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2008年10月05日

スゲエの出てきた。

家の納戸を整理していたらヤバイのが出てきた。

ＣＡＲポイント増刊「チューニングカーＢＥＳＴ　ＡＬＢＵＭ」だって。
昭和５７年発行だ。

勿論ボクの世代ぢゃない。アニキだぬ

チャンプロードとか、旧車専門誌でもパラパラやってる気分になるが、今で言うカーボーイとかオプションにあたるものだね。
「あえて」のオートワークスとも違う。

Ｌ型メカチューンとか１８Ｒ‐Ｇのボアアップ、ＦＪのキャブチューンなど、自分なんかでもギリギリお目に掛かったことがあるエンジンが最前線の頃だね。

そして背表紙はトラスト。

トラストなくなっちゃうのかなぁ・・・。

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Posted at 2008/10/05 21:56:20

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パワステ限定免許 2008年10月5日 22:16 開運!なんでも鑑○団へ。	コメントへの返答 2008年10月5日 23:05 100円付かないでしょうねｗ
ユイマル君 2008年10月5日 23:23 来たー。昭和の産物！！これでもかとエンジンパワーに物言わした時代だね。Ｆ１タービン乗っけてます！！みたいな～！！チガウカ。	コメントへの返答 2008年10月6日 0:58 それでもチューニングして２２０馬力でヤベーヨ、ドコトンデクノヨって時代だね。２ＴＧ全盛でハチロクなんてこの１０年後くらいでやっと出てくるｗ触ってみたいナ。
AEGC-MARU 2008年10月6日 6:02 多分オクに出せば、そこそこの値段は付くかと。私より少し上の世代ですね。	コメントへの返答 2008年10月7日 1:31 今じゃ誰も説明しないので、逆に解からないような事の詳しい説明などがあって、面白かったです。
Ｔ＠Ｋ＠ 2008年10月6日 8:52 雑誌の表紙が現代よりスッキリ！いまの雑誌はドコの業界紙でも文字が溢れてゴチャゴチャ！　トラスト民事再生だが、再生は困難だね。クルマ売れない→いじる人激減→アフターメーカー終了。今後もこのテの倒産は目白押し！	コメントへの返答 2008年10月7日 1:40 確かにそうですねぇ。トラスト・・・ダメでしょうね。実質的には倒産ですものね。追加メーターといえば大森かグレッディだったんですがね・・・。
みぃっこ 2008年10月6日 17:48 バックシャンｗｗｗｗというか57年はワタシの生誕の年ですね･･･。	コメントへの返答 2008年10月7日 1:38 ソコは自分も吹いたｗｗｗていうか、歳がバレましたが･･･。
スカル８８ 2008年10月7日 16:32 これはスゲえｗ　大切に保管しときましょう。トラスト残念ですね。若者の車離れとかキツイですもんね。最近ハチロクやシルビアもほとんど見かけないし寂しいばかりです。。	コメントへの返答 2008年10月7日 21:04 峠にいってもオッサンばっかでｗクルマ買ってもみんなズンドコいわせたりイタイタしくなってるばっかりで･･･。押し付けがましいかも知れないけれど、こんなにオモシレー事ないよ？ってイータイ。
スカル８８ 2008年10月7日 21:16 イヤホントおっさんばかりですよ!それがまた楽しいんですよね。年取っても車好きはやめれないです。サニトラに乗ったおっちゃん見るとメチャ渋いですもんｗ	コメントへの返答 2008年10月7日 21:27 しつこく辞めない本気組ばっかだから速くて参るね･･･。ああ～もうオッサン組側なんだろうなぁ･･･ｗｗｗ
スカル８８ 2008年10月7日 21:35 ワタクシのほうが４つ上のようですが、間違いなくオッサンの仲間入りですよｗ　ヨロシクｗ	コメントへの返答 2008年10月7日 22:00 ああ～オッサンって言わないでぇｗ･･て、オッサンですよね(´д｀)
風越龍 2008年10月7日 23:13 こんばんは。 FJとかL型とか、ぴくっ！！と来るキーワードですね。しかもシティ…。某少年誌の漫画に良く出てましたし。この時代のものは懐かしいと感じますね。直で弄れる年齢ではありませんでしたが…。	コメントへの返答 2008年10月7日 23:30 往年の･･･と言わざるえませんかね。クルマ好きを育てたような魅力的なマンガも沢山あった時代です。まだ直に触れる年齢で無かった頃のもの達は、憧れのままココロに残ってます。
Kmrさん 2008年10月8日 23:12 昭和57年発行って俺より・・・( ﾟдﾟ) しかし見たこと無い様な車ばっか載ってそうですねというか残ってるのが凄いですよねぇ。	コメントへの返答 2008年10月9日 0:17 週間ベースボールの間に挟まってたｗｗｗそうか、、、コイツの方が先輩かぁｗ

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