ボルボＶ７０試乗記

もう先月のことになってしまいましたが、
試乗会でシロッコとＰｏｌｏを乗った時に
ボルボのＶ７０も試乗してました。
輸入車ツーリングワゴンの代名詞なので、
ツーリングワゴン乗りとしてはぜひとも
乗っておきたい１台でした☆
Ｅ３６を衝動的に買った頃、すぐに買い替えを
悩んでいたのもボルボ車でしたし（ぉ
ずーっと気になっておりました。


Ｖ５０も空いていたのですが、試乗車はボルボで売れ筋（？）のＶ７０をチョイス。
V70　2.5T LEというモデルで２．５Ｌの５気筒エンジン＋ライトプレッシャーターボ。
この変わったエンジンはちょっとヘ○タイ要素の片鱗もなきにしもあらず？（含笑
4825x1890x1545という大柄なボディはＥ９１よりひと回り以上大きいです（滝汗
ただし馬力は２００ｐｓと控えめ。トルクは３０．６ｋｇｍなので必要充分という感じ？

思いドアをあけて乗り込もうとすると、シンプルな革張りのコクピットが印象的。
シックなインテリアは飽きが来ないかもしれませんね（＾＾）

当然、中は広々としていますが、Ｅ９１と比べるよりＦ０１(現行７シリーズ）と比較すべき？
それぐらい大きさを感じました（汗

担当営業氏曰く・・・
「大人しいモデルですので、踏み込んで乗ると言うよりは長距離を楽に走るお車です。」(´・ω・`)？
この言葉の意味・・・・・・
試乗を開始して加速、最初のコーナーで思い知りました（ぁ

足回りはフワフワ感が強く、ロールは大きいです。
ワザと急加速・急制動っぽいことをすると挙動が大きいですね（焦

この乗り心地、どこかで感じたことがあります。。。
そうそう、ク○ウンのロイヤルサルーンあたりと似ています（苦笑
試乗コースがワインディングだったので、肝心の高速道路をゆったり走れませんでしたが、
自分自身の運転で酔いそうになったのは初体験？という感じでした（＾＾；
とりあえず形は似ていてもＥ９１とはまったく違う趣向の車だということが分かりました。。。

自分の住んでいる生活圏ではＤラーもあって、珍しくないというかＭＢ、ＢＭＷの次に多そうな
輸入車なんですけどね。
なんかドイツ車ほどギラギラしていないので、オシャレな雰囲気で乗る人も多いのでしょうか？
私も憧れていましたが、個人的には諦めが付きました（謎爆
肝心の荷室を見るのを忘れたのはナイショｗ

前世代には３００ｐｓのモデルもありましたが、２８５ｐｓのV70　T-6 TE AWD 4WDなら
高速巡航やスキーなどのアウトドアにより活躍しそうですね☆
まあアウトドア用に割り切るなら私はＸＣ７０の中古でＯＫかな？（＾＾ゞ