アテーサリミテッド販売台数のトリビア

一般的にはトリビアな情報ですが旧車では車台番号がよく話題になります。
U12型ブルーバードを購入したのが1989年12月ですが、現行車時代から2.0SSSアテーサリミテッドに遭遇することがほとんど有りませんでした。
そのため何台売れていたのか、当時から疑問をもっていましたが
電子部品カタログのFAST（2003版）を入手してからライフワークで2.0アテーサリミテッドとSSS-Rが何台生産されたのか車台番号から調査しています。
今回はその中間報告です。

【FASTの画面です。この画面に車台番号を一台ごとに入力して調べています】

調査方法
FAST2003.04～2003.09版からは直接リミテッドを検索することができないので
SR20エンジンのアテーサを検索し、SR20DETを積んだリミテッド（SSS-R)の割合を調査して総生台産数から推定します。
1～249号車までは順番に当たり、それ以降は1000番ごとに約10台抜き取りで調査しました。
そうするといろいろとわかってきました。

調査結果
SR20エンジンのアテーサ総生産台数は15240台

サンプリング数　　426台
残存台数　　　　　124台
残存率　　　　　　29％
リミテッド台数　　37台
リミテッド比率　　30％

推定販売台数は15240×0.30＝4518台となりました。（SSS-R含む）
2003年頃のリミテッド残存数は4518×0.29＝1310台と推定されます。

販売数の約30％がリミテッドとSSS-Rだとすると思ったより多いですね、ならばもっと遭遇していると思うのですが、半年から1年に一度あるかないかでした。
サンプル数を増やしてさらに調査を進めることにいたします。

欠番について
CD版のFASTでは廃車された車は欠番となりデーターは有りませんが、車両解説書によればSR20エンジンのアテーサの車台番号はHNU12-000001番から始まっており2003年の時点で１～101番のうち61番を残し全て欠番になっています。
その後はポロポロと欠番しています。
このことから最初の100台は量産試作車両でテストや型式申請、生産性の確認、プロモーション等に使い、61番を保管して他は廃棄。
実際に市場へ出たのが101番からではないかと推定されます。
61番はATTESA-X H/T ダークブルーパールMT

別のルートで101番から110番まで調査した所
103、104、107、108、110番がリミテッド（SSS-Rかも）でしたが既に登録抹消のようです。
リミテッドの市販1号車と思われる103番は2010年に解体され登録抹消されています。
どうやら私のリミテッドが市場に出た6号車で現存する最古車両という事になりました。

令和に現存する後期型リミテッドは何台あるでしょうね。