PXのブログ一覧

ようやくクルマが・・・

昨年暮れから今年の春先まで・・・色々ありました。
ようやくクルマの目途が立ちました？



先日ようやくブレーキパッドを取り換えました。
ENDLESSは初め使います。僕のまわりのサーキット仲間の方々が「イイヨ！」ってことなので「MX72PLUS」と言うグレードを調達しました。


実はENDLESSというメーカーさんは車種によっては前後セットではお安い価格を設定しているようで助かりました。前だけとか後ろだけとか購入するよりもセットの方がかなりリーズナブルなようです。
新しいローターを組んだのですが色々あって、取り合えずノーマルパッドに戻して使っていたので、新しいパッドの取説の通りに旧パッドの被膜を取るために紙の120番で少し擦りました。


今度はキチンと当たりを出したいので今までやったことが無い手間を少し加えながら。。


四輪とも真面目に？


ローターを外したかったのでキャリパーを全部バラしましたが、ひと手間かけたほうが良く観察が出来て良かったです。


組み上がって近所を走ると・・・止まらない（笑）


冷えてる時はそんな感じだそうです。
朝の一番は注意しなくては、、と思います。
少し馴染ませたいの軽く走りに行きたいのですが・・・ちょっと今、また困ったことが一つあって・・・
なかなか思うように進みません。時間ばっかり立っていく、そんな感じです。
ではまたね（^^）ゝゝ

今時の仕上げは？・・・ジジイの独り言です

またまた、CT125ハンター君のネタですが。
季節的に不要なのですが、「オプションどうする？」
って話になりまして・・・


どうせ必要になるから、グリップヒーターを付けてもらうことに・・・
何も考えないで純正にしたのはイイのですが。
「これってどうよ」・・「こんなのアリ？」


どうなっているのか、何でこんなところをビニルテープで巻いて・・？


それもクチャクチャで・・・絶縁の意味なし(;´д｀)トホホ


グリップヒーターからのリードをハンドル部でジョイントしているのです。
純正の設計か？
確かにヒーターのメンテはやり易いが、見栄えと配線の信頼性は？
どうよ！


昔の話をしちゃあイケないんだろうけど、ハンドルスイッチの配線はハンドルバーの中通しで結線はライトケースの中と相場が決まっていたけれど、いつの日からかハンドルに沿わしてライトケースへ。
それが今じゃぁ、、ハンドル途中で結線ですが？
合理的と言うか、これじゃぁ、「横着じゃがぁぁぁぁぁぁ・・・」


グダグダ言っても仕方がないので、自分で巻き直しました。


まだまだ気に入らないけど時間が無いので応急処置です。
ＧＷは緊急事態で引きこもり確実、しっかりとテープの仕上げをやろうと思います。もしくは、もっといい方法を考えてみようかなと思います。
しかし、拘りとかプライドとか無いのかな？使えたらイイのかな？
ニッポンの製品とは思いない・・・ちょっと待て、これタイ国製だっけ？
配線とかブレーキラインとかワイヤリングとか、センスが必要ですよね。。。
愚痴ってゴメンナサイ、、ではまたね（^^）ゝゝ

要らないものは取っちゃいます・・・

感覚的にゴチャゴチャしているような感じなので不要なものは取っちゃいます。。







後席のステップ。。立派なステップですがＪＭＳのデカボックスを使うので二人乗りはしません。仮にボックス無しでもバイクのニケツはしません。昔から・・・


ボルトも立派なので短いものと取り換えて・・


スッキリです。


工具入れ？書類入れ？も使わないので取っちゃいます。


中身は、ヘルホルダー用のワイヤーです。


アイディアはイイが使いにくそうだなぁ・・


前後のレフレクターもゴッツいです。視認性はイイのだろうがネ。
カッコが悪い！ダメですね。



色々取り外しました。チョッパーです（笑）


チョットだけスッキリしましたが、


分かる人にはわかる・・・そんな感じです。


少しづつ自分仕様にイジッテマス。
原付はこれが楽しいですね、お手軽で！！
では、また次回（^^）ゝゝ

足代わりにはイイと思います。
便利便利で軽めのマルチパーパース？