タイヤとハブベアリング終了。

マシンの仕上がったクネ太郎と一緒に、久々のホームの徘徊。
青少年の健全な育成と日本のモータースポーツの復興の為に、近所のスタンドの若者一人づつをそれぞれに乗せて、深夜のドライヴだ。現実を見るがいいｗ

クネの友達の４駆チャージャープレオの猫＠たかみさんも途中参戦。



４ヶ月ぶりのターマックだよ。３２のクラッシュ以来か・・・。


冬場は完全に雪山体制なので、
ターマックの乗り方などとっくに忘れてしまっているだ　い　とクネ。

リハビリ一発目なので、軽く流すだけにしようね^^
な具合で出発ぅ～。


軽い往復で無事帰還。

まだ、雪山の乗り方が抜け切らないコトとマージン確保のために目一杯振り回してしまう・・・。


相変わらず中古の商用車のタイヤのまま走ってるだ　い　。
今はフロントさえ、スリップの出たＡ４６０。

あんな乗り方してると、つくづくタイヤなんか何でもいいと思ってしまう。
グリップなんか最初からさせてないんだから・・・

向きが変えやすくて調子に乗ってたら・・・

リヤが捨てるタイヤになってました。


タイヤも、リムギリギリの所まで接地しちゃってますね・・・。文字書きのトコロがイチバン食うって知ってた！？
2.7までエア圧上げてますが、たわむものはたわみますね。


「よくあんな走らせ方して、ぶつけずに帰ってくるもんだ。(｀・ω・´)」


とクネ太郎。
・・・いやいや、ＧＣよりも２００キロも重いマシンでよくまぁ、あんなペースをつくれるねと思うよ・・・。関心しますが。


しかし、帰り道でリヤのアクスルから引きずり音が・・・。


ハブベアリングがお亡くなりになったようです。
まぁ、リヤは２年近く持ったからいいとしますか^^

　若者の未来に橋渡しは出来たかな？