ossan自動車のブログ一覧

オリジナルに近い状態で維持されている2.0SSS-Rです。
エンジンルームも外装も綺麗で、エンジン調子よさそう。
私のLIMITEDと異なりラリーに無用な装備が徹底して省かれています。
レースに勝つためだけに生まれたSSS-Rですね。

オーナーさんが大切にされているのが分かります。
ウナ丼さんもべた褒めですよ。

ところで、エンジンルームのシーンを確認すると、このSSS-Rにも「謎の補強パーツ」が無いようです。

問題のバーツがこれ　いったい何なのでしょうか？ミステリーです。

自分のU12でしか見たことが有りません。

SSS-Rのニスモタワーバーは塗装を剥がしているか、塗りなおしているようです。

ハイテンコードはNGKのアフター品ですね。

バッテリー端子にアーシングターミナルが見えますので

考えていることは同じだなと思いました。

もちろんSSS-RなのでABSは有りません。

ラジエターキャップはハイプレッシャーでしょうかね。

マスターシリンダーはキャップが黒いので当時モノかもしれません。

純正のアッパーホースなら取り付けが反対になっているようです。

ウェルカムランプとはドアトリムなどに取り付けられた足元照明の事です。

U12型ブルーバードにはOPでも用意されていなかったのですが、一時抹消から復活する時に余っていた手持ちLEDテープで作ってみたわけです。

トリムの下面に貼り付けただけで

ヒューズボックスの常時電源（ホーン）から取ってエーモンのマグネットスイッチを使ってドアを開くと点灯するようにしています。

LEDテーブは12Vを繋げばそのまま使えるので簡単です。

そして思うのですが、ウエルカムというだけあって、ドアを開くと足元が明るく照らされ

車に歓迎されているような気持になります。

ドアを開けるとルームランプが点くので実用性より気持ちの問題の方が大きいですね。

夜の駐車場でドアを開けるとグリーンのLEDが盛大に路面を照らします。

LEDが切れたら白色で助手席側と合わせて純正風に作り替えようと思います。

と思いつつ　もう3年経ちました。

その前から別の車で使っていた

中古LEDなんですが案外長持ちしています。

U12型ブルーバードのリアランプをウインカー以外LED化した記念撮影です。

リアビューの灯火を点灯させて夕暮れ少し前に撮影しました。

前回の撮影でミスったのでリベンジを兼ねてリアビューのみ撮影です。

真っ白のバックランプが新鮮で画的には綺麗に撮れました。

ナンバー灯もダミープレート照明用として十分な明るさがあります。

夜間には路面まで照らしますので後続車が車間距離確保に役立つかもしれません。

市街地ではUFOイルミになります。

テールランプは赤LEDを使っていてレンズを通すと少しオレンジの掛かったラテン系のレッドになりました。

実際にはテールの中できれいに拡散しています。

LED化によりエンジンを切った状態でもバッテリーへの影響はほとんどなく安心して撮影に時間を取れます。

車体部の露出を落としており暗く写っていますが実際にはかなり明るいです。