だ　いのブログ一覧

一気に寒くなったねぇ・・・。

空は澄み渡ってきれいだけどね、
通勤が原付なんでちょっときついお。

自分の職場なんて、
一日を通して８度を超えなかったよ・・・。

気温が１０度以下だと、塗装が極端に難しくなります。
塗料はタレ易くなるし、ビビって攻めないと艶が出ません。
スイートスポットがとっても狭くなるんだよ。

乾燥ブースはあるんですが、塗装後に搬入する設備なので、
塗装中はほぼ外気温。

なので、寒い午前中はペイントしない事にしています。
でも、午後になっても気温は上がらず・・・。


マッタク、クソ寒い日が続きます。


仕事も忙しいんで、ほぼ毎日残業なんですが、帰ってからもひと仕事。

お袋のミニカのエンジンとＡＴを積み替えるんで、
届いた中古エンジンを作り直さないとなのですよん。



オイル滲みが甚大という事で、誰にも見向きもされず激安出品だったこのエンジン。

シールやパッキン類からのオイル漏れは構わないけど、ヘッドガスケット抜けは無いか？
と質問すると、ガスケット抜け、ヘッド歪みは無いハズとの回答で購入。

ま、ソコは信用してみるしかないんだけど、
梱包はちょっといい加減すぎるなぁ・・・。

高く付いても、パレットでよこして欲しかったよ。

エンジンを送るのに、継ぎはぎのダンボールで包むだけって・・・。
運送屋のオヤジが半分引き摺ってきたじゃんよ。

お陰でドライブプレートがちょっと曲がってたよ。

ま、ここは元エンジンから移植するからいいけどさ、
・・・て、そういう問題じゃないよな。

こういうことは評価に反映されるんだからな。



インテーク・エキゾーストポートに、プラグホール、デスビ取り付け穴を塞いで、
洗剤ぶっかけてゴシゴシ水洗いしました。。

寒い・・・

寒空のゴミ捨て場の流し場で、徹底的に洗いました。
汚れてると触る気にもならないからね。


ＡＴミッションも洗おうと思ったけれど、今日はもう限界だね・・・無理～。



何このエンジン、重いぃ～。