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イイね!
2008年12月07日

エンジン不調のお約束。

エンジン不調のお約束。 一日に一回はエンストするので調べて欲しいって言うので・・・
症状が出るまで乗り回してみる。



僕が乗ると出ない(汗


当分乗り回してるんだけど調子は悪くない。
乗り方や運転状況なんだろうなぁ・・・。

メリハリのある運転をしていると、症状が出にくかったりするのもありがちだ。


色んな運転を試してみる。
オーナーならこんな運転かなぁ、とイメージして模倣運転をしてみる。

減速時に2レンジに入れたりしないで、フットブレーキだけで減速、
最初だけグワッと加速してダラダラ走ってみる、急ブレーキで止まってみる。
信号待ちもフットブレーキだけで待つ、いろいろやってみたけど・・・


出ない。


うーん・・・聞いてる症状だけで特定するのも難しいなぁ。
Dで診断機にかけるかぁ・・・と考えながらクルマを返しに行く途中、

長めの信号待ちから発進しようとすると

「・・・あれ?」

ストールしてますた。

キーを捻ってみる。
長いクランキングの末掛かっても酷いハンチングの末ストール。

もう一度始動させ、派手なレーシングをさせることで何とかストールさせずに発進する。
吹け上がるまでに息継ぎ感があり、若干のアフターバーナーあり。


なるほど~、

クランク角センサー
カム角センサー
エアフロセンサー
O2センサー

もう、このどれかだろうなぁ~。


 この症状だけで断定できる方がいましたら、どうか・・・。


ブログ一覧 | 人のクルマも直します | 日記
Posted at 2008/12/07 23:02:03

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この記事へのコメント

2008年12月8日 21:11
こんばんは。

こんな症状って困りますね。
でも症状が再現できて良かった。
場合によって再現不可で原因不明なんて事もありますから。
コメントへの返答
2008年12月8日 23:45
もっとピンポイントで絞れるといいんですが、どれがダメでも同様の症状なんですね・・・。

Dの機械でも確実じゃないですし、殆ど運です。
2008年12月8日 22:51
やはりBMWですね、、、センサ-には違いないと思いますが
診断するしかないかな。
コメントへの返答
2008年12月8日 23:49
ほんと、センサー駄目ですよね。

O2かクランクアングルか・・・クランクかなぁ。
2008年12月8日 23:30
うーんまいっちゃたね。
原因がそこまで絞れてもちとキツイ所ばかりだね~。

Dに行くのもちょっとだるい気が・・(笑)
コメントへの返答
2008年12月8日 23:52
ハッキリ言ってこれ以上詰められないね。

まだまだ経験不足だねぇ・・・。
診断機借りに行くかな。

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だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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