。まぁウマイのでよし

展望台から砂丘を一望した後に、実際に砂丘まで移動します。歩くのもダルイんでリフトで移動

地面が近いんで高さ的な恐怖はないんですが、壊れて使えないリフトもあって強度的な怖さはあります。
数日間雨が降っていたこともあり、強風でも砂が舞うとかなくて目に入るようなこともありません。頑張って砂丘の上まで登り日本海を眺めます。

砂漠に雪が降っているような、何とも不思議な状況です。

しばらく砂丘におりましたが、寒さに耐えきれず撤収です。
鳥取にもお金を落とさねばと、お土産を少しだけ購入しノルマ完了につきお宿へ向かうことにしました。

ナビの言うまま峠越えのルートを走行していたら、なんなんスかこれ雪国じゃないですか。

昨日より東へ向かい続けるので、今以上温かくなることはないんですが、それにしても雪。亡くなった祖母にも京都は寒いと聞いておりましたが、今時期でこんな感じなのか…

ノルマが少ないこともあり宿にも早めに到着し、明日以降に備えることができます。寒さはもううんざりなので、そろそろ温かくなってくれませんかね。

なんだかんだで今回の旅行始まって初めて明るいうちにホテルへ到着した昨日、洗濯やら色々終わらせることができ、睡眠も僅かながら増やすことができました。それでも少しずつ疲れが蓄積され始めていることが体感できるようになってきたんで、脳内物質を差し引いても疲れているんでしょうね。

今日からまた本州に戻り、場所でいうと折り返し開始です。距離も400km弱とそれなりにあるんで、少しだけ早めにホテルをチェックアウトして早々に出発です。
20分程度で九州とお別れし、海の底へ向かいます。

関門トンネルを通って本州側へ向かいます。

ナビも見事に海の中（底？）を表示していますｗ

今日も今日とて雨模様で、やはり今回の旅行は雨に憑かれているようです。

週末は天気が回復するらしいんで、それまでは我慢です。

高速道路はほぼ使わず、最初の目的地はここ

道の駅ほうほくです。本州最西端にある道の駅で、山口土産を入手しに寄ったんですが、なんと火曜日は完全オフの日らしく店は全て閉まっておりました。
用事もなくなったんでトイレだけ済ませて車に戻ろうとしたら、駐車場に函館ナンバーの車を発見。自分より遠くから来るようなもの好きもいるんですね。苫小牧～名古屋のフェリーもありますし、なんなら舞鶴や敦賀までのフェリーもあるんで、実はそれほど大変でもなかったりします。大変ですがね

この時点で時間は既に11時過ぎで、今日の予定的に全て消化できない気がしてなりません。この時点では考えることを保留して、まずは次の目的地へ向かいます。

いやーホント天気悪いです。

いえね、ロケーションは悪くないんです。天気さえよかったら素晴らしい景色が広がっていたであろう景観なんですが、場所によっては強めの雨が降り、風も強くて運転が大変です。タウンエースバンは全高がハイエースバンとほぼ同じですが、ホイールベースが短いため、より安定性に欠けます。集中していないとハンドルごとどこかへ持っていかれます。

そして2時間ほど運転して到着したのはここ

道の駅阿武町です。全国に数ある道の駅で、ここが最初なそうです。景色もいいしキャンプも可能で、色々整備されていますね。時間も時間なんで、昼食を摂ることにしました。

チキン南蛮定食です。鳥の竜田揚げがたくさんあって、腹ペコ班も満足できます。本当は月変わりランチのハンバーグが良かったんですが売り切れで、まぁチキン南蛮でもよし。
ここまだ山口県なので、お土産も買い漁って必要分揃いました。

時間は14時を過ぎたあたりで、ナビで次の目的地を設定すると4時間掛かるとのこと。おかしいなとお宿までの時間を5時間15分とのことで、これでは今日も宿入りが遅くなってしまいます。次なる目的地は今回はスルーして宿に直接向かうことにしました。当初の次の目的地は出雲大社だったんですが、日を改めて時間をかけてゆっくり来いって意味なんでしょうね。

ノルマ変更で目的がなくなってしまったんで、残り約200kmのドライブを開始です。島根県に入り、今までよりもっと風も雨も強くなってきて、寒さから逃れるために西に来たのに結局寒いっつーね。しかもしばらく東方向に進んだら

雪が降り路面がシャーベット状になっております。なんだよもー
4WD+スタッドレスタイヤなんで問題ないんですが、先ほどの道の駅で普通にサマータイヤ履いてる人見たんですよね。こわっ

途中でトイレ休憩した時に気づいたのが、左リアタイヤの潰れ加減が目立つような気がします。

空気圧までは測っていませんが、明らかに右リアより潰れているんです。明日出発前に4輪とも空気入れてみます。
明日はもう少し天気が良くなることを祈っています。