だ　いのブログ一覧

64エブリイが我が家に来て早くも二回目の車検。 軽の検査は結構厳しいので、早めに準備をしておこうと思い、一週前の週末から基本的な整備と点検を実施していました。 まぁ、車検の合格とは直接関係はないけれど、約5000キロは走ったのでエンジンオイルの交換と、クーラントの量の確認、ブーツ類の切れなども見 ...
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ラジエターホースがパンクラチオンしていた。 土曜日出勤がある時は道路が混雑していないので、クルマで行く事が多いんだけど、朝、会社に着いてクルマを降りるとなにやら甘い香りが・・・。 まさかな、と下を覗き込むとアンダーガードの下に雫がぽたぽたと。 ボンネットを開けると、アッパーホース付近が緑色の汁で ...
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残作業と云っても大した作業はない。 社外エキマニの周辺遮熱をやり直しながら、クーラントやオイル漏れなどが無いかチェックし、やり残していたミッションマウントを交換するだけである。 クルマはエンジン換装後街乗りで数回乗っただけで、エンジンの良し悪しが判るほど乗ってはいないが、劣化ターボインテークから ...
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このGC8の20年の所有で行われた改修に伴う原動機の脱着作業は、今回を入れると述べ5回。 要するにエンジンが壊れた回数である。 うち、コンロッドメタルブローによる腰下オーバーホール三回、ヘッドのオーバーホールは二回目である。 ま、EJのヘッドなんてのは壊れるものではなく、バラしたついでにやり直 ...
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ヤベエな・・・もう７月になっちまった。 あとはシリンダーヘッドだけなんだけど、ヘッドなんて、オーバーホールって言ったって、ガイドやシートが駄目になってる事なんて殆ど無いので、きれいに洗ってバルブのカーボン落として組み直すだけだから、擦り合わせやバルブクリアランスの調整が面倒くさいなって位のもの ...
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まだウチに来てから1000キロ程度しか走っていませんが、中古バイク屋の納車整備そのものを大して信用していないので、ここらで一発オイル交換をしておきます。 ２ストの小型バイクばかり所有してきた事もあって、バイクのエンジンオイル交換をするという事自体が随分久しぶりである。 ４ストロークエンジンのバイ ...
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少しづつ気になる所を作り直しているホーネット。 バーハンドルに戻し、バックステップの調整を前寄りにしたりしてかなりポジションは好みの感じになってきた。 ミラーも何だか似合わないトゲトゲしたのが付いてたんで、ショートタイプのスクエアに交換し、見やすさとすり抜けのし易さを獲得。 あと気になるのは、 ...
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MC31ホーネット。 大阪の店が出していたヤフオク出品車だが、ヲレの目利き通り調子のいい個体だった。 エンジン、駆動系は調子が良く、ショックやブレーキなども気になる点はない。 年式は古いが、定期的にきちんとメンテナンスされていた印象。 ただヲレがそれを引き継いでいけばいいだけで、乗り出しで大きな ...
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30年ぶりに単車を買ってしまった。 MC31ホーネット250である。 高校生の時に買ったゼファー400以来の中型バイク購入。 戻ってきてしまった。 通勤用でずっと原付には乗っていたけど・・・ ジョグなんて追い込むとすぐ壊れちまうし、だからって弄らないと遅いし・・・ KSRも立派に単車ではあ ...
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単車を買ったり、GDBオイルパンを流用するか検討したり、色々と迷ってたおかげで遅々として進んでいないエンジンオーバーホール。 ぼんやりしていたら、夏までに載せ替えられないな。 お盆までにはNEWエンジンの慣らしまで終わらせて、秋田へ帰省したい。 今回のゴールデンウィークは、中3日平日だったので子 ...
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