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2010年03月03日 イイね!

頑固な職人が???

頑固な職人が???このデフのオク出品時の商品説明には、

「イニシャルアップ作業は、頑固な職人が行なっております!」

などと書いてあったけど、
頑固だろうが軟派だろうが、再びバラされてしまうのだよw


チョンボに注意しろよ。

なんて思いつつバラしていくと、、、案の定、自作シムが出てきた。

ヲレは日産系のLSDでシム増しってのが余り好きくない。

摺動面でない部分は、一番外側のスプリングプレートとケースの間しかないのに、
スプリングプレートは、基本的に、外側で線で踏ん張ってるだけなのよ。

プレッシャーリングが押されても、完全に面接触はしないハズ。

線でしか当たらない隙間にシム入れたって、潰れるでしょ。
最初は良くても、イニシャルだけすぐに落ちてしまったりするし、
機械的な基本を無視したようなやり口がどうもなぁ・・・


100歩譲ってシム増しもいいけどさ・・・

左右で厚みくらい揃えてください。


頼むよ頑固職人。


設計上シムの設定がないんだから、プレートくらい交換しようぜ。


日産純正部品 Plate Friction 38432-N9001  t=1.85





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コッチのプレートも、入り込み過ぎて地軸がズレるって・・・スゲー!
重心が中央寄りになってクイックモーションにw




Posted at 2010/03/04 03:14:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | 人のクルマも直します | クルマ

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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