だ　いのブログ一覧

あの日からようやく２年。 ちょうどこんな陽気だった気がする。 毎日毎日、テレビの報道を見ては涙が止まらなかった。 自然の驚異の前には、人なんて為す術もないけれど、それでも僕らは自然と共にあるしかない。 自然のあり方には、常に結果があるだけだ。 偏った繁栄を許さない相対性理論こそが自然の摂理。 ...
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びっくりするほど暑かった日曜日。 久しぶりに愛犬イヴを連れて、近所の公園へ。 天気はいいんだけど、風が強い。 何だか空の色も鈍色で、清々しくない。 それでも公園は賑わっていて、たくさんの人の憩いの場となっていました。 イブも目線が低いから、砂ぼこりが大変そうだなぁ・・・。 それでも、普 ...
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ここの所色々やっているレーサーのロードスター。 バンパーやヘッドライトの後期化をきっかけに、遂にオールペイントすることとなりました。 初めは、元々買った時からあるクォーターの凹みの修理と、後期フェイス化だけの積もりだったみたいだけど・・・どうも、ロードスターといえばコレ！みたいな、憧れの色があっ ...
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ついこの間通したと思っていたＧＣの車検。 もう２年経ったのか・・・ ヲレの代で５回目の継続だよ。 過保護に大事にしたりせず、手加減せずに走りに使ってきた積もりだけど・・・よくまぁ原型を保ってるもんだ。 クルマと言ったって所詮道具。 道具は道具としての本来の使命を全うすべきだというのが、ヲレの ...
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暖かくなる予報だったんだけど、土曜に引き続き風は止まず。 凍えるほどじゃないけれど、地味にキツイな・・・。 昼過ぎには終わらせたかったんで、 朝７時に起きて午前中勝負。 このＮＢ８も、もう１２万キロ。 タイベル交換だけは、８万キロあたりで早めに作業されてるみたいだけど、だからなのか何なのか、 ...
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KK３ヴィヴィオ。 ちゃんと調べてみたら平成４年登録。 ２０年選手か・・・。 ゴミ・・・じゃなかった・・ もう部類とかじゃなくて完全に旧車だよな。 距離だけは８万キロ程度で全然走ってないんだけど、 当時ものの部品は、もう全てが限界。 これから長く乗るならば、トラブったらヤバい所から順次 ...
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久しぶりに、風越龍さんのテリオスのを弄る事になりました。 ヲレたちのフリースペースｐｏｎ/ｏｎ野外作業場での作業ｗｗｗ 内容は、このクルマで二回目のタイミングベルト交換。 総走行距離もう１８万キロ程度で、前回が8万キロ弱くらいで交換しているから、そこからは既に１０万キロ以上ですね。 なか ...
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軽自動車の車検。 自分で行った事がある人も多いはず。 陸運局ではなくて、検査協会というところで検査を受けるんだよ。 今回、知り合いのミラの車検だったんだ。 只の継続だけなら相模が近いし勝手も判ってるんだけど、多摩支所が立川から府中に移ったというんで、試しに行ってみる事にしました。 初めに迂闊 ...
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出動し損ねた金曜の心残りが尾を引きずり、どうしても三連休中に行っておきたいという気持ちが抑えられない。 あれほど、無駄な遠征は控えて慎重に行動しようと言い続けてきたのだけど・・・ 時期的に見ても、ハイシーズンは今週か来週までだろう。 これ以降は明らかに暖かくなってしまい、マトモに走れることは少 ...
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壊れる大概のところは手が入ったであろう我が家のミニカトッポQ3。 エンジンも割と最近作り直して、マウントとか足回りのブッシュも全部取っ替えたので、結構調子いいんだ。  もう１５万キロとかになるけれど、もう１０万イケるだろ。 ってな具合で、我が家のシティコミューターとしての重要な任務を ...
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