だ　いのブログ一覧

これ読めたら大したものだけど、これだけで椎名林檎の曲って判ったら相当なフリークですね。


「映日紅」でイチジクと読みます。


一般的には「無花果」「映日果」のほうが使われていますね。
あえて古語に近い表記を使うあたりが林檎らしい。

と言う事で１０周年ですね。
遅れ馳せながらアルバム買ってきました。


嗚呼･･･ホント好きです。


急な土砂降りでクルマから降りられなくなった金曜日。
小降りになるまで聴いていました。

<object width="425" height="344"></object>

帰ってきてからちょっと弄り。


パカパカ外れてくるサイドカウルの固定と、ライセンスプレートに固定位置変更、リヤフェンダーのカットをやってみた。



なんでジョグのサイドカウルはパカパカになってしまうのだろうか。
かなりの確率でテールランプ側が外れてしまっているね。


自分のマシンもご多分に漏れず外れてしまうので、ドリルで穴あけしてタッピングで固定。低過ぎてみっともなかったナンバープレートも目イッパイ上まで持ってきて、マッドガードも、背中が泥だらけにならないぎりぎりの所でカット。
コレだけでもけっこうスタイリッシュになった。（気がする）


さあ、何色に塗るかね～。

ヘッドのオーバーホールの際、各ベルトを新品で交換した母親ミニカトッポ。

タイミングベルトに、ドライブベルト２本。
初期伸びを計算して、やや強めに貼ったんだけど・・・


最近のベルトは伸びないですね。


張りが強いまんまだと、抵抗になるし、ベアリングにも負担をかけるので、変わらないようなら、少し緩めるかな。

そういえば、外した古いほうのタイベルも殆ど伸びてなかったね。
今のゴム製品の品質は素晴らしい！

さすがは三ツ星ですね。


てな訳で、それぞれのベルトをちょっとづつ緩めてやりました。


燃費もちょっと良くなる・・・かな？
←最近は５０位以内に入らなくなってしまった･･･。

おろかな事に、導入してしまいましたよ・・・。


マンション住まいなのに！
エアーコンプレッサ－。
３０Lタンクで１．５馬力。

大物の塗装でもしない限りは充分だろ・・・コレで。


もう、流石にないと無理。

エアーが必要な作業のたんびに会社に行くのはもう面倒だよ、
通勤も原付になった事だし、大抵の事は自分のところで出来るようにしよう。



エンジンのオーバーホール作業の時なんかに特に感じるんですよ、
エアーがないとゴミが飛ばせない！


これが出来る出来ないは大きい。


あとは、デフやミッションの整備で、回り止めが出来ない部分のインパクト使用とか、小物の塗装なんかもこなせそう。

幸いな事にウチは１階なので、ベランダからホース延長すれば駐輪場までは届くので、ＪＯＧ位なら直接整備できそうだね。


うーむ、出来ない事がだいぶなくなりました。(n‘∀‘)η
ただ、音がウルサイのでね･･･防音壁で囲うか･･･。


←すいませんけど押してください･･･。

ガソリン価格も２００円間近。


二千の過給器付き４ＷＤなどで通勤しているバヤイじゃないなぁ～と、一日の交通費（ガス代）を電卓で叩き出したらとんでもない数字が出た。


;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ

会社を往復するだけで１２００円以上かかっていました・・・。


というわけで中古のＪＯＧです。
うーむ、原付など久しぶりだぬ。
１０年ぶりぐらいになるかな。


昨日、都内まで取りに行ったんだけど、ちょっとおっかなかったよ。
不安定なのに速い！

なんて危険な乗り物なんだろうと思った。


きちんと整備して、色も塗りなおそう。


そして本当に安全運転でいこう。
まぁ、とりあえずＣＤＩとプーリーだけでも替えようかね・・・。