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イイね!
2014年01月21日

二機目も

二機目も 終了したようだ。


畜生!
このエンジン、まだ二万キロ位しか使ってないのにぃ~。

日曜に前後ブレーキシューと、半年間切れたままだったスピードメーターケーブルと、
去年春から割れてるウインカーレンズと、減ってきたであろうドライブベルトを、
いっぺんにナップスで頼んできたばっかりなのに!


何だよ・・・オイルがカラッケツじゃんか・・・

チェックランプがまだ点いたり消えたりだったから、週末まで引っ張ろうと思ったのに。

ま、その週末まで週末まで・・・
を4週くらいやっちゃったからだなw


まだ消える時があるから、大丈夫だと思ってたんだけど・・・




25年前のバイクだからね・・・(´―`;)




バラして磨けば応急処置で走るようにはなるだろうけど・・・
どうせちゃんと直すなら、二度手間は嫌だしな。





時は金なり





一日で済ませる方向で。


買い替えるきっかけがないなぁ・・・
ブログ一覧 | JOGがやってきた | クルマ
Posted at 2014/01/25 01:58:13

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この記事へのコメント

2014年1月25日 8:06
2ストは焼き付いても治すの簡単だからイイですよね。

ピストンとリングだけ交換、シリンダーはサンドペーパーで復活しますよ。
コメントへの返答
2014年1月28日 1:36
ペーパーで復活するけど、きちんと直すならピストン買わないといけないから、意外と時間と手間がかかっちゃう。

7.2PS用のキャブレターも欲しかったんで、エンジンごと買っちゃった(^_^;)

原付って部品が安くていいよなぁ。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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