１号機のコンピューター診断結果

午後からは行きつけのショップに行き、
ＤＳモード（マニュアルモード）に切り
替わらない症状の出ている１号機を
ショップに持ち込みました。
電話で症状を話しておいたので、
実際に確認後、コンピューター診断を
やっていただきました（＾＾；
取り立てて重要なエラーログはなく、
ちょっとホッとしました。
ただ、画像上のシフトレバー根元の
ユニットは交換する必要がありそうｏｒｚ
とりあえずユニットを取り寄せてもらい、
来週末に交換ということに。。。

しかし、診断ソフトの入ったＰＣをつなぐコネクタが、
運転席の足元にあるとは知りませんでした（画像下）
今の車って、”電子仕掛け”なんだと改めて実感。。。
ＢＭＷ車の場合、不具合があると３速固定になったりする
”安全弁”的な症状が出たりとどこが悪いかパッ見では
分からないケースが多いのですが。。。
今回は普通に走るし、ちょっとした故障の部類ですかね（＾＾；