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会社も定時上がりだったので、預かりのマークⅡの整備もちょっと進めよう。

圧縮の殆んど掛からない気筒があるなど、問題の多いこのエンジン。


１ＪＺ-ＧＴＥ


山羽の名機もここまでノーメンテでは死亡寸前であった。

今回はオーナーの都合でこのまま蓋をさせてもらうが、近いうちにＯＨすることになるだろう。

もう少しの間だけこのままこらえてくれ。



取り敢えず、体中から噴き出している血液を止めてやらなければね。

オイルシールに、カバーパッキンに、ＧＫＴ。

周辺のホース類も交換してやろう。



カムカバーのパッキンなど、劣化したプラスチックのように、つまんだトコロからポキポキ折れるよ（汗

クランクシールは、外して落としたら、カランカラン･･･だって（汗

タービン周りの配管のゴムの継手なんか、プライヤで咥えたら破片が飛び散るほど粉々に砕け散ったんですけど・・・（滝汗


よく今まで走ってたな～。



何とかしてやりたい(´・ω・｀)