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City Trial Japan 2023 in OSAKA

今年は念願の大会を観戦できました






大阪のど真ん中？、淀屋橋
僕の家から2時間弱でくることが出来ます


そんな都会のど真ん中で、ここのところ最終戦は大阪ですが、
こんなに便利なところで開催とは・・、監督さんのリハビリを兼ねて観戦に


監督さん、6月にエンジンの修理をしてから4か月強、
なんせ旧車なので、部品は「ご相談パーツ」ばっかりで、現在の状態を胡麻化しながらの修理なもので、完全に治ったとはいかない。
気分転換も兼ねて無理がない程度の行動をしながらです。
今回は足の便利が大変良く、アップダウンもエスカレーターなんか利用できて
極力歩かないでも移動できる・・・やっぱり旧車には都会が良いのだろうか？


お天気がちょっと心配、雨が降りそうで・・何とか午前中だけでも降らないでと願いつつ


レースが始まると監督さんをほっといて忙しい


山のレースと違って足元も良く動きやすい


何とか午前中は強い雨にも当たらずに終了


午後も観戦したかったのですが、半分大阪人の娘と、半分滋賀人の息子と合流
久しぶりに昼食を一緒にという段取りだったので観戦はこれで終わり


気になったのは、YAMAHAの電動トライアラ―
自然に近いところで遊ぶには、「音がしない」「排ガスがない」これはイイかも
YAMAHAブースでメーカーの人に聞いてみたら市販は難しいということ
まずは「コストが合わないでしょう」ということ
でも、可能性を探求するためレースで開発を続けているらしい
こういう姿勢は大好きで、すぐに感動してしまう


みんな待たしているから、そろそろお昼ご飯に
会場のロケーションが素晴らしく、大阪市役所や図書館、中央公会堂
どれをとっても素晴らしい近代の建築物が”おもてなし”状態です


日曜日だったのでホールまでしか入れませんでしたが素晴らしい造形の一端を垣間見ることが出来ました。晴れならもっときれいに見えただろうに・・・
またゆっくり見学したいと思いながら、ごはんへ
僕以外は興味がないようで、美より食の方が・・・
待てないらしい、、ではまた、ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

毎週・毎週週末は・・・

所有するバイク達を全部公道復帰するべくメンテを始めましたが・・
Ｚ50ＺＫ1のＣ65エンジンに手こずってます。。




11月3日文化の日、
コンデンサーを取り換えたポイントベースをエンジンに組み込み。
Ｏリングはベースと取り付け皿ねじ用×２ヶは新品が出たので取替えて


エンジンオイルも新品に入れ替えて


ヤレヤレ、これで大丈夫かと思い


エンジン始動、ええがな～（笑）
タイミングライトで点火時期を見てブレーカーベースをちょっと調整したら・・・


エンジンが再始動しない？？　なんでかな？
この数週間の分解整備を色々と思いだしてみたら・・・ポイントブレーカーが怪しい？
可動側接点の貫通ビスの絶縁用ベークが半周分欠落していたのを思い出しました。全く火が飛ばなくなったのでアースに落ちているのかな？
ブレーカーを取り換えたかったのですがコクサンデンキのブレーカーはないんですよね。。どうしようかな？？
代替品を探しながら作戦を立てるまではしばし休戦、作業は中断ですね。。

今日と明日はＭＡＺＤＡのファンフェスで例年走っていましたが今年はちょっと思うところがあって欠席しました。午前中は監督さんのお付き合いで病院へ。
まぁ、病気の適齢期なので僕も監督さんも色々あって、それなりに。
と、言う事で午後から時間が空いたのでトライアルバイクの練習場を探しに河原を徘徊。


気になっていた河原へ行ってみたのですが、草むらのコースも舗装路のコースもラジコン用でした。なんと立派なラジコンコースで、、へぇ～～ッテ感じです。


他に適当な場所がないものかと色々走ってみましたが最近は「バイク乗り入れ禁止」の場所ばっかりですね。
僕が公道デビューしたころの河原は、バイクの練習場のような感じでどこでも好き勝手に走れたんです。土手を駆け上がったり斜面走行したりでバイクのテクニックが自然に体に入っていったものですが、今は・・・これじゃぁ


近所の広場で三角ベースやったり、塀をよじ登ったり・・・その度に近所のおじさんやおばさんに叱られて、走って逃げて・・いたずら小僧でしたが楽しかったな。河原のバイクも同じことで、僕は良い時代に生まれ育ったような気がします。今日はバイクで河原に行って改めて思いました。
では、またネ（^^）ゝゝ

お盆休みで終わらなかった・・・(;'∀')

いつまで暑いのか・・・
今日は蒸し暑かったです～～





お盆休み以降TLRの状態確認と軽整備をコツコツやってますが。。
如何せん、暑くって・・・
一応、大まかにバラして
電装系や



エアフィルター周りや



インシュレーターや


イグニッション


デコンプ機能


タンクやキャブ周り



車体周りのタップの補修


そして今日はエンジンオイルの交換


河原で遊ぶ程度なのでＧ２で


オイルフィルターからのオイル抜き
フィルターも清掃


油量は800㏄です


アストロで見つけたコレ、本来の使い方は知りませんが
原チャリ程度のバイクのオイル交換時の漏斗かわりに
バッチリでした・・


お盆休みから継続中でしたが今日で一応のキリが付いたので
来週からは乗って遊びたいと思います。
歳のせいか、今回の整備はきつかったです。
暑いのはもうコリゴリ、、いつまでやれることやら一抹の不安を感じます。
来月はタイヤ交換の予定です、、早く涼しくなってほしいと願うばかり。
ではでは、またね（^^）ゝゝ

お盆休み・・・(;'∀')

暑い暑い・・・
苦しい～～





ヒョンなことからトライアラ―がわが仔になった
1983年生まれの39歳、、あちこちガタがあるが・・
割れちゃったり・・ネ


アッチコッチ探してみるとあるもんですね、、部品
値段は言うまい、野暮ってものです（笑）
でも今回購入したショップさんは良心的だと思う
これはＴＬＭのものかな？ホワイトって僕が乗っていたＴＬＭのシャイニーＷ？？
ブラケットはバッチリ適合、まずは予備で押さえました


キックアームは長年の使い傷みですり減ったり、、ストッパーもね


ストッパーは無きゃあ無くてもイイのだが・・・
今さらガレ場は走らないし・・


キックアームはあったです。
あるとこにはあるんだね、Ｙオクじゃないよ（笑）


あとはグリップ
これは簡単、どこにでもある
RENTHALにしておきました、、取り合えずは有名どころでネ
実力的には必要ないですが・・ミーハーで。。


パーツ交換は程々に、後はバラして磨いて掃除して
お盆休み大変だった、暑くって・・熱中症？フゥ・・・
詳しくはまた次回にネ

バイク・Ｂｉｋｅ・バイク・・・・・

いつまで乗ることができるのかな～
ちょっと不安です。







バイクなんですがネ。
５０歳を迎えた時、一度に全部乗れないのだからと１台づつ里子に出してきました。
その中の１台にTL125＋Sammy MillerのALタンク付きがあったのですが、これは価値のわかる方が元気で乗れるうちにと思いお譲りしたのですが、


時代は繰り返す・・・


この仔がまた家の仔に、日曜日引き取りに行ってきました。
どう～なっているんですかね？一生同じことの繰り返し・・・馬〇ですね（笑）


早速バラしてます・・
全体的な点検と気になるところをチェックしながら・・
また、部品を探す旅が始まりそうです・・・
あ～あっ、▽鹿ですね、、
還暦を迎え赤ちゃん返りしたので、もう一度青春を迎えます。
今度は失敗しないように・・・ガンバリマス（^^）ゝゝ