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これ分かります・・・か？








また夏が来るんです。
「当たり前のこと言うな！」って、叱られそうですが。
ＣＢに乗ってますと一年に何回か、ＣＢがしゃべるんです。
大きな声になって・・ね


これで調整するんですが、、アイドルを。
これから夏場、気温が上がってくるとアイドルも上がる。
500ｒｐｍくらいヘッチャラで変わっちゃいます。


ｋ０って、1キャブ当たりスロットルワイヤーが一本、つまりスロットルから一本出たワイヤが途中から4本＝4キャブともダイレクト。
ｋ２は４キャブにリンク機構があってスロットルワイヤはリンクと接続。
つまりリンクを調整すれば4キャブに対して同期がとれるんです、、楽チン。


ことしもＣＢのキャブは夏モードに入りました。
もう一段暑くなる時期に再調整・・・それからしばらくすると秋から冬のモードへ変わります。
春夏秋冬・・季節感がありますね（笑）
つまらない話でどうもです。
ではでは、また次回ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

満50年の車検・・・








1972年製のＣＢ-ｋ２、ラインオフして初度登録が昭和48年4月（1973年4月）、
そして2023年5月、50年目の車検を迎えました。
何とかここまで引っ張ってこれました、動態保存・修理や改造（改修）にお力添えを戴いた皆様、、厚く御礼申し上げますm(__)m

☆iphoneで撮影するＣＢ動画ですがなぜかノイズがひどいです。
　お見苦しくてスミマセン。。

おまけ
最近旧車の高騰からか、納屋の奥から色々なバイクがでてきています。
行きつけのバイク屋さんもさながら旧車ショップの様相が・・・（笑）


単車乗り皆さん、僕のＣＢとどこかで待ち合わせしましょうか。
素敵なバイクライフをお祈りして・・・ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ

久しぶりの練習だったが・・・

雨の翌日、満を持して路面の状況を考えて最終枠を走ったが





ダメでした


タイヤカスがいっぱい
おまけにコイツも調子が悪くラップを刻まない


気になりだしたら練習にならない


仕方がないので練習終わり
翌日からはメンテ、、ＧＷ後半は雨が降る予報だったので雨の前にやることがいっぱい


オイル交換して、、汚れが気になる？
チョット汚れが酷いですね、入れ替えたオイルはフラッシング用にして近々にまたオイル交換予定


タイヤカスがいっぱい付いているので


電気こてでスクレープ、、サッサッさ～
天気予報通りＧＷ後半は雨降りで・・・
何もしない間にＧＷも終わり、あ～つまらん
そうこうしているとＣＢの車検・・・早いなぁ
今週はＣＢの車検で終わりそうです・・
車検がすんだらＣＢでお出かけしませうか・・
でも今週末も雨模様・・つまらんです
ではまた、ゴキゲンヨウ（^^）ゝゝ