PXのブログ一覧

いろんな色が・・・でる

ハンターカブ、定番カラーは？
僕の中の一番は「アカ」ですね。
次は「黄色」
その次は「ナシ」です



CT125になっていろんな色が発売されて
最初は、「アカ」と「ベージュ」しかなかったので迷わず「アカ」


最初のマイナーで「緑系」が発売されて
Z50Jの「ポポグリーン」みたいな色で少し気になって
その次に「シルバー系」が発売されて、昔のカブの銀色みたいで
おじいさん世代の僕のハートに突き刺さる


少しづつ化粧直しをしています
危ない遊びです・・・ドツボにハマればフランケンシュタインになってしまいます


ゴルフと一緒、まずはグリーンの手前から徐々に攻めていく


焦らないで少しづつ、手前から手前から・・・
グリーンオーバーの折り返しは寄せワンとはいかない・・・


今はここまで
一旦中止して考えてます
「アカ」は活かしたい、でも「シルバー」の雰囲気が好き・・
「どうしたものかの〜」
次は「フェンダー」か「ボディー」か
明日はどっちだ！
ではまた次回、どんな具合かお知らせしませう
みなさん寒中につきご自愛を
ゴキゲンヨウ（＾＾）ゞゞ

物欲人生・・・

あ〜あっ、いつまで欲しがるのか・・
精神年齢が若いのか？
幼いのか・・・




久しぶりのような気がします
おはよう吉備


今年の１回目
今年もよろしくお願いします・・ということです


オープンカーという括りなのでロードスター以外の車種も
例えば、これ


S600、、昔から欲しかった
今でも欲しい・・・
でも、残りの人生、間に合いそうもない


私としてはS600が好みです
いいな〜、欲しいな〜
いい歳して、モガイテマス
これでまたしばらく、モガきそうです
初夢万歳・・・やっぱ夢か幻か・・・
また次回、ゴキゲンヨウ（＾＾）ゞゞ

ストップランプが・・・

何もしないのに「ついたり・消えたり」
なんで？？





Fブレーキレバーを外して、リミットSWをのぞいてみると


リミットSWのストライカー？（正式名称不明：赤く見える）
削れて短くなっているのか？　レバーに当たったり・当たらなかったりか？


リミット結線をバラして、SWの位置を調整して


レバーはマスターシリンダーのプランジャーとの当たり面が削れている
油切れもあるようで・・・清掃して給油して


組み直して、レバー握ると
ストップランプがきっちりとONーOFFするように


レバー握るときっちりと点灯


やれやれ正月早々色々あります
そういう周期かな？
昨今の交通状況ではウインカーやストップランプの灯火類はきっちりと作動しないと危なくって。
昔の原付なんてウインカーが点滅しない・尾灯が点灯しないなんてことはザラにありましたが、今なら事故った場合過失責任が発生するのでせうね。
原付は手軽で簡単な乗り物ですが最近ではしっかりと整備が必要ですね。
と、いうことでまた次回
ゴキゲンヨウ（＾＾）ゞゞ

バッテリートラブル

新年初出勤・・・
ムスメさんが出勤したが







車のエンジンがかかりません
一昨日は乗ったのに


朝ギリギリの時間だもんな・・
仕方がないので監督さんのFLAIRが代車です
僕は休みなのですが、新年早々メンテ作業


今年を暗示しているようで・・・す😭
まあ、いつも通りということですかね
僕にとってこれも安定の平和です、、ね
地震・ツナミ・飛行機事故・・色々
お見舞いを申し上げます、頑張りましょうね
ではまた次回、ゴキゲンヨウ（＾＾）ゞゞ

あけましておめでとうございます

正月３が日もあっと言う間におわり
正月は大人しくしていました
この時期はバイクに乗る機会が減るのでバッテリの消耗が・・・





約30年間、付き合ってくれた全手動の充電器


これはこれでオールマイティーに使えて重宝しています
が、いかんせん全手動なので適度に観察が必要であります
最近、リチウム（リン酸鉄系）を使いだしたので、一応リチウム用のパルス充電器を買い求めました


これは楽ちんでして、充電が終われば勝手に緑ランプが点灯してくれます
CTのバッテリも3シーズン目なので乗らない時はメンテ充電ができるようにケーブルを仕込んだのですが


最近のバイクは電装系が複雑で狭いところに太っといハーネスが通っていたりで・・・大変やりにくいです


ほとんどスクーターもどきで、外装は樹脂のパネルでハリボテ状態、ちょっと外そうとしても隠れた場所に爪が立っていて・・・「う〜ん」って感じ


慎重に慎重にと言い聞かせながら作業をするものの・・・やっぱり折れた
気持ちも折れた・・・って感じですね


今年も細々と遊んでおります。
皆様におかれましては幸多き年となりますようにお祈り申し上げます。
本年もよろしくお願いいたします。
では、またゴキゲンヨウ（＾＾）ゞゞ