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先日、会社の友人であるＦＤ乗りのＨさんのＬＳＤの組み込みをしてきました。

ＬＳＤはカーツ製の２ＷＡＹで、リングギヤなどは仮組みの状態のままシム待ちとなっていました。
ＲＸ－７のデフのバックラッシュ調整は、ロードスターの様なダイヤル式のベアリングフォルダーではなく２０種類近くあるシムの組み合わせで調整します。
日産やスバルみたいに1/100㎜単位を複数枚組み合わせて微調整するタイプのシムではなくて、１枚で６㎜前後ある分厚いヤツを片側１枚づつで調整します。

一発で決めるには、１枚約６００円のシムを相当数用意しなければならず、かなりの出費になってしまいます。
準備数を極力減らす為に元のシムで仮組みをして、大体のバックラッシュを測定。
目標値に近づきそうな値から前後5/100違いで数枚づつだけ用意してもらいました。

組み直しては測り、組み直しては測りで、漸く目標の値に近い組み合わせを発見。
0.08～0.09程度の値で本組みしました。



いいですね～社外ＬＳＤ、やっぱ効きそうですね(^_^;