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(U12型のメーター）
SR20DEとSR20DETのU12型ブルーバードは7500rpmからREDゾーンで9000rpmまで表示されています。
燃料カットは7350rpmから50rpm毎に1気筒ごと始まり7500rpmで全気筒カットですから、少なくとも7349rpmまでは正常回転範囲です。

ところがU13型では7000rpmRED、フルスケールは8000rpm表示に引き下げられました。
最後のブルーバードとなったU14型SSS-Zでは7300rpmからREDでフルスケールは9000rpmです。

最近の走り重視の車としてGRヤリスとCIVIC　type-Rでも7000rpmからRED、ともに8000rpmまで表示されています。
86は7600rpmのようです。

そう考えるとファミリーカーで7500rpmからRED表示なんてとんでもないような気がします。
当時は高回転が苦手なSR20エンジンと言われていましたが、現代ではトップクラスの高回転型になっていました。（当時の人はどれだけ回れば納得できたのでしょうか。）

ちょっとしたことなんですが、表示を見て運転時に雰囲気は楽しめますよ。
調べてはいませんがU12型は歴代で最高回転数達成エンジンなのかもしれませんね。
そう思うとお買い得だったような気がしないわけでもありません。
実用上は追い越しのためにアクセルONで～5000rpmも回せば十分に加速します。


BNR32 は1万rpmまで表示だったです。（すごいですね）
スティングレーは7000-9000です。（案外頑張っています）

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2872674/car/2483674/8856119/parts.aspx