ダイヤモンドコートX1　の終焉　（347日位後）

はっきり言って、もうあきらめてました。（笑）

この水垢のつき方は、ほとんど撥水効果が亡くなっています。
ご覧いただいているボンネットと、ルーフは、ほぼ撥水していません。
フロントウインドウのガラコもちょうど切れかかっているので、フロントウインドウにも同じような水垢がつくようになってるし。（笑）

ただ、弁護しておくと、（もうそんな気はさらさらありませんが、（笑））
サイドパネルやリヤパネルには、まだ若干の撥水力は残ってます。ハイ、若干です。（笑）
まあ、ボンネットやルーフに比べたら、ダメージの少ない部分ですから。



ということで、
ボンネットとルーフに、新兵器を投入！！

というか、新兵器でも何でもありません。（笑）
皆さんご存じの、（私は、以前から気になってた）、Pallitto CP200 を使ってみます。
　


今回は、楽をとって（笑）、スプレータイプです。
水垢も出てるし、ウェット施工の方がムラになりにくいらしいので、
洗車機にかけて（いつものパターン（笑））、拭き上げの時に、施工します。
ウエスを湿らせて、ウエスにCP200を吹きかけて、ボディを拭き拭き（塗り込み、というほど力要らない）、
その直後に別のウエスで拭き拭き（拭き上げが、CP200の余分？を吸い取って、重くなっていく）。

（こんなんで、いいのかなぁ～？　（マニュアルを見ない人なので。（笑）））


勿論、施工中の画像は、ありません！　（キッパリ）



　

艶に深みが増したか？　　ﾜｶﾗﾝw

まあ、明日は、雨が降るらしいので（笑）、撥水効果は、その時に見れるでしょう！





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