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頼まれていたDC２のブレーキキャリパー一式。
どうも鬼門のリヤキャリパーが自信がないらしい。

確かに面倒なんだ、パーキングブレーキ機構付き片押しキャリパーの分解は。

これに比べたら、対向４ポッドキャリパーとかは、ピストンが多いだけで何も難しいことはないくらいだよ。



ま、簡単な所は気軽に自分でやれよって意味じゃないからね・・・ブレーキは命に関わる部品。
熟知していて、経験と自信がないなら自分で触っちゃダメだよ。


とにかく面倒なパーキングブレーキ機構。
しかし、ここを割愛すると本当のオーバーホールではなくなるのである。


ざっと分解するとこんな感じになる。


注意点だけは整備手帳に書き出してあるけれど、
はじめてだと？？？がいっぱい並んで時間が掛かることだろう。

バラせないだけならいいが、組めなくなる可能性の方が高いので、自信がないなら迂闊に手を出さない方が無難である。

苦労してここまでバラしてやることは、サイドブレーキブラケット側へフルードが漏れないようにするための小さなOリングの交換と、ブラケットのピン穴のグリスアップで、結構重要な作業。

ただ、組めなくなったり、組み付け不良で不動車にするリスクを拭いきれないようなら、
ピストンシールとダストブーツだけ換えて、やったような顔をしてる方がいいと思うｗ

結構そういうひと居るでしょｗ





でもやっぱり、リペアキットの部品は全部使い切りたいもんだよね＾＾


これでちゃんとサイドターンができるようになるといいね！