フィン付きリアディフューザーっていいなぁ。。。

こんばんは～
わかっちゃいました～
葉っぱです！

やまけんさんのはフロントスプリッターとリアのディフューザーがカーボンで統一されてて良いと思います。十分カッコ良いし～

これが分かるとはヘ○タイですね（爆
エコカー好きなんですか？（ぁ

ツーリングはカーボンボンネットにはしにくいので、今が精一杯ですよ（＾＾；

分かりません…。

マフラーが無いように見えますが？

↑の方のコメントが答えです（＾＾）

マフラーが隠してあるベンツやプジョー３０８ＣＣのようなクルマもありますが、この車はＥＶですから☆

こんばんは♪

垂直についているのはリアディフューザーのフィンですよね。
ここで言うフィンというのはボルテックスジェネレーターのことでしょうか？

車両下面の乱流を後方へ排出してダウンフォースを発生させるリアディフューザーと
乱流を抑えてドラッグを低減させるボルテックスジェネレーターの両方が必要ということですね。

MV-22　OSPREY　で問題になったボルテックスリングステートリングという言葉が頭に焼きついています。

すみません。訳のわからんこと書いて…。（汗）

こんばんは＾＾

もう軍事オタク丸出しですね！！
さすがＨＮ”少佐”です（爆

ボルテックスジェネレーターは三菱車で何度か見たことがありますが、あれはやりすぎ感があるかも（＾＾；
ま、モディにタブーは必要ないですが（ぁ

フェラーリのようなとはいいませんが、ルーテシアＲＳのようなリアディフューザーが欲しいナ。

リーフでしたか～。

207純正オプションにも、ディフューザーがあるんですが…。
GTiはマフラー形状が違うので、付かないんですね（汗）

リーフ、タクシー以外ではじめて見ました♪

ＧＴＩのマフラー形状は特殊ですもんね（＾＾；

やまけんさん、こんばんは♪

おらロドに自分で前後ディフューザー作りましたが・・・
これって結構効くんですよ～

ただちゃんとフロアーからフラット面を繋げないと効果が出ませんが・・・

８０ｋｍくらいから安定してきま～す^^/

けんたさん、こんばんは＾＾

自作でディフューザーとは凄いですね☆

８０ｋｍ／ｈから効くというのはいいですね。ロドスタみたいに軽いと整流効果は重要でしょうしね（＾＾）

フィン付きに一票！

自分は形から入る方なので、
効果はともかく、見た目重視でフィンつきが良いですね（＾＾）！

実はカタチから入らない派なんですが、すでに弄ってしまったのでそれなりのモディ効果を求めてしまいます（＾＾；
ワンオフで作るしかないかな（ぇ

ウチのフェラーリ風です。

これって、効果あるのかな???

見た目だけのような気がしないでもない・・・・

さすがはＡＢＡＲＴＨって感じのリアビューでしたね☆

高速走行では充分な効果が見込めると思うのですが、一般道やワインディングでは特にいらないかも？（ぁ

リアのフィンってカッコいいですよね（*^_^*）

私のノーマルなので何も無いですｗｗ

ＢＭＷって意外に過激なディフューザーが無いですよね（＾＾；
今朝、４本出しマフラーの軽のディフューザーの迫力に負けましたｏｒｚ

リアディフューザー、イイですね♪
私も以前、憧れました(^^)/

でも、スポンジ○○さんの、「ALPINAもないですやん」の一言で気にならなくなりました（爆

カーボンは先代１号機からお約束ですが、デザインが大人しいのがちょっと（＾＾；

Ｍ３はカッコイイの付いてますし（ぉ
やっぱり憧れるなぁ。。。