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ＥＣＲ３３のメカニカル整備もそろそろ佳境。
ブレーキ周りのフルオーバーホール。

ブレーキキャリパーとマスターシリンダーのＯＨ、
ブレーキラインの新品交換。

うーむ素晴らしい。
古い車を、ここまでしっかりメンテナンスして乗り続けたいという人は、最近ではめっきり減ってしまった。


クルマが売れないなら、みな直して乗り続けるのかと思っていたけれど、
どうも一概にそうではなくて、単純にクルマというものにお金をかけなくなっただけのようだ。

チョット位調子が悪くたって、なかなか走らなくなる事はない日本車。
騙し騙し乗り続けて、どうにもならなくなったら買い替え。

きちんと直しながら乗っていても、
買い換えるほどの出費にはならないハズなのに、
ちょいちょい小銭が出て行くほうが、損してる気がするのかなぁ。

不思議日本人。


マスタシリンダーもポンポン新品交換されてるけれど、
全然リペアでいけますよ。

駄目になるのはゴムパッキンだけなのだ。

なんかもう、日中の作業はキツくなってきた。