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イイね!
2009年03月23日

イプ美復活。

イプ美復活。 今回の修理ついでに加えた変更点。


艶消しブラックに塗装のフロントグリル
(恐らく誰にも気付かれない)
アルミメッシュで塞いだバンパー開口部
(これも気付かれないであろう)
採寸して作った3Dディフレクター(材料費800円程度)
リヤフォグ回路の増設(これに到っては外観の変更すらナイ)


基本的に外観ノーマルをポリシーとしているGDBクネ号。
しかし、イエローのHIDフォグに、
怪しいポリカ製自作フォグカバー(雪が入らないようにする為に自作したのだ)装着をはじめ、ちょいちょいある絶妙な変更点がよく判らない違和感を醸し出す。

峠で追いつかれたら、バキバキにチギってやってくださいw


エンジンフードも磨ききったよ。
フッさすがヲレ、板金痕などまるっきり判らないですよ^^



そして、ヲレの10年使ってきた1/2スピンナを捻じ切ってくれた、ハブのアクスルナット。
コイツをやっつける為の助っ人、3/4スピンナ90㎝スパン。



撃破。これで一勝一敗だ。


長いクネ号との戦いはオワタ\(^o^)/
ヲレも普通の生活に帰ります・・・。


 クネ太郎もそろそろ出撃したいだろ




ブログ一覧 | 人のクルマも直します | クルマ
Posted at 2009/03/23 23:15:47

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この記事へのコメント

2009年3月24日 6:12
凄いツヤですね。下地がきっちりとしているからでしょうね。
照明の形状が反射でよくわかります。
コメントへの返答
2009年3月25日 0:23
バフ掛けも結構骨の折れる仕事です。

今回の修理でも3時間は磨きました。
2009年3月24日 19:51
プロが見ても板金痕がわからないレベルですかね(^^)
コメントへの返答
2009年3月25日 0:26
プロにも様々ありますからね~。
師匠に見られたらバレるかもです・・・。
2009年3月24日 20:28
凄い!まったく分からないですよ。さすがですね!

3/4のスピンナ、自分も何度かお世話になりました…。
それに鉄パイプ+2メートルでようやく緩んだことが(笑)
コメントへの返答
2009年3月25日 0:29
まぁ、素人に見られて判るようでは全然ダメなんで・・・。

工具あっての整備だと感じます。
2009年3月24日 20:52
すごい…自分でここまでキレイに直せるんですね…自分にもそんなウデがあれば…(+_+)
コメントへの返答
2009年3月25日 0:31
一応本職だったもので・・・。

板金塗装だけは、独学では難しいかもしれません。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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