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イイね!
2008年02月17日

凡ミスの手直し・・・。

凡ミスの手直し・・・。 先週納めたシマっちさんの90ツアラーV。

エンジンチェックランプとTRCのランプが点灯して吹けない時があるとの事で、色々疑ってたんだけど、どうやらバルタイがオカシイみたい。



再び預かって確認すると、


あらま!

カムのタイミングが両方とも1コマ分づつ進んでる・・・。



何故!?



古いタイミングベルトを外す時に、念のためスプロケとベルト間にマーキングをしておいたんです。

そして新しいベルトにも同じ位置にマーキングをしてスプロケと合わせた迄は良かったんですが・・・

結構キツかったんでベルトを組む時に引っ張り過ぎたのかもしれません。
カムスプロケを1コマ分進ませて組んでしまっていました。




たかがタイミングベルトと侮ってはいけませんね・・・(反省)


ブログ一覧 | 人のクルマも直します | クルマ
Posted at 2008/02/17 22:10:10

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この記事へのコメント

2008年2月17日 22:18
コマ飛び・・って1つでもズレるとダメなんですね・・
でもスバル車では1つぐらいではなんとなく・・って感じで走れてしまうらしいですね

あと・・・これって・・どこがテンショナーになっているんでしょうか??
一番下のプーリーです??

コメントへの返答
2008年2月17日 22:46
スバルは平気ですね。
ちょっと調子が良くなったりw


ファンベルトのテンショナーは真ん中の腕付きのプーリーがオートテンショナー、
タイベルはアイドラーの下の細長い筒がオートテンショナーです。
2008年2月17日 23:14
わざわざ手直しありがとうございましたm(__)m


次は中古エンジンを使ってシングルタービン仕様のハイパワーエンジンを作って下さいな(´Д`)


でもその前にクラッチ、ブレーキ、ミッションですな…(-_-;)
コメントへの返答
2008年2月18日 23:41
今はリフレッシュの時期。

どんなクルマにも訪れる避けがたいヤマだよ。

一通りやってしまえばもう10万キロ位ラクショー。


大事に乗ってあげなね。
2008年2月18日 20:00
EJは半コマくらいずれますよね(笑)
コメントへの返答
2008年2月18日 23:45
そうそう(爆

何故なんでしょう・・・。

しっかり合わせた積もりでもマークが合わないですよね。

コマ1個分位どっちに合わせても同じみたいな・・・。


勘で組んでますが(笑
2008年2月19日 21:41
 やはり凡ミス(・_・;)

 ブローしなくてラッキー?だったね~

   (^^ゞ
コメントへの返答
2008年2月19日 21:48
ひとコマふたコマでブローはないけどね・・・w


1Jはクランク角・カム角センサーが異常検知して制御が入るみたい。

EJは知らんぷりだけどwww

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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