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イイね!
2009年10月31日

鬼トーイン

鬼トーイン どーりで、旋回中にやたらアンダーステアだと思ったんだよなぁ・・・。
立ち上がりの伸びもイマイチだし、
やっぱアシかなぁ・・・と思ってちょっとフロントトーを測ったら、、、

プラス9ミリ!
えーと、インがプラスでいいんだっけか?(笑



何れにせよ酷い値だなぁ。


車検の時テスター屋で弄られたトーを、
ステアリングのセンター出す為に、片側で調整しただけだったからねぃ(汗

途中何度もナックル外してるし、放置しすぎだったか。
人のクルマばっかミリ単位で調整してて自分のマシンはこのテイタラク。

こんなアシでサーキット行くなってハナシだよ。


トーゼロよりややマイナスに振ってみます、
するとアラ不思議(当然ですが)
ステアリングは急に軽くなり、交差点の右折さえ軽快なステップに。

でもちょっとスラストがまだズレてるな、

暇見てリヤもやんべぃ。



さ~、今日も仕事だ。



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医者の不養生・・・医者でもねーかw

ブログ一覧 | GC8メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/10/31 12:01:21

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この記事へのコメント

2009年10月31日 17:32
スーパー直進安定志向なセッティングですか?(^ε^)

○80キロ以上で走ってるだ いさんだと逆にこれぐらいの方が良かったりとか(笑)
コメントへの返答
2009年11月1日 10:16
トーイン過ぎて逆に安定悪い気が・・・

過ぎたるは及ばざるが如し
抵抗でしかないですよ。
2009年10月31日 17:47
うまい人って車がどんな状態でも速く走らせるんだよネ。でも状態が悪い事に認識が無い人も以外に多い。

わかる人は貴重だよ、だ い さん!
コメントへの返答
2009年11月1日 10:21
そのクルマで出せるポテンシャルを目一杯引き出せるかどうかが、クルマ遊びの原点ですものね。

逆に言えば、こんなんでもあのくらいは走るんだなぁ・・・みたいな。

でも、いいタイヤ履いても速くなんないし、クソタイヤでも極端に遅いとも思わないし・・・

違いはわからないオトコです。

プロフィール

「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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