ホーンの寿命

嫁さんが息子を連れて、二週間ほど秋田の実家に帰省することになった。

朝イチの東京駅八重洲口に二人を送ると、
その足でそのままポンオン邸へ。


クネのGDBの足戻しと、自分のGCもちょっとかんたんなメンテをしたかったんだよね。


普段人の車ばっかり面倒みてるんで、自分のGCはいつも後回し。


子供も生まれて、尚更プライベートな時間が無くなってきた。

ふいに僅かにできる自由時間を有効活用できなければ、
自分の車を触ることなんて年に数回もないんだよな。。。

忙しかったら後回しにするような、細かい作業だけをゆっくりやるような一日も悪くない。


クネのGDBは雪山用のノーマルサスから、
ややローダウンスプリングのオーリンズのキットへ付け替えて、スタッドレスも夏タイヤへ戻します。

外しておいたリップスポイラーも、取り付け。


ヲレのGCの足もドライのセッティングに戻して、
以前から調子の悪かったホーンの改修にあたります。

テノール側は大きい音が出てるんだけど、バスの方がカッスカスの音しかしない。
調子の悪いロードランナーみたいな感じで、


「だ　い　さん、こんなホーンじゃ誰もどかないですよｗ」


などと言われる始末。


恐らく１５年以上使ったであろうボッシュ製ラリーストラーダ。
ハチロクに乗ってた板金屋時代に、隣の解体屋から外してきて使ってた虎の子の一品だったｗ

低音側外したら、白濁液がちょろちょろ出てきてﾜﾛﾀ。


元気ないくせに・・・



ラッパはちゃんと下向きで付けたんだけどな。

やっぱバンパー開口部の奥じゃ、水が入りやすいんだろうなぁ。


何にしても、単体チェックで本体不良がハッキリしたので、
新品買ってきて交換することにしました。



ラリーエヴォリューション。

ちょっと高かったけど・・・
また１５年くらい使うこと考えたら、他商品との千円弱の差額をケチるのもバカらしくなりました。

店頭のサンプルチェックで一番音が好みだったしね、
やっぱボッシュ以外は考えられないわ。


ヲレもいろんなクルマ乗ってきたけど、ホーンだけはノーマルのまま乗ったことないな。
ハチロクの時はアリーナとか付いてたんで調子乗ってたし、最低でもミツバのアルファくらいはついてたな。

ただ、グリルの奥とかバンパーの中とか、見えるところに色つきのホーンとかはダサいんで、
ただの黒で、できればツヤ消しがいいな・・・
音は電子音ぽくなくて間延びしない乾いた音がいいな・・・
とか言ってると、ボッシュにたどり着く訳だ。


オサレなヨーロピアンサウンドｗ


どうしても日本人は、ヨーロッパなどの西側諸国にオートモーティブデザインのお手本を見てしまうのだ。

まぁ・・・鳴りゃあ何でもいいだろってトコロだけどｗ

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でもレニーで一番好きなアルバムはCircus！
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何か毎日凄く寒いんですけど・・・。