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2011年10月30日

ＤＩＸＣＥＬパッド、マンセー！！

先週末にＤＩＸＣＥＬに交換した２号機の
ブレーキパッドですが・・・
ホイール清掃後２００ｋｍ走行しても
ご覧のとおり、ほぼダストが付いてません♪
かつては５０ｋｍでうっすらとダストに
覆われているのが目視きたんですが、
倍の距離走ってもほとんど汚れてません。
効果絶大ですね☆
効き具合にも慣れ、特段不満はありませんね（＾＾）ｖ

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Posted at 2011/10/30 18:23:57

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BKH 2011年10月30日 20:35 えっ！？ブレーキ使っていないとか。。。	コメントへの返答 2011年10月31日 12:27 ダストが出ることもあって、エンブレを最大限利用し、元よりあまりブレーキは使いません。同じ使用頻度でこの結果でしたよ☆
せっきゃん 2011年10月30日 21:07 今日はお疲れ様でした、これも実際に拝見しました（笑）たしかにクルマの性格上、そんな走り系でなければこのほうがメリットありますね。当方もホイルは…どうすべきか思案中（謎）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:29 ２０６のパワーや車重では極端な加減速は無いので楽勝です。最初は不安でしたが、アタリがついた今となっては違和感はないですね☆ せっきゃんさんはホイールを黒かガンメタに塗ればＯＫ？（爆
まちゃひーろ 2011年10月30日 21:08 おお～さすがDIXCEL！！プジョーでも低ダスト性能を発揮しましたね。これで洗車時間も短縮！！ん？楽しい洗車時間が短くなってツマラナイ？（笑）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:30 白ホイールなのでＢＭＷよりダストが目立ってましたが、これでストレスから開放されます（＾０＾）ホイールがちっこいので1号機より掃除しにくく、洗車で手抜きができるのは助かります♪
少佐@ 2011年10月30日 21:49 こんばんは♪ え、ブレーキペダルをとってしまったのですか？それではダストはでませんね。（爆）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:31 亀レスすみません（＾＾；ノンストップで走りました（嘘爆これ、マジで効果絶大です♪
どろゑびす特急 2011年10月30日 23:20 ディクセルはやっぱりいいですね。自分も２０７に乗り換えてまだ純正パッドのアタリも出ないうちにディクセルに変えました。白いホイール履かせるなら必携ですね。	コメントへの返答 2011年10月31日 12:33 Ｓ１６で白ホイールにしていた人がＤＩＸＣＥＬにしていて「ありえねー」と思っていましたが、改宗します（ぉこれでＯＺホイールにしてもＯＫかも♪
hiko206 2011年10月30日 23:22 ディクセルは私のＣＣにも装着しましたが、満足度は高いです♪ 私の場合、ホイールを黒く塗装してるので、ホイール掃除ってめっきりしなくなりましたから＾＾	コメントへの返答 2011年10月31日 12:34 効きは若干甘い気がしますが、慣れで即解決のレベルでした☆ さらに放置で様子を見ていきたいと思います。
Marbow 2011年10月30日 23:51 （行動を良識の範囲内で走行するのなら）低ダストパッドでも「ちゃんと踏めば止まるだろ」って話ですからね～急な飛び出しとか喰らうと、いかんかも・・・って思いますけど。（汗	コメントへの返答 2011年10月31日 12:37 急制動実験はやっていませんが、普通の走行状態なら無問題です☆ （ビミョーに国産チックなフィーリングだがｗ）安全運転を常に心がけろってことですね（＾＾；
おまぁぁof AMERICA 2011年10月31日 0:29 ブレーキ、効きます？？	コメントへの返答 2011年10月31日 12:38 普通に効きますよ☆ 比較論ではノーマルよりビミョーに落ちる気はしますが、ドリルドスリットにしたおかげもある？
よっちゃん 2011年10月31日 8:52 我家のサソリちゃん、本日で交換後ジャスト3週間ですが、まだ一度も洗ってません。それでも綺麗なままです。利き具合も、慣れてきて何の問題もありません。通常の走行で、低ダストタイプだから利かなかった・・・・は、言い訳になりません。	コメントへの返答 2011年10月31日 12:40 サソリさんが装着と聞いて、疑問に思いつつもよっちゃんさんのブログで使用感を読んで思い切りました☆ 結果はブレーキの効き具合はほぼ落とさずに、ダストは国産車なみに低減♪ どうもありがとうございました！！
ETD 2011年10月31日 23:10 カングーにクランツのパッドを入れていましたが、純正に比べ少し深く踏んでから制動が立ち上がるような感じになりました。いずれにしても、鳴きが少ない＆汚れも少ないのは快適ですね。	コメントへの返答 2011年11月1日 1:36 クランツもノンダストでは有名ですね（＾＾）アタリが付くまではヒヤッとしたこともありましたが、今では交換したことを忘れるぐらいのフィーリングです☆ 峠を攻めたりサーキットで走らない限り十分な効きのパッドで良かったです♪

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せっきゃん 2011年10月30日 21:07 今日はお疲れ様でした、これも実際に拝見しました（笑）たしかにクルマの性格上、そんな走り系でなければこのほうがメリットありますね。当方もホイルは…どうすべきか思案中（謎）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:29 ２０６のパワーや車重では極端な加減速は無いので楽勝です。最初は不安でしたが、アタリがついた今となっては違和感はないですね☆ せっきゃんさんはホイールを黒かガンメタに塗ればＯＫ？（爆
まちゃひーろ 2011年10月30日 21:08 おお～さすがDIXCEL！！プジョーでも低ダスト性能を発揮しましたね。これで洗車時間も短縮！！ん？楽しい洗車時間が短くなってツマラナイ？（笑）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:30 白ホイールなのでＢＭＷよりダストが目立ってましたが、これでストレスから開放されます（＾０＾）ホイールがちっこいので1号機より掃除しにくく、洗車で手抜きができるのは助かります♪
少佐@ 2011年10月30日 21:49 こんばんは♪ え、ブレーキペダルをとってしまったのですか？それではダストはでませんね。（爆）	コメントへの返答 2011年10月31日 12:31 亀レスすみません（＾＾；ノンストップで走りました（嘘爆これ、マジで効果絶大です♪
どろゑびす特急 2011年10月30日 23:20 ディクセルはやっぱりいいですね。自分も２０７に乗り換えてまだ純正パッドのアタリも出ないうちにディクセルに変えました。白いホイール履かせるなら必携ですね。	コメントへの返答 2011年10月31日 12:33 Ｓ１６で白ホイールにしていた人がＤＩＸＣＥＬにしていて「ありえねー」と思っていましたが、改宗します（ぉこれでＯＺホイールにしてもＯＫかも♪
hiko206 2011年10月30日 23:22 ディクセルは私のＣＣにも装着しましたが、満足度は高いです♪ 私の場合、ホイールを黒く塗装してるので、ホイール掃除ってめっきりしなくなりましたから＾＾	コメントへの返答 2011年10月31日 12:34 効きは若干甘い気がしますが、慣れで即解決のレベルでした☆ さらに放置で様子を見ていきたいと思います。
Marbow 2011年10月30日 23:51 （行動を良識の範囲内で走行するのなら）低ダストパッドでも「ちゃんと踏めば止まるだろ」って話ですからね～急な飛び出しとか喰らうと、いかんかも・・・って思いますけど。（汗	コメントへの返答 2011年10月31日 12:37 急制動実験はやっていませんが、普通の走行状態なら無問題です☆ （ビミョーに国産チックなフィーリングだがｗ）安全運転を常に心がけろってことですね（＾＾；
おまぁぁof AMERICA 2011年10月31日 0:29 ブレーキ、効きます？？	コメントへの返答 2011年10月31日 12:38 普通に効きますよ☆ 比較論ではノーマルよりビミョーに落ちる気はしますが、ドリルドスリットにしたおかげもある？
よっちゃん 2011年10月31日 8:52 我家のサソリちゃん、本日で交換後ジャスト3週間ですが、まだ一度も洗ってません。それでも綺麗なままです。利き具合も、慣れてきて何の問題もありません。通常の走行で、低ダストタイプだから利かなかった・・・・は、言い訳になりません。	コメントへの返答 2011年10月31日 12:40 サソリさんが装着と聞いて、疑問に思いつつもよっちゃんさんのブログで使用感を読んで思い切りました☆ 結果はブレーキの効き具合はほぼ落とさずに、ダストは国産車なみに低減♪ どうもありがとうございました！！
ETD 2011年10月31日 23:10 カングーにクランツのパッドを入れていましたが、純正に比べ少し深く踏んでから制動が立ち上がるような感じになりました。いずれにしても、鳴きが少ない＆汚れも少ないのは快適ですね。	コメントへの返答 2011年11月1日 1:36 クランツもノンダストでは有名ですね（＾＾）アタリが付くまではヒヤッとしたこともありましたが、今では交換したことを忘れるぐらいのフィーリングです☆ 峠を攻めたりサーキットで走らない限り十分な効きのパッドで良かったです♪

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