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10/29(土)、久しぶりに道の駅ラリー開催！
今回は色々と諸事情があり、地元で因縁のある(笑)、３台でドライブとなりました。




朝七時半、常磐道守谷SAで集合。オッサン連合なので、朝はみんな定刻前集合が当たり前です！
昨年末に裸の付き合いで一夜を共にしたオッサン達(爆)、久しぶりにスタメン３台揃い、意気揚々と目的地に向けカルガモ出発です。



常磐道を土浦北ICで降り、国道354号を東進、途中本線から外れる小アクシデントがありましたが(笑)、霞ケ浦に架かる唯一の橋・霞ケ浦大橋を渡り、予定通り道の駅たまつくり到着。


周りの景色は霞ケ浦一色、他にはなにもありません。折角なので近くにある虹の塔に登り高所から霞ケ浦を一望。



のつもりでしたが、まだ営業開始前で登れませんでした(;^ω^)



ここからローカルな下道が始まります。霞ケ浦沿いの国道355号を南下、信号の少ない下道はやっぱいいわぁ(^^)
ドライブ40分程で、道の駅いたこに到着。
潮来の伊太郎でのお買い物は今回は自重。


ここでしばしエボ談義。ネタが泉の如く湧き出てくるので話は尽きませんが、今日の予定もあり、ここでライダーマン、gogonobu1さん(赤エボ)が、午後の用事の為に離脱となりました。
多忙の中、お付き合いいただきありがとうございました！
年内中に、例のサーキットの件、宜しくお願い致します。



さて、gokaiさんと私は、ここから別の目的地に向かいました。



鹿島神宮。




私は２度目でしたが、以前は行かなかった奥宮の方までお参りに。




さざれ石


要石


御手洗池は神秘的でした。しかし、行き帰りの坂道がかなりしんどい、汗だくになってしまいましたが、滅多に来ないので良しとします。


しっかりと目標達成をお願いしてきました！

ちょうどお昼だったので、近くのそば屋で昼飯タイム。

一日10食限定のクリームしらすつけそば。
初めての味でとても旨かったです。

そして、次の目的地へ。
本日は色々と用事が詰まっており、時短の為に東関道でワープ。道の駅水の郷さわらに到着。ここはいつも混んでいる印象で、今回も駐車に10分くらい待たされましたが、なにか有名なものでもあるんかな？
駐車場も満車、gokaiさんとはバラバラに駐車だったので写真忘れました。
スタンプだけ押して直ぐに脱出。



道の駅くりもと紅小町の郷。サツマイモが有名な町です。

徐々に千葉県もスタンプが集まってきますね。あ、私は既にコンプ済ですが、逆にコンプしてしまっている為来る理由が無いので、こうやってお付き合いで来られたのは嬉しいもんです。


房総ポークの串焼き、うまかったな(^^)
滞在30分、各自トイレなどを済ませ、つぎの目的地へ。

道の駅発酵の里こうざき
今日はテントが張られ縁日が開催されていましたので、こちらも駐車場満車状態。
発酵食品の取り揃えが充実しています。なかでも納豆は多くの種類があります。先日も書きましたが、TVロケで郷ひろみが訪れていて、納豆を食していましたね。
あの体型を維持するのにも、発酵食品は外せないんだとか。･･･よし、明日からのご飯は納豆のみにしよう(;^ω^)



という夢を見た(爆)
しかも写真撮り忘れ(;^ω^)

ここからはしばらく利根川沿いの国道356号を西進するのみ。


と、ここで、国道が繋がっている事に気が付いた。
354→355→356！
連番国道をしかも順番に走っているではないか！
こんな経験初めて♡
単なる偶然にしては出木杉君。
因みに357は何処かというと、皆さんご存知の湾岸道路です。千葉市から横須賀市までベイエリアを中心に繋がっている道路でした。

実は道の駅を出てから直ぐに、gokaiさんとの間に車数台が入ってしまい、ランデブー走行が不能に。で、ナビのルート案内の他のルートで行ったらどうなんだろうと思い、途中で利根川の北側ルートを選択し、川を挟んでgokaiさんと別ルートでぷちレース開催(笑)

両車先行したり遅れたりを何度も繰り返しながら約一時間、決着。
勝者はgokai号。私は概ね15分遅れとなりました。利根川沿いの道だけなら早かったんですが、その後国道６号に合流するあたりから徐々に引き離される結果となりました。ようやっと道の駅しょうなん(沼南)に到着。立地として、手賀沼の南に位置することから沼南なんですね。

因みにこの辺りは、某魔改造フルチューンエボの根城だとか。見つかったらバトル挑まれますのでお楽しみに(笑)

道の駅としてここはちょっと前にリニューアルオープンしてからというもの、常に激混みなんですよね。駐車場を見つけるのにも一苦労なんです。



ここで時間調整をし、準備万端整いまして、すぐ近くのスーパーオートバックスかしわ沼南に到着しました。


ここでゲスト登場。
めざせAMGさん、久しぶりにテストアンドサービス以外でお会いできました(笑)
またgokaiさんにとっても、カスタムの重要なブレーンです。
以前、私は一緒に東雲でパワーチェックをして、見事に敗戦を喫しておりました(;^ω^)
今回私はブーコンを取り付けてから初めてのパワーチェック、リベンジを果たしたい(^^)/

更に特別ゲスト登場。
gokaiさんの地元のお知り合いのエボⅦ氏。みんカラやられてないのでハンドルネームが無いのでエボⅦ氏で(笑)
以前、スタメン３台と一緒にナリモの走行会に来ていただいておりました。
その時はクラッチが怪しかったらしく、パワーを掛けられない状況だったとか。
最近クラッチ交換完了し、慣らし運転がてら見届け人として今回来ていただきました。



今回はgokaiさん、めざせAMGさん、私の３台でパワーチェック大会。ここでの四駆の測定には純正の牽引フックが前後に必要ですが、みんな同じ車なので貸し借りできれば２本は問題なく取付けできました。

因みにパワーチェックに関係しそうな私の今回の仕様です。(下記以外は純正)
・YR-Advance　ECUチューン
・HKS　EVC7　ブーストアップ1.6kPa設定
・HKS　スパークプラグ　スーパーファイヤーレーシング9番
・コルトスピード　イグニッションブースター

・YR-Advance　エアクリ導風板
・モンスタースポーツ　インテークダクト
・東洋エレメント　エアーフォース
・YR-Advance　エアクリパワーネット
・YR-Advance　サクションパイプ
・ラリーアート　インタークーラーパイピング

・ブリッツ　フロントパイプ
・HKS　メタルキャタライザー
・HKS　スーパーターボマフラー

・クエーカーステート　エンジンオイル5Ｗ-40　走行3600km
こんなとこですかね。

車両側セッティングですが
S-Sportsモード
SNOW モード
ASC ALL OFF
マニュアルモード５速、7000回転までで計測！

予想　360馬力　トルク52キロ

いざ測定！

　


結果　355.2馬力　トルク53キロ
最大ブースト圧　1.69
EVC7のおかげで、高回転でもブースト1.5くらいで堪えてくれましたが、純正タービンの風量限界なのかやはりパワーは頭打ちです。
まあ私の車は19万km越えてますので、それでも満足のいく結果です(^^)/

３台各々の結果には概ね満足の結果が得られたようです。

その後付近のブロンコビリーにて反省会及びgokaiさんのぷち送別会。

実は仕事の都合で暫く頻繁なぷちオフなどができなくなってしまうとの事ですが、
数年の間はお会いできなくなると私が勝手に思い込んでいて送別会をまとめました。しかし、事前予定を組めばまたオフもできるそうで(笑)、私の壮大な勘違いで皆さんに要らぬ心配をかけさせてしまい申し訳ありませんでした(;'∀')

まぁその勘違いのお陰でメンバーが入れ代わり立ち代わりで、都合５人でのドライブ、パワーチェックオフが出来たので、満更勘違いも悪くはなかったようで(笑)

ドライブ、パワーチェックにお付き合いいただいた皆さん、ありがとうございました。
ネタを見つけてまたドライブに出かけましょう(^^)/

一週間前の事になりますが、近隣の城巡りに行ってきました。

まずは地元埼玉県からスタート。
関越道高坂SAにて朝飯を食い、本日の長旅に備えます。

花園ICで高速を降り、最初に向かったのは深谷城。


石垣がすこしありましたが、中は全面公園として整備されていました。

車は向かいの深谷市公民館駐車場へ。
ここは咋年末青天を衝けの大河ドラマ館見学で来ていました。
さすがにもうふっかちゃん＆渋沢コラボの看板とかは無くなっていましたね。
深谷駅前の渋沢ミュージアムにて御城印を購入できました。
去年に御城印を集めていれば、限定の御城印を購入できていたのですが残念です(;^ω^)


さて、深谷に別れを告げて向かったのは金山城。ここは以前ハイドラ緑化の為だけに訪れていましたので、２度目の登城になります。


物見台からの眺望。

圧巻の大手虎口の石垣。



登山一時間、涼しくて助かりました。
先日みん友さんが登城した時は湿度が高くて大変だったとか。
また前日、当日の雨がどうかとか、城巡りは天候に左右されますね。

さて、山城で体力を削られたので、次は平城の足利氏館(鑁阿寺)へ移動。
その前に昼飯時だったので、足利駅前のはなまるうどんへピットイン。


駐車場に入ると黒い社外エアロのエボＸがおりましたが、オーナーさんには出会えませんでしたね；；

太平記館の無料駐車場に車を停め、徒歩で足利学校を経由して10分くらいで到着。






国宝の本堂にてスタンプと御城印とお守り入手。
お寺や神社も、お城と並んで歴史を感じられる文化遺産で、訪問すると邪心が清められるような気がします(笑)


さて、次も山城の唐沢山城です。


神社の境内にある城跡というところ。
猫が至る所にいて、猫目当ての訪問客が自前のエサやりとか、写真撮影に没頭している人が多かったです。


これは！高校三年生？



ここの本丸石垣は高さ８ｍもあるシロモノ。大変見事な石垣でした。


本日最後の岩槻城に向かいました。
道中は東北道を利用しましたが、ごく最近最高速制限が120キロにアップしたそうですね。区間は岩槻から佐野あたりですが、当日はずっと渋滞気味の為、恩恵はなかった模様です(笑)




怖い写真です( ;∀;)
隣は球場でナイター設備があり、少年野球の練習が行われていました。
周りが真っ暗なところで、ナイター照明に照らされ、不思議な空間でした。



別の日、仕事で訪れたそばにある川越城に行きました。



情緒溢れる小江戸の町並み。


川越城本丸御殿、日本でも貴重な江戸時代からの現存している本丸御殿です。



先日見学した水戸城の弘道館と雰囲気は似ていました。

家老詰所でなにやら吟味中の様子(笑)

本丸御殿から徒歩5分くらいの所に櫓跡があったので行ってみた。



お城の対面にあった美術館も、瓦葺屋根で景観を整えているようでした。








しっかりお城見学してきました。
結構歩きますが、今回もとても満足できた城巡りでした。

この前の日曜日、みん友のgokaiさんと、今回長距離ドライブは初めてご一緒するMonkeさんを迎えて、埼玉県内の道の駅ラリーに行ってきました。

Monkeさんは二日連チャンでのロングドライブですが大丈夫でしたかね？(笑)

待ち合わせは朝８時、関越道高坂SAでした。
余裕をもって15分前に到着しましたが、お二人とも既に到着済み、遅刻だとからかわれました(笑)



Monkeさんのニューウェポン、ワンオフマフラーのサウンドを堪能。
いや～、ジェントルながらも乾いたいい音です！
動画撮ったんですが、ここにアップする方法しらないので、ご想像にお任せします。
また価格が値上げ前と値上げ後でウン十万円も違うとか。かなりなレアマフラーを拝めました。
キャリパーも・・・デカすぎる！
アドバン５本スポークからモロ見えのキャリパーが他を威嚇しておりました(笑)

gokaiさんとMonkeさんは初対面同士でしたが、既に濃厚な談義を開始、変態は変態を呼ぶ(自分含む)ですな(;^ω^)

近くに停まっていたロータス・エスプリ。

我々の車とは全く方向性が違いますが、やはり憧れますねー。


濃厚談義もそこそこに、早速移動開始。
東松山ICから一般道で道の駅に向かいました。

が、時間が早過ぎでまだ道の駅開店前・・・どうしようか。

と、ルート上に、先日行けなかった続日本百名城の菅谷館があるではないか(本当に狙ってませんでした＾＾；)
折角なので、御二方を強引に道連れとし、まずは城巡り開始。




菅谷館に併設の嵐山史跡の博物館。
ここもまだ開館前、連れションついでに、近くにあった城郭跡入り口から中に進みました。




先導の私のせいで、城跡とはどんどん離れていくし、雑草だらけだし、ナニやってんですかね。
と、このような標識を発見、目的地方向へ進めました。





やっと城跡らしい土塁が見えました。
何しろ雑草だらけで全体像が見えないったらありゃしない(;^ω^)
ただの小山にしか見えないですね(笑)






うん、これは土塁と堀だとわかります。


ここまで来て、本来は時計回りが順路で、我々は反時計回りに進んだことが分かりました。
ひとと違うルートは、それはそれでまた楽しいもんです？



見どころの一つ、畠山重忠像。
gokaiさんのスマホが顔認証反応したらしく、石造ながらリアル過ぎて、夜に遭遇したら怖すぎますね( ;∀;)


道端にいたカマキリ、戦闘態勢です(笑)


入館料￥100支払い、博物館を見学しました。
丁度大河ドラマの登場人物の居城との事で、朝早くから結構見学客も居ました。










私はちゃっかりスタンプと御城印を入手完了です(^^)ゞ

滞在１時間くらい。しっかりと散歩できました。



だいぶ寄り道に時間を消費したので、本来のルートに戻ります。
まずは近くの道の駅おがわまちへ。


道の駅にあった建物内で、和紙の製造体験ができるとの事。
悩みましたが今回は作業風景を見学のみにしました。


和紙の主原料の楮(こうぞ)と、ツナギのトロロアオイ。


良く攪拌し、

おなじみのこの工程

何度か繰り返して

ぺろりんちょ

簀巻きみたいのから和紙を剥がし、乾燥させる。

よーし、脳内学習完璧、もう次からはバッチリ和紙作れるぞ(;^ω^)
なわけないよね(笑)
あいにくここでは道の駅スタンプブックが売り切れ、次の駅に向かいました。



和紙の里ひがしちちぶ
ここも和紙が有名なんですね。
こちらで念願のスタンプブックをMonkeさんに買わせることに成功(笑)
デビューの地となりましたね！
これから長い道のりが待っていますが、どうか楽しみながら進めてみてください。


次に向かったのは定峰峠。

こちらはgokaiさんの峠ステッカー用の立ち寄りでしたが、久しぶりに走っても楽しい道です。
丁度お昼だったので峠の茶屋で昼飯。


しかし、定峰峠はここから先の秩父側が、暫く通行止めなんですよね。
仕方なく秩父牧場方面から迂回していくのですが、そうなると途中の道の駅にも立ち寄りたくなるのは必定。
しかし、この辺りの道は結構分かりづらく、先導をお願いしたgokaiさんもルートのミステイク、よくある事ですよね。
これどう見ても林道？という道もありましたが、それもいい思い出になりました。

やっとの事で道の駅みなの到着。
我々を歓迎するかのように生演奏が(違)


それとここでもスーパーカーに遭遇！




ザ・スーパーカーです。
しかしこんな田舎に何故て感じですが、昔よく見ていた山田隆夫が司会のスーパーカークイズとか思い出しました(笑)


本来はここから秩父、芦ヶ久保、正丸峠を考えていましたが、久しぶりに晴れた連休の為どこも混雑気味。
きっと帰路の国道299号も渋滞するだろうと考え、ルート選択の利く東北道方面に抜けようとなりました。

ここから東進し、行ける範囲の道の駅ラリー再開です。

道の駅はなぞの

深谷ネギ焼き？を食いながら色々な話に及びました。
オフレコのアノ話題とか(笑)、改めてみん友さん同士の交流の素晴らしさを実感です(^^)

道の駅かわもと

前進駐車で輪止めにギリまで突っ込めるフロントカメラ、オススメです(^^)

その後道の駅めぬま～道の駅はにゅうまで、ローカルな下道ドライブ。
信号が少なく快適な道のりでした。

ここでもまたまた濃厚談義が始まり、いつ終わるとも分からない、みんな好きだなぁ(笑)
周りもだいぶ暗くなってきたし、ハラも減ったしで、また下道で私のいつもの定番、大勝軒までロングドライブ。
写真を撮り忘れちゃいましたけど、お二人は激辛ラーメンに挑戦しておりました。翌日下のお口がパクパクしないか心配です(;^ω^)

最後は新４号バイパスを３台でゆっくり南下。
それぞれ帰路に着きました。
お二方とも朝から晩までお付き合いありがとうございました。
今後またドライブ企画したときはご一緒しましょう。
また、逆にお誘いもお待ちしています(^^)/