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写真は、馴染みの峠道でのカットだけれど、
ちょっと気に入った写真。

後ろから俯瞰で狙ったのが良かったのかな。
なんかいいなと思った。


こんな風に、チョコチョコ停まって構図を考えたりしながら写真を撮ることが好きだ。

そもそも写真が好きなのだよ。周知の事実だと思うけれど・・・
写真を撮ることは走る事に似ているかな。



使い慣れたマシンを使って、頭に思い描いたイメージを具現化する作業。
思い通りに近いものが撮れれば気分がいいものだ。



しかし、ソコも走りと同じで、ビシッと決まったものはホントに極稀で、
数百枚に１枚くらい

「おっ。」

と思うものがあればいい程度。


長年撮っていると、イメージ通りの写真と言う物は割りと狙って撮れるようになってくる。
しかし、それだけではイマイチピンとこなくなってくる、

構図のバランスが無駄の無い黄金比でも、
ピントも、被写体の要に申し分なく鮮明でも、

何か足りないと感じる事が多い。


やはり、人間は杓子定規な教科書には感動しないもので、
思いがけない演出、「意外性」に心が動かされる。


「あ～、そうキタか。」


見る人にそう思わせる写真が撮ってみたいものだ。
コレばかりは、未熟なヲレにはまだ偶然や奇跡に頼る他ない。


写真も走りもマダマダ全然解ってないのが現状です。


でも、分析や計算で詰めることはあまりしたくない。
より有利になれる準備を予めするのも、好きじゃない。





それは何故か？







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　　　　　　　　　　　　　/ﾞ.,へ､　 ┐　　i､　／　　　ヽ. 　　　　
　　　　　　　　　　　　 .i　i　　 ＞/＼／）ﾞ"‐　､.　　 i 　　　　 坊やだからさ
　　　　　　　　　　　　 l　lレ''"　　＼jl!ﾚﾞ　　 _,...､ヽ.　l 　　　　
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なんちゃって～カクカクカク。



計算ずくの予定調和などつまらぬ。

今週の土日は作業の段取が出来ない関係で、
自分の時間が取れることに。

日曜日はすっかり晴れて、澄み切った秋の空でしたね。
年内家にいる妹がヒマそうにしていたので、一緒に紅葉狩りに行く事にしましたよ。

コース下見で朝帰りだったんですが、
二時間ほど寝て意外とスッキリ。

前日夕方の本気の昼寝が効いたんですかねｗ


空を見上げた途端に、出かける気になりました。


東名・小田厚で、一路箱根方面へ。

・・・ところが！
既に小田原あたりから渋滞が発生。

こりゃハマるな・・・と感じ、小田原西のイッコ手前の荻窪で下道へエスケープ。
パッと予定を切り替えて大雄山へ向かう事にしました。


近道と思い、林道を上がると道に迷いましたｗ





迷った先に辿り着いた高台の墓地。
蒼い小田原の海が輝き、湘南の風が吹き抜けていました。



去年も訪れた大雄山・最乗寺。
日没直前だったこともあって、あまりきちんと見られなかったのが残念でしたので、
妹と再び行ってみることに。






今でも多くの修行僧を抱える最乗寺。
建立から６００年を数える曹洞宗の格式の高いお寺です。

ときの親王の権力の象徴でもあり、それはそれは立派の一言。

止まった時間は継承され、今もなお権威を示し続ける。




妹の靴も楓色。



場所は移って、秦野にある震生湖。

ここは、その名の通り関東大震災の山崩れで出来た堰きとめ湖。
自然に囲まれ、しんと静まり返る小さな溜め池です。



黄昏に追いつかれ鬱蒼としてきました。


この湖が出来た山崩れで通学中の女の子が、
二人行方不明になったままだという話があります。

美しい緑と水面の中に、残酷な過去を秘めているのですね・・・。


渋滞回避の為に、またもやヤビツ峠を抜けて帰ることにしました。
沢の水が道路に溢れる只の林道ですからね・・・また洗車です。



それでも２時間３時間かけて帰るよりはマシ。

ホームにコースイン。

近々、大所帯を引率する予定があるのですが、
あまりに走りに来てないんで、コースの具合が判らない。

半年も走ってないんじゃ、引っ張るどころか
逆に教えてもらう感じです。

一本くらい見ておかないと・・・と思い、
雨上がりながら完全ウェットのホームコースへ。

暇そう？だったユイマルさんを隣に乗っけて軽く流してきましたよ。


何故かこんな深夜に大名行列に捕まってしまい、
時間を潰しています。

始めは二名乗車を考えて、
ウェットながら、ドライ路面時の減衰圧にダンパを調整しましたが、、、


硬すぎましたね。


湖の周回の森の中で、モミの落ち穂で足元持ってかれて、
直線でロックまでカウンター当たりましたｗ

滞空時間長かったねぇ・・・よく戻ったもんだｗ


今がもっとも落ち葉の堆積が著しい時期。
しかも、雨上がりでたっぷり水を吸って、路面の大半に分布しています、
路肩は滑りすぎて使えないし、センター付近にも筋状に集まってて全くのせられない。

なので、

戻りは普段乗りの圧に戻して、ロールで粘らせる作戦に。

これなら進入や立ち上がりで落ち葉にのせてもグリップを探り易いし、
アクセル踏んでればコントロールできる安牌セッティングゥ～。


帰りの方が踏めたね。下りだしね。


でも、デフをもうやらなきゃだなぁ・・・

低ミュウ路で立ち遅れるし、踏み切っても安定するまで時間が掛かるんだよね。
腐っても０１Ｒが半端に食うもんだから、デフのヘタレ具合が顕著に出るんですよ。

コレだったらグリッド２の方がコントロールしやすいし踏めるなぁと・・・しみじみ思う。


つくづくハイグリップを使えない走り方だなぁ・・・。


もっと思い切って速度を乗せられる路面でないと、
美味しく使えないねＢＳのハイグリップは・・・。


折角昼間に洗車したのに、また泥だらけ・・・


クヤシイんで、洗ってから寝ます。



これから寝ます・・・。

今日も天気はあいにくの空模様でした。

予定の塗り物も、雨の中じゃ動かせない状態なので来週に順延・・・
悪天候も良くも悪くもで、

逆にゆっくりしていましたよ。

部屋を片付けて・・・ちょっと昼寝したり、、、


そういえば、バケットシートを貰ったんだった。
すっかり忘れてたナ


近所のコで、よくまぁ、クルマの面倒を見たりするのだけど、

いつもお世話になってるんで・・・
なんてしおらしい事を言ってくれた物だった。

使うかわかんないけれど・・・なんて始めは言っていましたが、
部屋を片付けてるとシートレールが出てきましたよｗ

もう・・・付くか。

ネジ山だけぶっ壊れてたので、
ドリルとタップでＭ８からＭ１０に拡大修正。

久々に付けてみようか～。




やっぱ軽いな～フルバケは。

寒くなりましたね。
みなさまいかがお過ごしでしょうか。


今日なんか、気温は低いわ雨は冷たいわでバイク通勤のヲレには厳しい天気・・・。

暑いのは結構大丈夫なんですが、
寒いのは些か堪えます。夏生まれだからだろうか。


体脂肪が１０％切ってるからかなぁ、
血圧も異常に低いし、末端の冷えが辛いです。
心拍数なんか、記録的に少なくて、、、時間もきっと人よりゆっくり流れてる気がします。

長生きしそうだなぁ・・・。

まぁ、そんなことはどうでもいいけれど、
もう既に雪の情報もチラホラ。

待ちに待った季節ですかね、クネ太郎や。


写真や動画は去年や一昨年のですが、
早く今年もこんな風景に浸りたいですね～。

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クネのヤラシイ笑い声が聴こえるしｗ