年の瀬に・・・焦る・・

バッテリーあがっちゃいました・・・

昨日はＮＤで用足ししようとエンジン始動・・・エンジン始動せず？？
タコＭとスピードＭの針が不規則にピョンピョン・・・


ついにバッテリーがあがりました。
通勤に使っていないので、長い時は３週間くらいカバーに包まれているＭｙＮＤ。
バッテリーにはキビシイ季節になってきて、新車登録から２年と１１か月経過していますので、そろそろ「どうかな？・・」と思っていた矢先。
何の前触れもなく・・・と、いいますか毎日乗っていないので前触れしようにもクルマもできない（笑）


最初はルームライトのスイッチを入れっぱなしかと思ったのですが、そうではないようで。自然放電のようです。
ちなみに、バッテリーから配線を浮かすとスピードＭとタコＭの針が最大に張り付く・・・なかなか見ることがないので発見ですね。


昨日は岡山オフのオフ会打ち上げ兼忘年会だったのですが、今日クルマを使う予定があったので充電しました。飲み会の帰り時間から逆算して１０時間充電で電流値を控え目に設定しジンワリと・・・終電で帰ってきてから電源を開放、酔っぱらいながらよく覚えていましたよ。
バイクと違いクルマはしくじると高くつくので（笑）
充電上がりで１２．４ｖ程度、クルマにセットしてエンジンかけてアイドルで１４．２～４ｖくらい。まぁイイ感じでしょうか。


とりあえずは２～３日、通勤で使って様子を見ますネ。
ところで最近ラヂオの感度が悪くって、アンテナを純正に取り換えてみました。あまり変わり映えしないのですが・・・冬場は感度が落ちるのかな？


そして今日はキリバン踏んで、、２年と１１か月で２万キロ
やっぱり乗ってないですね、これじゃぁ、バッテリーあがるわな・・。


機械はスペックに合わせ負担をかけないで使ってあげるのが最高のメンテですね。今後はローテーションしながら使ってあげないと・・少し反省してます。
ではまた（^^）ゝゝ