１５の夜

仲間内の若い奴に・・・そろそろクルマが欲しいんで、手頃なマシンを融通して欲しいと言われていた。

乗って楽しいマニュアル車がいいんだと。

ずっと近所のスタンドでバイトしていたのだが、
今年、整備の専門学校を卒業して社会人になるのを機に、マイカーが欲しいのだろう。

単車が好きで、コカしたバリオスを直してやったこともあった。
せがまれて夏山の四輪イベントや、スノーアタックに乗せて行ってやった事もある。


今となっては絶滅が危惧される、正常なクルマバカに育ったかなｗ


そこで見つけてきたやったのは、今や世間では見かけなくなりつつあるＧＣ８インプレッサ。
ヲレのマシンより高年式のＦ型のＷＲＸのＲＡリミテッド。

ＲＡなのにエアコン、パワーウインドウ、集中ドアロック、電動格納ミラーなどの付いた
１０００台限定の快適モデルだね。

買取下取りで、ろくな値が付かないというんで押さえてたヤツを放出だよ。



距離こそ走ってるけれど、
吸排気にテイン車高調、強化クラッチ。カーナビにラムコ３連メーターの内装と、
社外１７インチホイール履いてて、スタッドレス４本のオマケ付き。

ヲレのＧＣより仕上がってるナｗｗｗ


初めてのクルマには勿体ないくらいだよ。

ＧＣが安く買えるのも今くらいだろうね・・・
そろそろまたリバウンドがあるぞ。

５ナンバーのセダンで２８０馬力で運転が楽しい４ＷＤ車なんて、
もうこの先出ることはないんだから。
ちょっと弄れば、ＦＲにすることも簡単なんだよ。

シルビア買うより安いＦＲだろ。


何はともあれ、今日からコイツでスタートだな。


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整備を覚えるには丁度いいだろ。